文章來源：江(jiang)蘇省國資委(wei) 發布時間(jian)：2020-04-24
一(yi)季(ji)度，江蘇(su)東部(bu)機(ji)場(chang)集(ji)團主業(ye)發(fa)展基(ji)本達到(dao)預期目標。集(ji)團公司7家機(ji)場(chang)共完成運輸起降87380架(jia)次，同比增(zeng)(zeng)長12.1%，旅客吞(tun)吐量1098.3萬(wan)(wan)人次，同比增(zeng)(zeng)長14%。7家機(ji)場(chang)旅客吞(tun)吐量增(zeng)(zeng)速(su)均實現兩位數快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)長，南(nan)京(jing)、常州、徐(xu)州和(he)(he)淮安均超年度計劃水平，其中常州和(he)(he)淮安增(zeng)(zeng)速(su)最快(kuai)，分別(bie)達到(dao)29.1%和(he)(he)29.7%。集(ji)團貨郵吞(tun)吐量9.9萬(wan)(wan)噸，同比增(zeng)(zeng)長5.4%。
一季度，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)(chang)發(fa)展(zhan)(zhan)保(bao)持(chi)行業優(you)勢(shi)。今年以來，民航業發(fa)展(zhan)(zhan)供給(gei)側面臨總(zong)量(liang)控(kong)制，需求側出現客座率小幅下(xia)滑態勢(shi)。一季度，全國(guo)22家千萬級機(ji)場(chang)(chang)中旅客吞(tun)吐量(liang)達(da)兩位(wei)(wei)數增(zeng)(zeng)長的(de)(de)僅有(you)3家，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)(chang)以10.9%的(de)(de)增(zeng)(zeng)速位(wei)(wei)列第三。與(yu)此同(tong)時(shi)，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)(chang)國(guo)際貨運保(bao)持(chi)良好(hao)發(fa)展(zhan)(zhan)態勢(shi)，一季度完成國(guo)際出港貨郵(you)量(liang)5851.1噸，同(tong)比增(zeng)(zeng)長38.49%。
東部機場集團全力備戰新航季
3月(yue)31日，民航(hang)迎來夏秋新航(hang)季。東部(bu)機(ji)場集團針對換季特點，對安全、運行、服務(wu)等(deng)方面(mian)進行預判分析和風險評估(gu)，多措并舉保障旅(lv)客順暢出行。
新航(hang)(hang)(hang)季中(zhong)，徐州機(ji)(ji)場(chang)(chang)周航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)量(liang)達(da)(da)到256班(ban)(ban)(ban)，增開(kai)3條國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)；常(chang)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)由(you)國(guo)(guo)內(nei)外12家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)執(zhi)飛30個境(jing)內(nei)外城(cheng)市航(hang)(hang)(hang)線(xian)，境(jing)外航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)增幅達(da)(da)83.33%；連(lian)云港機(ji)(ji)場(chang)(chang)周航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)量(liang)達(da)(da)到360架(jia)次，通航(hang)(hang)(hang)32個城(cheng)市；淮安機(ji)(ji)場(chang)(chang)周航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)量(liang)達(da)(da)到228班(ban)(ban)(ban)，通航(hang)(hang)(hang)34個國(guo)(guo)內(nei)外城(cheng)市；鹽城(cheng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)迎(ying)來首架(jia)駐場(chang)(chang)飛機(ji)(ji)，實現過夜航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)零的(de)突(tu)破；揚泰機(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)營航(hang)(hang)(hang)線(xian)增加至36條，進(jin)一步優化航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)。
南京機場A-CDM系統上線試運行
4月(yue)1日，南(nan)京機場A-CDM系(xi)統(tong)（新一(yi)代機場智能運行協同決策(ce)系(xi)統(tong)）上線(xian)試運行。
該系統可利用大(da)數據和人工(gong)智能技術，對航(hang)班(ban)運(yun)行相(xiang)關數據進(jin)行收(shou)集、分析(xi)(xi)和智能決策。針(zhen)對本(ben)場(chang)(chang)運(yun)行保(bao)障特(te)點，系統設置了(le)航(hang)班(ban)進(jin)程管(guan)(guan)控(kong)、航(hang)班(ban)延誤(wu)預(yu)(yu)警、除(chu)冰雪管(guan)(guan)控(kong)、ADS-B雷(lei)達監(jian)控(kong)、氣象預(yu)(yu)警分析(xi)(xi)、航(hang)班(ban)調減模塊、停機(ji)位管(guan)(guan)理等多種功能，并能通過(guo)手機(ji)APP實(shi)現客戶端移動化，工(gong)作(zuo)人員可實(shi)時(shi)掌握各時(shi)間節點單個航(hang)班(ban)的(de)保(bao)障進(jin)程和機(ji)場(chang)(chang)整體運(yun)行情況。A-CDM系統的(de)上線運(yun)行，為(wei)南京機(ji)場(chang)(chang)提(ti)高本(ben)場(chang)(chang)航(hang)班(ban)正常率，提(ti)升旅客滿(man)意度(du)，進(jin)一(yi)步打造“智慧機(ji)場(chang)(chang)”奠(dian)定堅實(shi)基(ji)礎。
南京機場亮相國際機場協會年會
4月2至4日，“2019年國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)協(xie)會(hui)（ACI）第二十(shi)九屆世(shi)界年會(hui)暨香港(gang)展會(hui)”在香港(gang)亞洲國(guo)際(ji)(ji)博覽館召(zhao)開，南京祿口國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)作為(wei)綠色(se)示(shi)范(fan)機(ji)場(chang)代表參(can)會(hui)。
4月3日上午(wu)，民航局(ju)副局(ju)長董(dong)志毅一行在南京機(ji)場(chang)展位駐足觀看，了解機(ji)場(chang)綠色(se)三(san)星實(shi)施情(qing)況和(he)發(fa)(fa)展成效，給予高度(du)評價。通過展示，南京機(ji)場(chang)進一步傳播綠色(se)機(ji)場(chang)理念，加強國際(ji)交流，不斷提升影響力。會后，機(ji)場(chang)協會專程發(fa)(fa)函(han)向南京機(ji)場(chang)的精心組織(zhi)和(he)辛勤付出表示感謝。
【責(ze)任編輯：李(li)巨堯】