東航向全球發布最新配置的新一代頂級旅客服務系統
文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中國東方航空集團(tuan)有限公司(si) 發布時(shi)間：2019-09-25
9月22日，東航(hang)集(ji)(ji)團(tuan)通(tong)過最新(xin)引進抵滬(hu)的(de)B787-9飛機，正式向全球(qiu)發布最新(xin)配置的(de)新(xin)一代頂(ding)級旅客(ke)服(fu)務系(xi)統。該系(xi)統創新(xin)集(ji)(ji)成了全球(qiu)航(hang)空(kong)領域最新(xin)科(ke)技運用，全艙采用了大量客(ke)戶(hu)化新(xin)概念設計，“包廂式公務艙”、“空(kong)中(zhong)會(hui)客(ke)廳”等諸多“亮點”屬(shu)世界首創或業界首次應用，重新(xin)定義了國(guo)際(ji)遠程航(hang)線舒適(shi)服(fu)務的(de)新(xin)標準、新(xin)風(feng)尚，東航(hang)B787-9也因此成為全球(qiu)同(tong)類機型中(zhong)極具鮮(xian)明特點的(de)服(fu)務平臺。
據介紹，該架飛機是東航(hang)(hang)(hang)采購的15架B787-9的首架，后(hou)續(xu)(xu)共有10架落戶上(shang)航(hang)(hang)(hang)，5架落戶東航(hang)(hang)(hang)云南有限(xian)公司(si)。按計(ji)劃，今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)上(shang)航(hang)(hang)(hang)將(jiang)引進3架B787-9飛機，其余7架將(jiang)在2021年(nian)(nian)底(di)前交(jiao)付完畢。根據航(hang)(hang)(hang)線安排，上(shang)航(hang)(hang)(hang)B787-9初(chu)期計(ji)劃執(zhi)行上(shang)海飛北(bei)京、廣州、深圳等(deng)國內航(hang)(hang)(hang)線，后(hou)續(xu)(xu)將(jiang)執(zhi)行上(shang)海虹(hong)橋(qiao)往返(fan)(fan)臺北(bei)松山(shan)、香港(gang)、東京羽田、首爾金(jin)浦(pu)等(deng)國際及地(di)區航(hang)(hang)(hang)班。此(ci)外(wai)，上(shang)航(hang)(hang)(hang)B787-9還將(jiang)執(zhi)行上(shang)海浦(pu)東往返(fan)(fan)新(xin)加坡、墨爾本等(deng)中遠程國際航(hang)(hang)(hang)線。
【責任編輯：王莉】
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