文(wen)章來(lai)源：江蘇(su)省國(guo)資委 發布時(shi)間：2020-03-27
近日，寧滬高速公(gong)司無錫(xi)養排中心(xin)牽頭研發(fa)的“高速公(gong)路主線救援驛站”，成功(gong)獲得(de)國(guo)家知識產權局授予的實用新型專利證書，為后期大(da)范圍推廣使用創造了條件。
“高(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)主線救援驛站(zhan)(zhan)”是滬寧高(gao)速(su)無錫段暢通示(shi)范路(lu)(lu)(lu)創建的(de)重要(yao)節點(dian)性工(gong)作之一。驛站(zhan)(zhan)主體采用GP20集(ji)裝箱改造，再用鋼(gang)管樁作基礎固定，具有造價低、施(shi)工(gong)快和(he)抗撞(zhuang)擊等(deng)特點(dian)。驛站(zhan)(zhan)外觀(guan)與周邊(bian)路(lu)(lu)(lu)貌(mao)協(xie)調，加裝了10余項(xiang)主動防護裝置(zhi)。室內空調、衛生(sheng)間、飲水設備等(deng)生(sheng)活設施(shi)齊備，可為駐點(dian)人員提供舒(shu)適的(de)值守(shou)環境(jing)。
近年來，滬寧高速無錫段(duan)日(ri)均(jun)斷面流量(liang)(liang)超15萬(wan)輛，峰(feng)值流量(liang)(liang)高達21萬(wan)輛，在易(yi)堵和事故(gu)多發路(lu)段(duan)加密應急(ji)救(jiu)援(yuan)(yuan)駐(zhu)點顯得極為必要。高速公路(lu)主線(xian)救(jiu)援(yuan)(yuan)驛(yi)站應運而(er)生(sheng)。它的(de)設立能較(jiao)好地發揮(hui)戰略支點作(zuo)用，進一步推進超大流量(liang)(liang)路(lu)段(duan)應急(ji)響應零距離。自(zi)投入(ru)使用以來，無錫段(duan)3座(zuo)救(jiu)援(yuan)(yuan)驛(yi)站共入(ru)駐(zhu)應急(ji)救(jiu)援(yuan)(yuan)人員756人次(ci)，完成救(jiu)援(yuan)(yuan)1306起，超大流量(liang)(liang)路(lu)段(duan)10分鐘到(dao)達率由之前的(de)51.6%提(ti)升至(zhi)80%，有效節約隨車怠(dai)速駐(zhu)點燃油費(fei)近10萬(wan)元，應急(ji)救(jiu)援(yuan)(yuan)司(si)乘滿意度提(ti)高到(dao)100%，實現(xian)了社會效益(yi)(yi)和經濟效益(yi)(yi)雙贏。
據了解，寧滬高速(su)公司將致力于把救援驛站打造成集功能化和模塊化于一體的保暢救援設施，便于在超飽和流(liu)量、惡劣(lie)天氣、重大事件等極(ji)端路(lu)(lu)況(kuang)下，實現(xian)無(wu)錫段應急救援10分鐘到達無(wu)盲區(qu)的目(mu)標，全力推動(dong)“暢通示范路(lu)(lu)”創建水平(ping)再上新(xin)臺(tai)階。
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