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9月11日，杭州至黃山(shan)鐵路正式開(kai)始聯調聯試，標志著杭黃鐵路通車運營進入(ru)倒(dao)計時。

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杭黃高(gao)鐵東起浙江省杭州(zhou)市，止于安(an)徽省黃山(shan)市，線路全(quan)長265公(gong)里，共設10個車站，設計時速250公(gong)里。通(tong)車之后，杭州(zhou)到黃山(shan)將由目前的3個多小(xiao)時縮(suo)短(duan)至1.5小(xiao)時。

 

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中(zhong)國鐵(tie)建所(suo)屬中(zhong)鐵(tie)十一(yi)局二公(gong)司承建的杭(hang)黃鐵(tie)路站前(qian)管段全長25.413公(gong)里，其中(zhong)11.77公(gong)里緊鄰合福(fu)鐵(tie)路，施工(gong)難度大。項目部嚴把(ba)安全質(zhi)量關，確保施工(gong)生產(chan)有序可控。

 

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杭黃項(xiang)目(mu)還著力打造(zao)綠化施(shi)工(gong)(gong)(gong)亮點。在綠化施(shi)工(gong)(gong)(gong)前(qian)(qian)，勘察施(shi)工(gong)(gong)(gong)現場，確定(ding)綠化植物的品種(zhong)以(yi)及(ji)(ji)規格，形(xing)成了綠化施(shi)工(gong)(gong)(gong)方案及(ji)(ji)作業指導書。施(shi)工(gong)(gong)(gong)中，按照工(gong)(gong)(gong)地實際情況與黃山(shan)本地特色相結合的原則，設(she)計了參差錯落、規范有致(zhi)的栽(zai)種(zhong)方案。從栽(zai)植前(qian)(qian)準備(bei)、苗木栽(zai)植、澆水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各項(xiang)工(gong)(gong)(gong)藝、每(mei)個(ge)環節都進行(xing)精心設(she)計，完(wan)美組織(zhi)實施(shi)，真(zhen)正達到了“四季(ji)常綠、三季(ji)有花；喬灌結合、錯落有致(zhi)”的總體(ti)景(jing)觀效(xiao)果。

據悉，杭黃鐵路穿越浙江、安徽(hui)兩省，沿途串起了(le)西溪濕地(di)、千島湖、績(ji)溪龍川景區等“5A”級國家風景名勝區，形成了(le)一條黃金旅游通道，有利于整合(he)沿線(xian)旅游資源(yuan)，優化和完善區域快速化路網布局，帶動皖南、浙西地(di)區發(fa)展。

【責任編輯：王莉】