全球首臺無人駕駛跨運車正式下地 中國交建振華重工研制
文章來源(yuan)：中國交通(tong)建設集團有限公(gong)司 發布時間：2019-07-11
近日(ri)，由(you)中(zhong)國交建所(suo)屬振(zhen)華重工(gong)研制的(de)新一(yi)代智能跨運車成功下地，正式進入(ru)動態(tai)路(lu)測階段。該機型(xing)是(shi)全球首臺帶有無人(ren)駕駛(shi)導航系統(tong)的(de)集裝箱跨運車產品(pin)。
集(ji)裝(zhuang)箱跨運(yun)車(che)是(shi)一(yi)種(zhong)在集(ji)裝(zhuang)箱碼頭前(qian)沿和(he)庫場之間搬運(yun)及堆碼集(ji)裝(zhuang)箱的專用裝(zhuang)卸(xie)機(ji)(ji)械，具有機(ji)(ji)動性強、作(zuo)業(ye)靈活的優點，可一(yi)機(ji)(ji)完成包括自(zi)取、搬運(yun)、堆垛、裝(zhuang)卸(xie)等在內的多(duo)種(zhong)作(zuo)業(ye)形(xing)式，節能環(huan)保、維護成本低。振華重工研制的新(xin)機(ji)(ji)型(xing)整機(ji)(ji)采(cai)用模塊(kuai)化設計(ji)裝(zhuang)配(pei)，柴油機(ji)(ji)和(he)電(dian)池(chi)混合動力方案，輪邊同(tong)步電(dian)機(ji)(ji)驅(qu)動，八(ba)輪液壓獨立轉向，實(shi)現了人工駕駛(shi)(shi)和(he)無人駕駛(shi)(shi)的雙重操(cao)作(zuo)，并可自(zi)由切換。該機(ji)(ji)型(xing)的無人駕駛(shi)(shi)技術采(cai)用全新(xin)融合導航定位方式，定位精準度和(he)控制水平居世(shi)界前(qian)列。
智能(neng)跨(kua)運車具有廣(guang)闊的市場(chang)前景，據保守估計(ji)，未來跨(kua)運車的自(zi)動化(hua)率將達(da)到20%。振華重(zhong)工(gong)在不斷深耕(geng)港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)領域(yu)，追求卓越(yue)技術的同時，加強人(ren)工(gong)智能(neng)與港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)技術融合，致力于將無人(ren)跨(kua)運車打(da)造(zao)成為世界港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)智慧化(hua)標(biao)桿產品，未來在全(quan)球更多的港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)碼頭推廣(guang)使用。
【責任編輯：王莉】
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