免费菠萝视频app下载

9月(yue)4日，今年(nian)(nian)第(di)21號臺風(feng)(feng)(feng)“飛燕”強(qiang)(qiang)(qiang)勢(shi)登陸日本(ben)，帶來強(qiang)(qiang)(qiang)風(feng)(feng)(feng)和(he)強(qiang)(qiang)(qiang)降(jiang)雨。此(ci)為(wei)本(ben)世紀登陸日本(ben)的最(zui)強(qiang)(qiang)(qiang)臺風(feng)(feng)(feng)，也是首(shou)個被認(ren)定為(wei)“超(chao)強(qiang)(qiang)(qiang)”級(ji)別(bie)的臺風(feng)(feng)(feng)。大阪地(di)(di)區出現最(zui)大風(feng)(feng)(feng)力達(da)到(dao)47.4米／秒(miao)的15級(ji)大風(feng)(feng)(feng)，中心氣(qi)壓達(da)950百帕，此(ci)為(wei)57年(nian)(nian)來最(zui)強(qiang)(qiang)(qiang)風(feng)(feng)(feng)力。因(yin)受臺風(feng)(feng)(feng)影響，大阪關(guan)西(xi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)與市(shi)內連(lian)接橋被撞后封(feng)閉(bi)(bi)，海水倒灌入機(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道，關(guan)西(xi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)關(guan)閉(bi)(bi)，全部航班取消(xiao)。9月(yue)6日凌(ling)晨三點，日本(ben)北海道地(di)(di)區發(fa)生6.9級(ji)地(di)(di)震(zhen)，深度約40公里。地(di)(di)震(zhen)造成百余(yu)人(ren)傷亡(wang)，多(duo)處建筑(zhu)物損壞和(he)山體(ti)滑坡，札幌(huang)等多(duo)數地(di)(di)區大面積斷(duan)水斷(duan)電，札幌(huang)千(qian)歲機(ji)(ji)場(chang)(chang)候機(ji)(ji)樓多(duo)處墻壁受損，機(ji)(ji)場(chang)(chang)緊急關(guan)閉(bi)(bi)。三天內日本(ben)兩個旅游城市(shi)連(lian)續(xu)發(fa)生自(zi)然(ran)災害(hai)，導(dao)致(zhi)大量中國(guo)旅客(ke)滯留日本(ben)。

危(wei)急(ji)關頭，作為中日航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)最大(da)(da)承(cheng)運(yun)(yun)人的(de)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)心系旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)安危(wei)，迅速啟動應(ying)急(ji)預(yu)案(an)(an)。從9月(yue)3日開始，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)嚴密監控天氣變化(hua)，連續召(zhao)開多(duo)個應(ying)對(dui)會，根(gen)據臺風走(zou)勢作出(chu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)調整研判，提(ti)(ti)前做好(hao)旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)服(fu)務(wu)保障預(yu)案(an)(an)，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)官網、APP、M網站、微(wei)博(bo)等(deng)發(fa)布渠道(dao)緊(jin)隨航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)調整決策，實(shi)現及(ji)時(shi)發(fa)布、滾動更新(xin)(xin)，第一(yi)時(shi)間將(jiang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)調整信息(xi)告(gao)知(zhi)廣大(da)(da)旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)。東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)駐日本的(de)大(da)(da)阪(ban)營(ying)業(ye)部、名古屋(wu)營(ying)業(ye)部、札幌營(ying)業(ye)部等(deng)多(duo)個營(ying)業(ye)部緊(jin)急(ji)響應(ying)、積極(ji)應(ying)對(dui)，克服(fu)種(zhong)種(zhong)困難，盡最大(da)(da)努力幫(bang)助滯留旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)回國。9月(yue)5日，在(zai)收到大(da)(da)阪(ban)關西機場最早會在(zai)9月(yue)12號重(zhong)新(xin)(xin)開啟的(de)消(xiao)息(xi)后，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)被(bei)迫取消(xiao)9月(yue)12號之前的(de)所(suo)有涉大(da)(da)阪(ban)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)。隨后，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)在(zai)海(hai)內外官網、APP、微(wei)博(bo)、公眾號等(deng)六大(da)(da)渠道(dao)上發(fa)布“航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)處置緊(jin)急(ji)通知(zhi)”，為旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)提(ti)(ti)供(gong)退改(gai)(gai)票(piao)方案(an)(an)，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)和旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)一(yi)起共(gong)同(tong)應(ying)對(dui)突(tu)發(fa)災害(hai)帶來的(de)困難。東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)決定，所(suo)有受影響、未使用航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)段按非承(cheng)運(yun)(yun)人原因(yin)實(shi)行非自愿(yuan)退改(gai)(gai)簽(qian)處置，旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)可選擇(ze)改(gai)(gai)由乘坐東(dong)京、名古屋(wu)等(deng)地(di)始發(fa)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)回國。為確(que)保退改(gai)(gai)簽(qian)政策有效實(shi)施，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)駐日本營(ying)業(ye)部還于5日晚上舉(ju)辦情況說明會，面向代理人說明目前機場、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)、旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)退改(gai)(gai)簽(qian)的(de)最新(xin)(xin)消(xiao)息(xi)，讓旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)能(neng)夠及(ji)時(shi)獲得退改(gai)(gai)簽(qian)服(fu)務(wu)。災害(hai)面前，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)駐日本一(yi)線(xian)員工急(ji)旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)之所(suo)急(ji)，堅持真(zhen)情服(fu)務(wu)，加班(ban)(ban)(ban)(ban)加點，全(quan)力奮戰在(zai)服(fu)務(wu)旅(lv)(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)最前線(xian)。

連(lian)日(ri)來，東(dong)航(hang)(hang)在日(ri)營業部源源不斷地將各(ge)個機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)最(zui)新情(qing)況發(fa)回上海總部，東(dong)航(hang)(hang)特別成立大(da)阪、札幌機(ji)場(chang)(chang)關閉應(ying)對工作組，綜(zong)合天(tian)氣、機(ji)場(chang)(chang)重新開放時間等(deng)各(ge)個因素動態調整(zheng)決策，每日(ri)更新運(yun)行動態。由于(yu)大(da)阪機(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)停運(yun)，大(da)部分旅客就近改(gai)至名古(gu)屋中(zhong)部機(ji)場(chang)(chang)。9月6日(ri)，東(dong)航(hang)(hang)迅(xun)速(su)研究(jiu)制定臨時加(jia)班(ban)(ban)航(hang)(hang)班(ban)(ban)計劃和機(ji)型(xing)放大(da)計劃。東(dong)航(hang)(hang)把(ba)原來執行任(ren)務的(de)(de)A320小機(ji)型(xing)換成A330大(da)機(ji)型(xing)，平均每個航(hang)(hang)班(ban)(ban)能(neng)夠多(duo)拉130人左右，通(tong)過這種(zhong)方(fang)式，以最(zui)快的(de)(de)速(su)度運(yun)送滯留旅客回國。

根據(ju)東航(hang)(hang)9月(yue)(yue)(yue)7日(ri)(ri)的運(yun)行決策，9月(yue)(yue)(yue)11日(ri)(ri)（含）以前的大(da)(da)阪航(hang)(hang)班(ban)(ban)都(dou)已取消，9月(yue)(yue)(yue)7日(ri)(ri)至11日(ri)(ri)，增加13班(ban)(ban)上海、北京等地往返名古屋的加班(ban)(ban)航(hang)(hang)班(ban)(ban)；國(guo)內飛往名古屋、岡山的正(zheng)班(ban)(ban)航(hang)(hang)班(ban)(ban)共計36個航(hang)(hang)班(ban)(ban)臨時(shi)(shi)換大(da)(da)機型執(zhi)行。另(ling)外，9月(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)開始札幌(huang)機場重(zhong)新開放(fang)，東航(hang)(hang)正(zheng)班(ban)(ban)航(hang)(hang)班(ban)(ban)MU279/280（浦東-札幌(huang)-浦東）臨時(shi)(shi)更換為A330大(da)(da)機型來執(zhi)行，當天還有一半(ban)補班(ban)(ban)航(hang)(hang)班(ban)(ban)MU279D/280D從浦東飛往札幌(huang)接運(yun)旅客。

根據最新消(xiao)息(xi)，9月(yue)7日(ri)(ri)當(dang)(dang)天，因(yin)此次臺風(feng)和地震影響，東(dong)航(hang)頭3班赴日(ri)(ri)的(de)臨(lin)時加班航(hang)班已經順利執行完(wan)畢。三(san)個航(hang)班幾乎是“空機”飛(fei)往日(ri)(ri)本的(de)，回程MU7078（名古(gu)(gu)屋-浦(pu)東(dong)）航(hang)班搭載(zai)127名滯留旅(lv)客(ke)于當(dang)(dang)天15:16分抵(di)(di)達(da)浦(pu)東(dong)，第(di)二架(jia)MU7080（名古(gu)(gu)屋-浦(pu)東(dong)）航(hang)班搭載(zai)89名旅(lv)客(ke)于16:05安全抵(di)(di)達(da)。第(di)三(san)架(jia)執行MU7088航(hang)班于18:10分抵(di)(di)達(da)北京首(shou)都機場(chang)。

9月8日(ri)的札幌機場國(guo)際候機樓(lou)里已(yi)是(shi)人山人海(hai)，東航浦東飛往(wang)札幌的MU279航班已(yi)于上午8時46分起飛。

【責任編輯：李瑛】