文章來源：鞍鋼集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間：2019-04-04
近日，鞍鋼繼為(wei)首條中(zhong)(zhong)俄過(guo)境管道——中(zhong)(zhong)俄東線過(guo)境段供(gong)應X80M管線鋼后，又(you)獨家中(zhong)(zhong)標(biao)中(zhong)(zhong)俄首座(zuo)過(guo)境大(da)橋(qiao)(qiao)——黑(hei)龍江鐵路公路大(da)橋(qiao)(qiao)用橋(qiao)(qiao)梁鋼，這(zhe)標(biao)志著鞍鋼成(cheng)為(wei)唯一一家同時參與中(zhong)(zhong)俄兩大(da)過(guo)境項目建設的中(zhong)(zhong)國企業。
黑龍江(jiang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)大(da)橋，起點位于中(zhong)國(guo)(guo)黑龍江(jiang)省(sheng)黑河市(shi)長(chang)發屯，終(zhong)點位于俄羅(luo)斯阿(a)穆爾州布拉戈維(wei)申斯克市(shi)尼卡庫爾干(gan)村(cun)，路(lu)(lu)(lu)線全長(chang)19.9公里，中(zhong)方(fang)境內(nei)長(chang)6.5公里。在兩國(guo)(guo)政府的(de)(de)(de)推(tui)動(dong)下(xia)，這座籌(chou)劃多年(nian)的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)大(da)橋于2016年(nian)12月正式開工，預計2019年(nian)10月通(tong)車。大(da)橋建成后將(jiang)進(jin)一步促進(jin)黑龍江(jiang)省(sheng)與俄遠東(dong)(dong)地(di)區基礎設施互聯互通(tong)，促使雙(shuang)方(fang)大(da)運(yun)(yun)量、立體化(hua)的(de)(de)(de)公路(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)(yun)輸體系更加(jia)完善，是中(zhong)國(guo)(guo)“一帶一路(lu)(lu)(lu)”倡議與歐(ou)亞經濟聯盟建設對接、中(zhong)國(guo)(guo)東(dong)(dong)北振興(xing)戰略與俄遠東(dong)(dong)開發戰略對接的(de)(de)(de)有力支撐。
作為(wei)我國(guo)北方高緯度寒冷地區第一座(zuo)疊合梁矮塔斜拉橋，黑(hei)龍江鐵路(lu)公(gong)路(lu)大(da)橋的(de)(de)(de)(de)建設工程選(xuan)擇在冬(dong)季(ji)開工，這對建材抗寒度提(ti)出(chu)很高要(yao)求。為(wei)滿足大(da)橋建設需要(yao)，鞍鋼(gang)在國(guo)內率先研(yan)發生產出(chu)Q420qFNH橋梁鋼(gang)。高含量的(de)(de)(de)(de)合金成分，加上(shang)熱處理工序回火處理，可保證鋼(gang)板在-60℃的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)性能完好(hao)。同(tong)時，免涂裝耐候(hou)工藝的(de)(de)(de)(de)設計，使(shi)鋼(gang)板具有長期的(de)(de)(de)(de)防(fang)腐效果，降低了橋梁的(de)(de)(de)(de)維護成本。
為(wei)搶(qiang)抓機(ji)遇，鞍鋼(gang)(gang)股份中(zhong)厚(hou)板營銷（服務(wu)）中(zhong)心(xin)克(ke)服運輸距離(li)遠等不(bu)利因(yin)素(su)，多次主動與業主、承包方和(he)項目組聯(lian)系，第一(yi)時(shi)間了(le)解現場情況，及時(shi)作出準確回應。憑借鞍鋼(gang)(gang)人過硬的(de)(de)專(zhuan)業素(su)養和(he)“鞍鋼(gang)(gang)制造(zao)”享譽業界(jie)的(de)(de)供(gong)貨(huo)實力，鞍鋼(gang)(gang)最終贏得客戶信任，獨家中(zhong)標(biao)中(zhong)俄首座跨黑龍江鐵路公路大橋中(zhong)國境內段橋梁鋼(gang)(gang)6400噸(dun)，將“鞍鋼(gang)(gang)元素(su)”注入這(zhe)座象征中(zhong)俄友誼的(de)(de)合(he)作發展(zhan)之橋。
【責(ze)任編(bian)輯(ji)：駱秧秧】