文章來(lai)源：新華(hua)網 發布時(shi)間：2019-05-21
記者20日從中國(guo)航(hang)發(fa)商(shang)用(yong)航(hang)空發(fa)動(dong)機(ji)有(you)限(xian)責任公司了解到，近日，我國(guo)自(zi)主(zhu)研制的大(da)型客機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)驗證機(ji)（CJ-1000AX）首臺整機(ji)在上海(hai)點火成功，核(he)心機(ji)轉速(su)最高達到6600rpm。
中國航發商發負責承擔(dan)CJ-1000AX研(yan)制工(gong)作(zuo)，自2017年12月首臺整機(ji)完(wan)成裝配(pei)以來(lai)，克服了(le)調試帶(dai)來(lai)的諸(zhu)多困難，于2018年3月30日在上(shang)海臨(lin)港總裝試車臺完(wan)成了(le)全部調試工(gong)作(zuo)，并(bing)通(tong)過了(le)試驗(yan)前(qian)評審。落實專家代表提出的各項意見(jian)建議后(hou)，近日首次點火一(yi)次成功，初步驗(yan)證了(le)各部件及相關系(xi)統的功能和(he)匹配(pei)性，后(hou)續將(jiang)開展發動機(ji)整機(ji)初步性能摸底(di)試驗(yan)。
航空(kong)發動(dong)機(ji)被譽為(wei)制造業領域“皇(huang)冠上的(de)明珠”，研制技術難度(du)大、風險高、投入多、周(zhou)期長(chang)。商用航空(kong)發動(dong)機(ji)已成(cheng)為(wei)中國大飛機(ji)產(chan)業發展亟待突破的(de)瓶頸。
2016年(nian)12月(yue)(yue)，中國(guo)航(hang)發(fa)商發(fa)與(yu)中國(guo)商用飛(fei)機(ji)(ji)有(you)限責任(ren)公司(si)簽訂C919飛(fei)機(ji)(ji)系列動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)意向書，被正(zheng)式確(que)認(ren)為(wei)C919飛(fei)機(ji)(ji)國(guo)內動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)提供商。同月(yue)(yue)，中國(guo)航(hang)發(fa)商發(fa)與(yu)中國(guo)民用航(hang)空適航(hang)審定中心簽署合作(zuo)框架(jia)協議，于2017年(nian)4月(yue)(yue)向中國(guo)民用航(hang)空適航(hang)審定中心遞交(jiao)了為(wei)國(guo)產(chan)大飛(fei)機(ji)(ji)配(pei)套的(de)唯(wei)一國(guo)產(chan)動(dong)力CJ-1000AX項目適航(hang)工(gong)作(zuo)聯系函(han)。
中國(guo)航(hang)發(fa)商(shang)(shang)(shang)發(fa)遵循“主制(zhi)造商(shang)(shang)(shang)－供應商(shang)(shang)(shang)”研(yan)(yan)制(zhi)模式，積極拓展國(guo)內外(wai)供應商(shang)(shang)(shang)資(zi)源網絡，依托中國(guo)航(hang)空研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)上海分院(yuan)構(gou)建產(chan)學研(yan)(yan)協同(tong)創新體(ti)系，目(mu)前已有110多家全球合作伙伴參與中國(guo)商(shang)(shang)(shang)用航(hang)空發(fa)動機產(chan)業(ye)，涉及產(chan)品研(yan)(yan)發(fa)、制(zhi)造、原材(cai)料以(yi)及試(shi)驗(yan)測(ce)試(shi)等(deng)領域。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】