文(wen)章來(lai)源：中國(guo)鐵(tie)路通信(xin)信(xin)號集團有限公(gong)司 發布(bu)時(shi)間：2019-04-17
4月14日，深(shen)(shen)湛鐵路江茂段第一趟調試列(lie)車從江門新會站出發駛向茂名電(dian)白站，標志(zhi)著中國通號參建的深(shen)(shen)湛鐵路江茂段正式進入(ru)(ru)聯調聯試階段，開(kai)通進入(ru)(ru)倒計時。
深(shen)(shen)(shen)湛(zhan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)起于(yu)(yu)深(shen)(shen)(shen)圳北站(zhan)，途(tu)經深(shen)(shen)(shen)圳、廣州南沙、中(zhong)山、江(jiang)門(men)、陽江(jiang)、茂名、湛(zhan)江(jiang)，終于(yu)(yu)湛(zhan)江(jiang)站(zhan)，設計時(shi)速(su)250公里/小時(shi)，全長約470公里，由(you)深(shen)(shen)(shen)茂鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、茂湛(zhan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)兩段組成(cheng)，中(zhong)國通(tong)號憑借“三位一體”全產業鏈優(you)勢，承(cheng)擔了江(jiang)門(men)至茂名段通(tong)信信號系統集成(cheng)、工(gong)程施工(gong)、以及設備供貨，由(you)中(zhong)國通(tong)號上(shang)海工(gong)程局集團負責施工(gong)。
聯調聯試(shi)(shi)期間，檢(jian)測(ce)動車組(zu)上線運行對(dui)通(tong)(tong)信(xin)、信(xin)號、客服、電(dian)力(li)及牽引供電(dian)等各(ge)系統性能及狀(zhuang)態進行測(ce)試(shi)(shi)，確(que)保各(ge)系統達到(dao)設計要求和具(ju)備開通(tong)(tong)條(tiao)件，為正式開通(tong)(tong)運營提供科學依據。中國通(tong)(tong)號深湛(zhan)鐵路項目部在(zai)此期間將配合測(ce)試(shi)(shi)，確(que)保各(ge)子系統及設備在(zai)聯調聯試(shi)(shi)后達到(dao)穩定的最佳(jia)狀(zhuang)態。
自進場施(shi)工(gong)以(yi)來(lai)，中國通(tong)號(hao)深(shen)湛(zhan)(zhan)項目(mu)部(bu)科學規劃，合理部(bu)署，圓滿(man)完成既有江門南改造等一個(ge)個(ge)工(gong)期(qi)目(mu)標，以(yi)標準工(gong)藝和(he)創(chuang)新(xin)工(gong)藝助推深(shen)湛(zhan)(zhan)鐵(tie)路(lu)精(jing)品示范線建設，以(yi)精(jing)致施(shi)工(gong)為深(shen)湛(zhan)(zhan)鐵(tie)路(lu)如期(qi)通(tong)車(che)和(he)安全運營保駕護航，獲得了廣鐵(tie)集團的充分肯定和(he)贊揚。
深湛鐵(tie)路江(jiang)茂(mao)段，預計6月份(fen)開(kai)通運(yun)營。該線是連(lian)接珠三角核心城市與粵西地區的第一(yi)條高速鐵(tie)路，通車后將(jiang)進(jin)一(yi)步完善廣東(dong)省(sheng)干線鐵(tie)路網，對放(fang)大(da)粵港澳大(da)灣(wan)區輻射效應和加快粵西地區振興發展具有重要(yao)意義。
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