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5月8日，由(you)中交上航(hang)局(ju)、天航(hang)局(ju)、一(yi)航(hang)局(ju)、二航(hang)局(ju)、三航(hang)局(ju)等單(dan)位共同參建(jian)的(de)長江(jiang)南京以下12.5米(mi)深(shen)水(shui)航(hang)道二期工程正式試(shi)運行，并對(dui)國內外船舶開放航(hang)行。至此，南京至長江(jiang)出海口(kou)的(de)12.5米(mi)深(shen)水(shui)航(hang)道全線貫通(tong)，5萬噸級海輪可直達(da)南京港，10萬噸級海輪也可減載(zai)趁潮抵(di)達(da)。

長(chang)江(jiang)南京以(yi)下12.5米深(shen)水(shui)(shui)航道工程(cheng)是(shi)我(wo)國(guo)《國(guo)民經濟和(he)社會發展“十二五”規劃綱要(yao)》和(he)《國(guo)務(wu)院關于(yu)加快長(chang)江(jiang)等(deng)內(nei)河水(shui)(shui)運發展的意見(jian)》確(que)定的國(guo)家重點工程(cheng)項目。工程(cheng)范圍從(cong)南京至太倉，全長(chang)約280公里，包(bao)含11個(ge)水(shui)(shui)道。其中有儀(yi)征、和(he)暢洲(zhou)、口岸直(zhi)、福姜沙、通州沙和(he)白茆沙6個(ge)水(shui)(shui)道因(yin)河勢(shi)不(bu)穩(wen)定及灘槽變化等(deng)原(yuan)因(yin)，不(bu)能(neng)滿足12.5米水(shui)(shui)深(shen)要(yao)求(qiu)，需要(yao)開展相關整治和(he)疏浚工程(cheng)。

工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)分兩(liang)期實施，總(zong)投資約(yue)(yue)110億(yi)元(yuan)，歷經(jing)7年建(jian)設(she)(she)。一期工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)于2012年8月(yue)開工(gong)(gong)(gong)(gong)，2014年7月(yue)交工(gong)(gong)(gong)(gong)投入試(shi)運行，按照(zhao)“固灘(tan)、穩槽(cao)、導(dao)流(liu)、增(zeng)深(shen)”的整治(zhi)原則，對長江(jiang)干線太倉至(zhi)南通(tong)約(yue)(yue)56公里河段實施通(tong)州沙(sha)下段至(zhi)狼山沙(sha)尾部、白(bai)茆沙(sha)中上(shang)段等整治(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)和疏浚(jun)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)，建(jian)設(she)(she)由太倉蕩茜閘至(zhi)南通(tong)天生港區(qu)12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航(hang)(hang)道(dao)。二期工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)于2015年6月(yue)開工(gong)(gong)(gong)(gong)，在長江(jiang)干線南通(tong)天生港區(qu)至(zhi)南京新生圩港區(qu)約(yue)(yue)227公里河段，建(jian)設(she)(she)12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航(hang)(hang)道(dao)。主(zhu)要建(jian)設(she)(she)內容為:新建(jian)主(zhu)堤6道(dao)、丁壩30座(zuo)、護(hu)(hu)灘(tan)帶22座(zuo)、護(hu)(hu)底(di)帶4道(dao)，加固護(hu)(hu)岸(an)長約(yue)(yue)47.4公里，航(hang)(hang)道(dao)疏浚(jun)共約(yue)(yue)1983.4萬立方米(mi),并配套(tao)建(jian)設(she)(she)導(dao)助航(hang)(hang)設(she)(she)施及其(qi)他相關設(she)(she)施，成功將12.5米(mi)深(shen)水(shui)(shui)航(hang)(hang)道(dao)從南通(tong)上(shang)延至(zhi)南京。

工程建(jian)成后，長(chang)江南京(jing)以下航(hang)道水深(shen)從(cong)10.5米提(ti)高(gao)(gao)到12.5米，通(tong)航(hang)海輪從(cong)3萬噸級提(ti)高(gao)(gao)到5萬噸級，航(hang)道通(tong)航(hang)能力大幅提(ti)升，為高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展長(chang)江航(hang)運，構建(jian)高(gao)(gao)效(xiao)暢通(tong)的“水上高(gao)(gao)速公路”，推動長(chang)江經濟帶發(fa)展和交(jiao)通(tong)強國建(jian)設發(fa)揮重要作用。

【責任編(bian)輯：駱秧秧】