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7月25日至27日，金磚國家領導人第十次會晤在南非約翰內斯堡舉行。今年是金磚合作第二個“金色十年”的開局之年，約堡會晤又恰逢金磚國家領導人會晤10周年，備受世人矚目。作為金磚國家創始成員和重要國家，中方在推動和引領金磚合作方面發揮了重要作用，中國央企勇(yong)當(dang)海(hai)外建設(she)排(pai)頭(tou)兵，為(wei)世界貢獻“中國智慧”。

印度——中國列車(che)用事實堵(du)住質疑

超水平：創造單位時間內載(zai)客新(xin)紀錄(lu)

孟買(mai)(mai)地鐵一(yi)號(hao)線是印度金融中(zhong)心(xin)孟買(mai)(mai)唯一(yi)的(de)一(yi)條(tiao)地鐵線路，連接孟買(mai)(mai)的(de)信息(xi)技術(shu)中(zhong)心(xin)沃索瓦(wa)和制(zhi)(zhi)造業中(zhong)心(xin)加德科帕，途經孟買(mai)(mai)最大交通(tong)樞紐(niu)安泰(tai)里。該線路上行駛的(de)16列地鐵列車(che)全(quan)部由中(zhong)國中(zhong)車(che)南京浦鎮車(che)輛(liang)有限公司制(zhi)(zhi)造。

▲在孟買體(ti)驗中(zhong)國地鐵列車。

孟買地(di)(di)鐵(tie)一號線(xian)(xian)全長11.4公里，通過高架橋等形式，大部分在地(di)(di)上運(yun)行(xing)。這段距離(li)開(kai)車(che)(che)需一個半小時(shi)，乘公交車(che)(che)要兩個多小時(shi)。而坐(zuo)地(di)(di)鐵(tie)全程(cheng)只需24分鐘。孟買地(di)(di)鐵(tie)一號線(xian)(xian)共有16列(lie)(lie)(lie)地(di)(di)鐵(tie)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)。這是(shi)中國地(di)(di)鐵(tie)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)首(shou)次(ci)整(zheng)車(che)(che)出口印度。2008年(nian)5月簽訂供(gong)車(che)(che)合(he)同，2010年(nian)第(di)一輛列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)運(yun)抵印度，2014年(nian)6月地(di)(di)鐵(tie)開(kai)始(shi)運(yun)營。

據印度(du)(du)媒體(ti)報道，孟買地鐵一號線(xian)(xian)是(shi)世界上乘客(ke)密度(du)(du)最(zui)高的(de)地鐵線(xian)(xian)路之一，目前(qian)日載(zai)客(ke)量(liang)為40余萬人次。運(yun)行第(di)一年乘客(ke)超過9200萬人次，公司營收2000萬美元。一號線(xian)(xian)運(yun)行到第(di)957天時，乘客(ke)超過2.5億(yi)人次大關，創(chuang)造(zao)了印度(du)(du)地鐵在單位時間內載(zai)客(ke)量(liang)的(de)新紀錄。

超可靠：零事故率(lv)贏得印度信賴

孟(meng)買(mai)是印度(du)第一大城市(shi)，人(ren)口密集，孟(meng)買(mai)市(shi)政府希望通(tong)過(guo)修建地鐵來改善交通(tong)擁擠狀況。2008年入圍(wei)孟(meng)買(mai)地鐵列車(che)招標的(de)公司有6家，包括西(xi)門子、龐巴迪、阿爾(er)斯通(tong)等企業，負責招標的(de)印度(du)信(xin)實集團最終選擇了中國中車(che)。

截至(zhi)目(mu)前，中國(guo)地鐵安全運(yun)(yun)行(xing)600余萬公里，做到了(le)零事故率。列車正線(xian)運(yun)(yun)營故障率低，車輛設備穩定，運(yun)(yun)行(xing)4年來沒有(you)發(fa)生一起救援事故。孟買地鐵一號線(xian)有(you)限公司副總裁維卡斯(si)·薩爾達納(na)表示(shi)，目(mu)前新德里、諾伊達和古爾岡等(deng)多個印度城市的(de)(de)地鐵都有(you)中國(guo)列車。未來印度地鐵發(fa)展潛力很大，希望與(yu)中國(guo)深化這(zhe)方(fang)面的(de)(de)合作。

俄羅斯——上天入(ru)地(di)的中國建設者

超品質：莫(mo)斯科建筑(zhu)行業(ye)質量最高獎

莫斯(si)科中(zhong)國(guo)貿易中(zhong)心(xin)，由中(zhong)建(jian)一局(ju)承建(jian)，建(jian)成后將成為中(zhong)企在(zai)莫斯(si)科創業的總部基地、優質產品展示中(zhong)心(xin)、交易中(zhong)心(xin)和信息中(zhong)心(xin)。項目(mu)在(zai)200多家(jia)涵蓋工業與民用建(jian)筑(zhu)(zhu)、道路、橋梁、地鐵(tie)等領域建(jian)筑(zhu)(zhu)企業的1000多個項目(mu)中(zhong)脫穎而出，榮(rong)獲“2017年度莫斯(si)科市優質工程獎(jiang)”第一名。這是莫斯(si)科市建(jian)筑(zhu)(zhu)行業質量最高(gao)獎(jiang)，也是中(zhong)國(guo)企業第一次榮(rong)獲該獎(jiang)項。

▲延(yan)時航拍感受品質(zhi)建造(zao)。

對于模(mo)板(ban)體(ti)(ti)系(xi)，按照(zhao)中國的做法，地下室結(jie)構可以(yi)采用整體(ti)(ti)澆筑，這(zhe)樣不(bu)(bu)僅能(neng)(neng)夠保證質量(liang)，而且工期短，但在(zai)莫斯科這(zhe)個做法卻不(bu)(bu)被認可。莫斯科當地采用的是(shi)工業(ye)化模(mo)板(ban)體(ti)(ti)系(xi)，堅(jian)持(chi)認為(wei)這(zhe)種比人工澆筑的質量(liang)更(geng)可靠，但是(shi)這(zhe)種模(mo)板(ban)體(ti)(ti)系(xi)需要(yao)拼裝，不(bu)(bu)能(neng)(neng)實現柱子、頂板(ban)一次性澆筑。為(wei)了不(bu)(bu)影響工期，經過(guo)多(duo)次溝(gou)通協調，俄羅(luo)斯業(ye)主勉強答應給項(xiang)目部(bu)一次試驗(yan)機會。

▲項目首塊樓板澆筑完成，實現(xian)水平(ping)豎向整體澆筑。

項(xiang)(xiang)目部最終按照中國(guo)標準澆筑出來的(de)模板，質量(liang)絲(si)毫不(bu)(bu)遜于俄羅(luo)斯(si)工(gong)業(ye)化生(sheng)產的(de)模板，比采用工(gong)業(ye)化模板拼裝(zhuang)縮(suo)短(duan)了一半工(gong)期。項(xiang)(xiang)目采取的(de) “逆(ni)作法(fa)”上下同時施工(gong)，不(bu)(bu)僅增強了原有建(jian)筑結(jie)構的(de)穩定性(xing)，還節(jie)約了25天的(de)工(gong)期，贏得了俄羅(luo)斯(si)業(ye)主的(de)認可(ke)。

▲正在(zai)建(jian)設中的莫斯科(ke)中國貿(mao)易中心。

超技術：挑戰極寒(han)施工環境(jing)

當(dang)地時間2018年6月11日，莫(mo)斯(si)科地鐵項目施(shi)工(gong)迎來歷(li)史性突破。由中國鐵建自主研發、生產的首臺(tai)適應極寒(han)施(shi)工(gong)環(huan)境的“波麗娜”號盾構機，在(zai)維爾納斯(si)基站順利始(shi)發，這也標志(zhi)著中國高(gao)端地鐵隧道施(shi)工(gong)裝備首次在(zai)歐洲(zhou)投(tou)入(ru)使用。

▲隨著刀盤(pan)緩緩轉動，“波麗娜”號盾(dun)構機開(kai)始掘進(jin)。

2017年(nian)1月，在(zai)中俄兩國共同關(guan)注下，中國鐵(tie)建中標(biao)莫斯科(ke)地鐵(tie)第(di)三換乘環(huan)線西(xi)南段工程，包含3個(ge)車站和4個(ge)盾構區間，總(zong)長4.6公里(li)。2017年(nian)8月，經過前(qian)期緊張(zhang)籌(chou)劃(hua)，中國鐵(tie)建莫斯科(ke)地鐵(tie)項目正式開工，計(ji)劃(hua)2020年(nian)建成投入運營(ying)。

▲2017年，項(xiang)目(mu)上場后的首個冬季，維爾(er)納、米(mi)秋(qiu)林、阿(a)米(mi)尼3個車站全(quan)面開(kai)工。

2017年(nian)12月21日，由中國(guo)國(guo)家電網公司(si)與巴(ba)(ba)西(xi)國(guo)家電力公司(si)聯合投(tou)資(zi)建設(she)的(de)巴(ba)(ba)西(xi)美麗山(shan)±800千(qian)伏(fu)特(te)高壓直流輸(shu)(shu)電一期工程(cheng)投(tou)運，將(jiang)巴(ba)(ba)西(xi)北部的(de)水電資(zi)源直接輸(shu)(shu)送到東(dong)南部的(de)負荷(he)中心(xin)，解決了長期困擾巴(ba)(ba)西(xi)遠距離能(neng)源輸(shu)(shu)送的(de)難題(ti)。它輸(shu)(shu)送距離2076公里(li)，橫跨4個州，能(neng)滿足2200萬(wan)人口的(de)年(nian)用電需(xu)求。

▲美麗山一(yi)期項目是我國(guo)在海(hai)外(wai)中(zhong)標的首個(ge)特高(gao)(gao)壓輸電項目，項目正式(shi)投入商業運(yun)行，標志著巴西(xi)成為美洲第(di)一(yi)個(ge)應用(yong)特高(gao)(gao)壓直流輸電技(ji)術(shu)的國(guo)家。

馬尚，巴(ba)西駐華大(da)使表示(shi)：我們在巴(ba)西北部發電(dian)，但是(shi)卻(que)需(xu)要將生產出來的電(dian)能(neng)輸(shu)送(song)到南方。其間的距離達(da)到了(le)兩三(san)千(qian)公里。也只有中國有能(neng)力和(he)設備能(neng)夠實現這一(yi)點。

進行中的巴西美麗山二(er)期項目(mu)，將新建(jian)2518公里的±800千(qian)伏(fu)特(te)高壓直流(liu)輸電線路、兩端換流(liu)站及相關配套工程(cheng)(cheng)，輸電能力(li)400萬(wan)千(qian)瓦。項目(mu)工程(cheng)(cheng)投資(zi)超22億美元，計劃于2020年正(zheng)式投入運行,預計投資(zi)回(hui)報率超過14℅。

超及時(shi)：運營(ying)供水項目(mu)改善民生

當(dang)地時間(jian)2018年7月18日，巴西圣(sheng)(sheng)保羅水務公司(si)（Sabesp）向由中國(guo)能建(jian)葛洲壩巴西公司(si)100%控股的(de)，巴西圣(sheng)(sheng)諾倫索供水公司(si)簽發了正(zheng)式(shi)商業(ye)運(yun)(yun)營證書，宣(xuan)布(bu)圣(sheng)(sheng)諾倫索供水項(xiang)目自2018年7月10日起正(zheng)式(shi)投(tou)入(ru)商業(ye)運(yun)(yun)營，較原計(ji)劃提前了36天。

圣諾(nuo)倫索供(gong)水項目位于(yu)巴(ba)西(xi)(xi)圣保(bao)羅(luo)(luo)州西(xi)(xi)南(nan)部伊比烏納市(shi)，是巴(ba)西(xi)(xi)圣保(bao)羅(luo)(luo)水務公司為改善(shan)圣保(bao)羅(luo)(luo)都(dou)市(shi)圈西(xi)(xi)部地區(qu)供(gong)水情(qing)況公開招標的PPP項目，設計(ji)日(ri)供(gong)水能力41萬噸，平(ping)均水處理流量(liang)達每(mei)秒(miao)4.7立方米(mi)，最大水處理流量(liang)達每(mei)秒(miao)6立方米(mi)，可滿足(zu)150萬當地居民的用水需求，極大緩解了當地供(gong)水緊張問題。

南(nan)非當地時間2018年(nian)7月24日，中國(guo)國(guo)家主席習(xi)近平和(he)南(nan)非總統(tong)拉馬(ma)福薩以(yi)視(shi)頻(pin)連線方式共同見證了北汽(qi)南(nan)非工廠(chang)首款(kuan)整(zheng)車(che)下(xia)線，隨著兩位領(ling)導人共同按下(xia)生產線啟動按鈕(niu)，第(di)一輛在南(nan)非本地組裝生產的北汽(qi)汽(qi)車(che)成功下(xia)線！

在視頻連線中(zhong)，習近平發表講話(hua)，他(ta)對北(bei)(bei)汽南(nan)(nan)(nan)非工(gong)廠及(ji)更多中(zhong)南(nan)(nan)(nan)合(he)(he)作(zuo)項目表達了美好祝(zhu)愿：“今天(tian)我和拉馬(ma)福薩(sa)總統又共同(tong)見證了一批中(zhong)南(nan)(nan)(nan)合(he)(he)作(zuo)項目。我們(men)祝(zhu)愿它們(men)也像北(bei)(bei)汽的中(zhong)南(nan)(nan)(nan)合(he)(he)作(zuo)一樣(yang)，在將來都能夠落地、開花、結果。在此祝(zhu)中(zhong)南(nan)(nan)(nan)北(bei)(bei)汽合(he)(he)作(zuo)圓(yuan)滿成功！”

超(chao)規模：非洲投(tou)資(zi)規模最大的汽車制造廠

這輛汽(qi)車(che)就是(shi)由(you)中建(jian)二局建(jian)造(zao)的(de)北(bei)汽(qi)南(nan)非(fei)汽(qi)車(che)廠生產的(de)，北(bei)汽(qi)南(nan)非(fei)廠工程總面積(ji)超(chao)54萬平(ping)方米(mi)，是(shi)南(nan)非(fei)40年來最大(da)的(de)綠地投資項目，也是(shi)南(nan)非(fei)及非(fei)洲一次性投資規模最大(da)的(de)汽(qi)車(che)制造(zao)廠。其一期(qi)建(jian)筑(zhu)面積(ji)超(chao)4萬平(ping)方米(mi)。

工(gong)程位于南非(fei)東開(kai)普敦省伊麗莎白港庫哈(ha)開(kai)發(fa)(fa)區，工(gong)廠規劃目標產(chan)(chan)能(neng)為5萬輛汽車。將(jiang)成為整個非(fei)洲(zhou)汽車產(chan)(chan)業高(gao)端產(chan)(chan)品制造(zao)地、高(gao)端技(ji)術(shu)轉化(hua)地、高(gao)端人才聚(ju)集地、高(gao)端品牌誕生地，滿(man)足(zu)南非(fei)產(chan)(chan)能(neng)發(fa)(fa)展需(xu)要，實現合作共贏，共同發(fa)(fa)展。

金(jin)磚(zhuan)國家分處四大洲、地跨南北半球，雖然山海相(xiang)隔，但懷著合(he)作(zuo)共贏(ying)的共同目標走(zou)到(dao)了一起。十(shi)年(nian)來，金(jin)磚(zhuan)國家已經成為維護世界(jie)和(he)平、促進共同發(fa)展的重要力量。中國央企(qi)將繼續當好海外建設排頭兵，為開(kai)創金(jin)磚(zhuan)合(he)作(zuo)第(di)二個“金(jin)色十(shi)年(nian)”不斷奮進！（國資小新(xin) 陸哲宇）

【責任編輯：姚騰】