文章(zhang)來源：中國建筑(zhu)集(ji)團(tuan)有限公司 發布時間：2019-09-15
“馬路拉(la)鏈”“空中(zhong)蜘(zhi)蛛(zhu)網”……一(yi)些(xie)城(cheng)(cheng)市在不斷進行的管(guan)線建(jian)設、維護(hu)過(guo)程中(zhong)，制造了(le)新的“城(cheng)(cheng)市病”，也為當地居民生活(huo)帶(dai)來(lai)了(le)不便。為此，中(zhong)國建(jian)筑股份有限公(gong)司嘗試 “讓城(cheng)(cheng)市管(guan)線搬進‘公(gong)寓(yu)’”，解決這一(yi)城(cheng)(cheng)市難(nan)題(ti)。
日前，由中(zhong)(zhong)(zhong)國建(jian)(jian)筑股份有限(xian)公(gong)司和六盤水(shui)(shui)(shui)(shui)市(shi)政府合作(zuo)的(de)(de)(de)“六盤水(shui)(shui)(shui)(shui)市(shi)地(di)下綜合管(guan)廊(lang)項目”建(jian)(jian)成(cheng)并(bing)(bing)投入運營。已建(jian)(jian)成(cheng)的(de)(de)(de)管(guan)廊(lang)如宏偉(wei)的(de)(de)(de)地(di)道在馬(ma)路下蜿蜒伸展。電(dian)力(li)艙(cang)、綜合艙(cang)、天然氣艙(cang)三間規矩“大(da)房子”并(bing)(bing)排而(er)(er)立，各類(lei)PVC管(guan)有序安放在管(guan)廊(lang)內和墻體橋架上(shang)。近40公(gong)里的(de)(de)(de)管(guan)廊(lang)中(zhong)(zhong)(zhong)，根據(ju)路段實(shi)際需要，不同(tong)(tong)體量的(de)(de)(de)管(guan)廊(lang)承載著不同(tong)(tong)功能(neng)。除了(le)集中(zhong)(zhong)(zhong)安置管(guan)線，為解決城市(shi)內澇，當(dang)地(di)還將(jiang)專(zhuan)門建(jian)(jian)設(she)(she)兩條含(han)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)線的(de)(de)(de)管(guan)廊(lang)。當(dang)暴雨(yu)來(lai)襲，可(ke)通過路邊的(de)(de)(de)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)篦子集中(zhong)(zhong)(zhong)，流入雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)井，再(zai)(zai)將(jiang)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)井與(yu)管(guan)廊(lang)管(guan)線接駁，將(jiang)雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)集中(zhong)(zhong)(zhong)至指定排放地(di)點(dian)，區(qu)域整體防洪防汛能(neng)力(li)也將(jiang)大(da)大(da)提升。據(ju)介紹，城市(shi)綜合管(guan)廊(lang)建(jian)(jian)設(she)(she)是(shi)通過對(dui)供水(shui)(shui)(shui)(shui)、電(dian)力(li)、通信、廣(guang)電(dian)、再(zai)(zai)生水(shui)(shui)(shui)(shui)、熱力(li)、燃(ran)氣、雨(yu)水(shui)(shui)(shui)(shui)、污(wu)水(shui)(shui)(shui)(shui)管(guan)線的(de)(de)(de)地(di)下分艙(cang)集中(zhong)(zhong)(zhong)安置，同(tong)(tong)時利用智能(neng)運維，實(shi)現各管(guan)網公(gong)司信息共享，精準(zhun)管(guan)理管(guan)線。從而(er)(er)化解“馬(ma)路拉鏈”“空中(zhong)(zhong)(zhong)蜘蛛(zhu)網”等問題。
中建二(er)局(ju)基(ji)礎設(she)施建設(she)投資公司(si)負責人介紹(shao)，地下綜(zong)合管廊在規劃(hua)建設(she)時，預留了管線(xian)(xian)發展空間，管線(xian)(xian)需要擴容和(he)維修時，減(jian)少了各類(lei)(lei)管線(xian)(xian)的(de)破損(sun)率，避免因增設(she)、維修各類(lei)(lei)管線(xian)(xian)而(er)造(zao)成的(de)道(dao)路二(er)次開挖(wa)。與此同時，減(jian)少道(dao)路兩側桿柱及外(wai)掛管線(xian)(xian)，不僅提升道(dao)路沿(yan)線(xian)(xian)景觀，還改(gai)善城市(shi)景觀和(he)市(shi)民生活環境(jing)。
他說(shuo)，管(guan)線埋設無序、管(guan)理混亂是城市管(guan)線面臨的主(zhu)要問題。由于各家(jia)管(guan)網公司(si)各自為政，以(yi)至于施工、維修中相(xiang)互干擾，信息(xi)(xi)難(nan)以(yi)共享(xiang)。而(er)集(ji)中管(guan)理、信息(xi)(xi)共享(xiang)都(dou)能(neng)有效解決這(zhe)一問題。
目前，六盤水地下綜合管(guan)廊建設工程共完(wan)成約39.8公里(li)，總投(tou)資(zi)約42.96億元，項目采用了(le)“投(tou)資(zi)—建設—運(yun)營”一體(ti)化(hua)的PPP模式，中國建筑作為社會(hui)資(zi)本(ben)方(fang)參與，占股80%。預計在2030年完(wan)成117公里(li)管(guan)廊建設。（耿永生 史文哲）
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