文章(zhang)來源：中國航天(tian)科技集(ji)團有(you)限公(gong)司 發布(bu)時間：2019-07-06
近日(ri)，中(zhong)國(guo)航天(tian)科技(ji)集(ji)團有限公司四院承擔研制的我國(guo)新一代中(zhong)型(xing)運載火(huo)箭固(gu)體助推(tui)發動(dong)(dong)機與(yu)伺服系統進(jin)行地面聯合(he)熱試(shi)車獲得圓滿成功。該型(xing)發動(dong)(dong)機直(zhi)徑(jing)2米，采(cai)用分段對接(jie)技(ji)術，是我國(guo)目前裝藥量最大(da)、推(tui)力最大(da)、工作時(shi)間(jian)最長的固(gu)體火(huo)箭發動(dong)(dong)機。
此次熱(re)試(shi)車圓滿成(cheng)功(gong)，表明該(gai)型助推發動機主要性能指標已(yi)全部達(da)到新一代中(zhong)(zhong)型運(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)要求，可(ke)為(wei)中(zhong)(zhong)國新一代中(zhong)(zhong)型固體捆綁運(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)的研制提供強勁動力，為(wei)我國運(yun)(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)長遠(yuan)發展奠定堅實基(ji)礎，標志(zhi)著(zhu)四院固體動力技術向(xiang)運(yun)(yun)載領域拓展又邁出了(le)重要一步。
此(ci)次試(shi)(shi)驗(yan)是新一代中型固體助推火箭(jian)發動(dong)(dong)機首次與(yu)尾段(duan)伺服系統(tong)進(jin)行(xing)工(gong)程化(hua)地面(mian)聯(lian)合熱試(shi)(shi)車，進(jin)一步對分段(duan)對接發動(dong)(dong)機部分關(guan)鍵技術參數(shu)(shu)進(jin)行(xing)優(you)化(hua)，顯著提(ti)升了發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)性，充分驗(yan)證了發動(dong)(dong)機與(yu)相(xiang)關(guan)系統(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)協調性，獲得(de)了典型位置的(de)(de)(de)力(li)、熱、噪聲等環境參數(shu)(shu)。發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)試(shi)(shi)車成功(gong)，為后續研制積累了經驗(yan)，也為火箭(jian)總體技術方案優(you)化(hua)提(ti)供了依據。
作(zuo)為國內唯一掌握(wo)固體(ti)火(huo)箭發動(dong)機分段對接技術的(de)單(dan)位(wei)，四院可以實(shi)現在直徑一定(ding)的(de)條件下，成(cheng)倍(bei)增加(jia)發動(dong)機裝藥量(liang)，解決(jue)運載火(huo)箭對長時間、大(da)推力(li)助(zhu)推動(dong)力(li)的(de)需(xu)求(qiu)。
【責(ze)任(ren)編輯(ji)：駱秧(yang)秧(yang)】