文章來(lai)源：中國航天科技集團有(you)限(xian)公司 發布時(shi)間：2019-05-30
近日，全球首顆低軌導航(hang)增(zeng)強衛星(xing)通過在軌測(ce)試，正式轉入商業(ye)化運(yun)行階段。
低軌導航(hang)(hang)增(zeng)(zeng)強(qiang)是對北斗系統及地基增(zeng)(zeng)強(qiang)系統的(de)(de)重要補充(chong)系統，通過(guo)低軌導航(hang)(hang)增(zeng)(zeng)強(qiang)小(xiao)衛(wei)星運(yun)動速(su)度(du)快的(de)(de)特點，可提高(gao)地面非差高(gao)精度(du)導航(hang)(hang)用戶定(ding)位收斂速(su)度(du)，既(ji)可以滿(man)足海洋、偏遠山區等地基增(zeng)(zeng)強(qiang)系統無法(fa)覆蓋區域的(de)(de)高(gao)精度(du)導航(hang)(hang)定(ding)位應(ying)用需求，又可以承擔起地面導航(hang)(hang)監(jian)測站的(de)(de)功能，解決在海外建站不便(bian)的(de)(de)問題。
2016年，航天(tian)科技(ji)集團八院509所利(li)用(yong)(yong)其在衛星(xing)領(ling)域長期(qi)的技(ji)術創(chuang)新積累(lei)，啟動了精致試驗試用(yong)(yong)衛星(xing)的研制(zhi)(zhi)項目。按照規劃(hua)，通過打造一個具備“高效費(fei)比”的精致微(wei)納衛星(xing)平(ping)臺(tai)，并將(jiang)具有自(zi)主完(wan)整知識(shi)產權的算法和軟硬件(jian)設(she)計的載荷發射上天(tian)，以期(qi)在全球范圍內首次(ci)實現基于低(di)軌衛星(xing)星(xing)座系統的導航增強技(ji)術體(ti)制(zhi)(zhi)。
2017年11月，這(zhe)顆致力于“高精度(du)定(ding)(ding)位”的(de)(de)(de)微納試驗衛星與(yu)風(feng)云三(san)號D星一(yi)同被(bei)發射入(ru)軌(gui)(gui)。 在軌(gui)(gui)試驗驗證結果表明，5分(fen)鐘時間里可完成從開機冷啟動到30厘米(mi)級的(de)(de)(de)高精度(du)定(ding)(ding)位，而(er)分(fen)析(xi)計算與(yu)仿真表明，在算法優化(hua)和星座部署后(hou)(hou)，可具(ju)備實(shi)時厘米(mi)級的(de)(de)(de)高精度(du)定(ding)(ding)位能(neng)力。該(gai)項目(mu)還對(dui)衛星研(yan)制(zhi)單(dan)位的(de)(de)(de)先進(jin)微納衛星平臺、高集成高精度(du)低軌(gui)(gui)導航(hang)增(zeng)強載(zai)荷、地面(mian)(mian)導航(hang)增(zeng)強終端接收機及配套的(de)(de)(de)地面(mian)(mian)運(yun)控系統等技(ji)術環(huan)節進(jin)行了完整全面(mian)(mian)的(de)(de)(de)測試驗證，為后(hou)(hou)續高精度(du)導航(hang)增(zeng)強產(chan)業(ye)化(hua)運(yun)行奠定(ding)(ding)了堅實(shi)的(de)(de)(de)技(ji)術產(chan)品(pin)和業(ye)務服務基礎。
目前(qian)該衛星(xing)已轉入在軌(gui)業務運(yun)行，這意味著以相對(dui)較小(xiao)的投資(zi)規模實(shi)現與地(di)基(ji)導航(hang)增(zeng)強系(xi)統相當的導航(hang)性能，有望在不久的將來成為(wei)現實(shi)。
【責(ze)任編(bian)輯(ji)：駱秧秧】