我國市域鐵路創新試點項目溫州市域鐵路S1線試運行
文(wen)章來源(yuan)：中國鐵道建筑(zhu)有限公司 發布時間：2019-10-10
國(guo)慶期間(jian)，中國(guo)鐵建所屬鐵四院設(she)計(ji)的全國(guo)首條制式模式創新的軌(gui)道交通(tong)——溫州市域(yu)鐵路S1線開始不載(zai)客試運行，溫州一舉邁(mai)入全新的軌(gui)道交通(tong)時(shi)代。
溫州(zhou)市(shi)域(yu)鐵(tie)路是我國(guo)(guo)具有創(chuang)新性及(ji)先(xian)行先(xian)試(shi)意義的軌道交通(tong)項目。國(guo)(guo)家(jia)發(fa)改委提(ti)出(chu)要將(jiang)溫州(zhou)作為(wei)市(shi)域(yu)鐵(tie)路建(jian)(jian)設先(xian)行先(xian)試(shi)城(cheng)市(shi)，將(jiang)S1線建(jian)(jian)設成為(wei)市(shi)域(yu)鐵(tie)路全(quan)國(guo)(guo)示范工程。
S1線(xian)一期(qi)工程西段全長34.77公里(li)，共設(she)置12個車站，是溫(wen)州市域鐵(tie)路網(wang)中重要的(de)一條主干線(xian)，設(she)計時(shi)速120公里(li)，平均旅行時(shi)速50公里(li)至60公里(li)。它(ta)將溫(wen)州火車站、城市公交(jiao)中心(xin)站、溫(wen)州機(ji)場(chang)等(deng)不同交(jiao)通站場(chang)的(de)紐帶，將不同類型的(de)客流進行快速集散運輸(shu)，可(ke)大大提高(gao)市民出(chu)行效率，縮短旅途時(shi)間，并緩解高(gao)峰時(shi)段交(jiao)通壓力。
市(shi)域鐵(tie)路是介于城(cheng)際鐵(tie)路和(he)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通之間的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)新的(de)(de)(de)(de)客運(yun)模式(shi)。作(zuo)為(wei)城(cheng)市(shi)交通的(de)(de)(de)(de)新選擇，能(neng)為(wei)中(zhong)心城(cheng)與(yu)新城(cheng)之間提供快速、大(da)容量、公(gong)交化(hua)公(gong)共(gong)交通服(fu)務，同時(shi)還可以通過(guo)與(yu)國(guo)家(jia)鐵(tie)路干線(xian)連接實現互聯(lian)互通。鐵(tie)四院市(shi)域鐵(tie)路綜合設計技術(shu)首創了“市(shi)域鐵(tie)路”概念，設計試運(yun)行的(de)(de)(de)(de)溫州(zhou)S1線(xian)能(neng)夠很好(hao)的(de)(de)(de)(de)滿(man)足(zu)城(cheng)市(shi)集約(yue)化(hua)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)交通需(xu)求問題(ti)，支持溫州(zhou)城(cheng)市(shi)空間結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)拓展(zhan)和(he)經濟的(de)(de)(de)(de)進一(yi)步發(fa)展(zhan)，對全國(guo)市(shi)域鐵(tie)路發(fa)展(zhan)起到戰(zhan)略示范作(zuo)用。
【責任編輯：姚騰】
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