湖北嘉魚長江大橋合龍 預計12月底建成通車
文章來(lai)源：湖北省交通投資集團有限公(gong)司 發布時間：2020-05-31
5月30日(ri)上午，隨著最后一段鋼(gang)箱(xiang)梁順利完成焊(han)接，由(you)湖北交投(tou)集團投(tou)資建設的世界最大(da)跨徑非(fei)對稱斜(xie)拉索橋——嘉魚長江(jiang)大(da)橋合龍。
總投資(zi)31.44億(yi)元的嘉魚長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)，全(quan)長(chang)4.66公里(li)，項目起于(yu)洪湖(hu)市燕(yan)窩鎮，止于(yu)嘉魚縣(xian)新街鎮，是武(wu)漢城(cheng)市圈環(huan)線(xian)高速(su)公路的跨(kua)江(jiang)(jiang)通道。主(zhu)橋(qiao)(qiao)長(chang)1650米，為保證(zheng)長(chang)江(jiang)(jiang)通航要求，大(da)橋(qiao)(qiao)采(cai)用主(zhu)跨(kua)920米的非對稱單側混合梁(liang)雙塔雙索(suo)面斜拉橋(qiao)(qiao)設計，跨(kua)徑居同類型橋(qiao)(qiao)梁(liang)世(shi)界第一。
大(da)橋(qiao)(qiao)主塔(ta)為空間鉆石型(xing)結(jie)構，南塔(ta)高(gao)255米，北塔(ta)高(gao)239.5米，塔(ta)型(xing)外觀(guan)如“魚(yu)型(xing)”，將“嘉魚(yu)”巧妙融入其中。大(da)橋(qiao)(qiao)計(ji)劃今年12月底之前建成通(tong)車(che)，將結(jie)束全省沿江8個市州中，唯有咸(xian)寧(ning)不通(tong)長江大(da)橋(qiao)(qiao)的歷史。未來，武漢城市圈環線高(gao)速公路西線與南環將連成一體，有效緩解滬(hu)渝、京港澳等(deng)高(gao)速公路的交通(tong)壓力，從江漢平原(yuan)到東(dong)南沿海地區，可節省一個小時(shi)左(zuo)右(you)的車(che)程。
【責任編輯：王鈺】
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