文章來源：深圳市國資委 發布時間：2020-04-18
公共交(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)(quan)是城市(shi)公共安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)重要組成部分，加強(qiang)(qiang)公共交(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)(quan)管理(li)(li)關系到廣大(da)(da)市(shi)民(min)群眾的(de)(de)日常出行安(an)(an)全(quan)(quan)。深(shen)圳巴(ba)士(shi)集團運(yun)營公交(jiao)線路346條，優點定制線路1000條，擁有(you)營運(yun)車輛(liang)(liang)合(he)計(ji)12275輛(liang)(liang)，運(yun)營管理(li)(li)具有(you)點多、線長、面(mian)廣、體大(da)(da)、流動(dong)(dong)(dong)、分散的(de)(de)特點。傳統(tong)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)管控(kong)(kong)(kong)(kong)手(shou)段主要采取經驗型的(de)(de)“人盯人”防(fang)控(kong)(kong)(kong)(kong)模(mo)式，已然不(bu)能(neng)滿足新時代的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)管理(li)(li)要求。為了實現由傳統(tong)的(de)(de)被動(dong)(dong)(dong)事后人防(fang)向主動(dong)(dong)(dong)事前技防(fang)的(de)(de)轉變，巴(ba)士(shi)集團致力于探索安(an)(an)全(quan)(quan)管控(kong)(kong)(kong)(kong)智(zhi)能(neng)解決方(fang)案(an)，力爭走出用(yong)智(zhi)能(neng)管控(kong)(kong)(kong)(kong)安(an)(an)全(quan)(quan)、用(yong)大(da)(da)數據管控(kong)(kong)(kong)(kong)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)“科技強(qiang)(qiang)安(an)(an)”之路，從2018年起在集團下屬的(de)(de)公交(jiao)車和出租車推(tui)廣應用(yong)主動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)防(fang)控(kong)(kong)(kong)(kong)系統(tong)。
通過近一年(nian)時間的(de)試用，巴(ba)士集團在設備商提(ti)供的(de)原(yuan)始(shi)功能(neng)(neng)基(ji)礎上，結(jie)合自身(shen)多年(nian)管理數據(ju)和經驗(yan)，聯合設備商不斷對系統進(jin)行(xing)優化(hua)和完善，逐步開發了一套(tao)較(jiao)符合城市(shi)公交(jiao)管理的(de)監控(kong)功能(neng)(neng)：一是基(ji)于交(jiao)通事故特點(dian)和歷(li)史(shi)數據(ju)的(de)分(fen)析(xi)，識(shi)別了駕駛中最常(chang)見的(de)24種不良駕駛行(xing)為，并將其分(fen)為三類(lei)進(jin)行(xing)不同級(ji)別的(de)管控(kong)。二是將所(suo)有(you)的(de)預警信息、視(shi)(shi)(shi)頻(pin)、圖(tu)像、處(chu)理結(jie)果和談話內容等，上傳至后臺進(jin)行(xing)大(da)(da)數據(ju)分(fen)析(xi)，形(xing)成每個(ge)駕駛員(yuan)獨有(you)的(de)駕駛員(yuan)畫像——雷達圖(tu)。通過雷達圖(tu)可以(yi)全(quan)面的(de)、客觀(guan)的(de)了解駕駛員(yuan)的(de)駕駛風格，基(ji)層車隊可以(yi)進(jin)行(xing)更有(you)針對性的(de)安全(quan)培訓教(jiao)育。三是輔助利用車載(zai)終端(duan)監控(kong)系統（GPS），進(jin)行(xing)實時動態監控(kong)。利用系統的(de)定時圖(tu)像抓拍、實時視(shi)(shi)(shi)頻(pin)查(cha)控(kong)等功能(neng)(neng)，執行(xing)三層級(ji)視(shi)(shi)(shi)頻(pin)查(cha)控(kong)，現(xian)場(chang)管控(kong)能(neng)(neng)力得到大(da)(da)幅度提(ti)升(sheng)，讓駕駛員(yuan)的(de)不安全(quan)行(xing)為大(da)(da)幅減少。
目前，巴(ba)士集團屬下2244輛營運車輛已安(an)(an)裝了(le)主(zhu)動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防控系(xi)統(tong)。根據試用情況初步統(tong)計，系(xi)統(tong)上線后交通事故率同比下降37.7%，傷人(ren)率下降42.9%，經損率下降45.8%，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管控效果較(jiao)好。主(zhu)動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防控系(xi)統(tong)實現(xian)了(le)對(dui)駕駛員的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)過程、全(quan)(quan)(quan)覆(fu)蓋的(de)(de)預前安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管控，相(xiang)當于一(yi)(yi)雙“天眼”，是城(cheng)市公共交通安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)管控的(de)(de)“神(shen)器(qi)”，為確(que)保市民公交安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)出(chu)行，提升公交行業本(ben)質安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，維護城(cheng)市公共安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)，提供了(le)強有力的(de)(de)保障。下一(yi)(yi)步，巴(ba)士集團將全(quan)(quan)(quan)面進(jin)行該系(xi)統(tong)的(de)(de)推廣應用。
【責任編輯：王鈺】