中國鐵建設計施工 博鰲通道工程提前建成投用
中國鐵建設計施工 博鰲通道工程提前建成投用

文章來源:中國(guo)鐵道建筑有(you)限公司(si) 發(fa)布時間:2019-04-08
4月(yue)7日,由(you)中國鐵(tie)(tie)建所屬鐵(tie)(tie)四院設計(ji)、中鐵(tie)(tie)十八局(ju)集團建設者歷時9個月(yue)的(de)日夜(ye)奮戰,博鰲亞洲論壇重(zhong)點配套工程——博鰲通(tong)道工程提前一(yi)個月(yue)建成并投(tou)入使用。
博(bo)鰲通道(dao)工(gong)程位于海南(nan)(nan)省(sheng)瓊海市(shi)博(bo)鰲鎮,起(qi)點位于博(bo)鰲亞洲(zhou)(zhou)論(lun)壇(tan)(tan)成立會址(zhi),通道(dao)穿越萬泉河,接東嶼島(dao)論(lun)壇(tan)(tan)永久會址(zhi),穿越海南(nan)(nan)省(sheng)著名的萬泉河入海口。通道(dao)工(gong)程全長1.45公里,雙向兩車道(dao)設計(ji)標準,采取一次性圍堰、明挖法施工(gong)工(gong)序。該項工(gong)程將博(bo)鰲亞洲(zhou)(zhou)論(lun)壇(tan)(tan)成立會址(zhi)與論(lun)壇(tan)(tan)國際會議中心之(zhi)間的行車時間,由過去的25分鐘(zhong)縮(suo)短到3分鐘(zhong),有效(xiao)地緩(huan)解了博(bo)鰲亞洲(zhou)(zhou)論(lun)壇(tan)(tan)年會期間的交(jiao)通壓力。
中(zhong)(zhong)鐵十八局集團博鰲通道項(xiang)目經理代敬(jing)輝介紹,為了按時完(wan)成施(shi)工(gong)任務,在圍(wei)堰施(shi)工(gong)過(guo)程中(zhong)(zhong),他們投入100多艘船(chuan)只設備圍(wei)堰吹(chui)填60萬方膜(mo)袋沙(sha)圍(wei)堰,在圍(wei)堰頂部(bu)(bu)和(he)底部(bu)(bu)插入1.3萬噸拉森(sen)鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)(zhuang)。為迅速排除(chu)基(ji)坑(keng)內達40余(yu)萬方的積水(shui)(shui),項(xiang)目部(bu)(bu)編(bian)制(zhi)專項(xiang)排水(shui)(shui)方案(an),利用(yong)(yong)浮駁上安(an)裝32臺套(tao)大水(shui)(shui)泵(beng),在確保圍(wei)堰安(an)全(quan)情況(kuang)下,僅用(yong)(yong)5天時間就將基(ji)坑(keng)內積水(shui)(shui)全(quan)部(bu)(bu)抽(chou)排完(wan)。博鰲地區(qu)河(he)床沙(sha)層屬于中(zhong)(zhong)粗砂層,厚度(du)達到(dao)6米以上,透水(shui)(shui)性極(ji)強,為確保圍(wei)堰滲漏量可控(kong),經過(guo)專家論證,圍(wei)堰采用(yong)(yong)兩道鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)(zhuang)進行(xing)止水(shui)(shui),鋼(gang)板(ban)樁(zhuang)(zhuang)接(jie)縫位(wei)置采用(yong)(yong)注漿處理,筑起“防水(shui)(shui)長城”。
在(zai)土(tu)方開挖戰役(yi)中(zhong),為加(jia)快進(jin)度,建(jian)設團隊采用多點(dian)開花多開工作(zuo)面的方式,在(zai)圍(wei)堰外側(ce)(ce)、圍(wei)堰頂、圍(wei)堰內(nei)側(ce)(ce)、二級(ji)、三級(ji)平臺增加(jia)臨時道路形成循環(huan)路網,另外對(dui)圍(wei)堰防(fang)水、開挖坡度、管段不(bu)均勻沉(chen)降、管段接縫等重點(dian)部位采取重要(yao)防(fang)控措施(shi)。在(zai)主體(ti)施(shi)工戰役(yi)中(zhong),為加(jia)快施(shi)工進(jin)度,對(dui)主體(ti)外側(ce)(ce)墻模(mo)板(ban)進(jin)行(xing)優化,采用鋼框架加(jia)木模(mo)板(ban)設計,既減輕模(mo)板(ban)整體(ti)重量,又提高安(an)裝效(xiao)率,節約了(le)工期。
為確保工程(cheng)主體結構(gou)不滲不漏,中鐵十(shi)八局通過科技攻關(guan),采(cai)用新型聚脲防水材(cai)料。整(zheng)座通道外(wai)觀平(ping)順美觀,合格率達100%,工程(cheng)質量零缺陷,安(an)全(quan)生產零事(shi)故。
【責任編(bian)輯:駱秧秧】