文章來源:中國交通(tong)建設集團有限公司 發布時間:2019-10-17

10月10日,中交一公局承建的龍(long)懷(huai)高速龍(long)門大橋(qiao)順利合龍(long),標志著龍(long)懷(huai)高速英(ying)懷(huai)段實現(xian)全(quan)線貫通。
龍門大橋(qiao)(qiao)全長(chang)840.4米,有(you)17跨(kua),26根(gen)空心薄壁墩,平(ping)均墩高50米,最大高墩84米,采用“T梁+變截(jie)面(mian)鋼結構箱梁”設計。大橋(qiao)(qiao)兩次橫跨(kua)349省(sheng)道,便道坡(po)度(du)(du)達平(ping)均20度(du)(du),施工難度(du)(du)大。施工過程中,項目部精心組織、科學(xue)管理(li),創新采用自(zi)動翻模(mo)施工工藝,安全、高質推(tui)進(jin)施工進(jin)度(du)(du)。
龍懷(huai)高速(su)建成通車(che)后,對優(you)化廣東省北部地區(qu)公路網布局、打通粵北地區(qu)東西向交通要道(dao)、進一步促進廣東區(qu)域經濟協調發展具有重要意義。
【責任編輯:姚騰】