國內首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營
文章(zhang)來源：中國鐵路通信信號集團有限公司 發(fa)布時間：2019-04-02
3月31日，由中國通號(hao)旗下(xia)上海(hai)工程局集團承(cheng)擔信號(hao)系統(tong)施(shi)工任務的國內首條膠(jiao)輪路軌全(quan)自動無人駕駛線路——上海(hai)市(shi)浦江線試運營。
浦江(jiang)線(xian)是(shi)上海地鐵8號(hao)(hao)線(xian)3期工程(cheng)，該線(xian)全(quan)長約6.7公里，共設6座車站，采(cai)用全(quan)自動(dong)無人駕駛系(xi)統，是(shi)國(guo)內首條采(cai)用旅客自助捷運(yun)系(xi)統（APM）的膠輪(lun)路軌線(xian)路。中國(guo)通號(hao)(hao)上海工程(cheng)局(ju)負責信號(hao)(hao)系(xi)統施工，工程(cheng)包含(han)室(shi)內信號(hao)(hao)控(kong)制設備(bei)、信號(hao)(hao)電源(yuan)設備(bei)、室(shi)外的“位(wei)標”、車地無線(xian)通信單(dan)元(yuan)安裝以及光電纜敷(fu)設。
全(quan)自動(dong)無(wu)人駕駛是(shi)軌(gui)道(dao)交通信號系統發展的(de)(de)必然趨勢，對(dui)提(ti)高(gao)軌(gui)道(dao)交通運(yun)營(ying)科學(xue)化、智能化水平，保(bao)障軌(gui)道(dao)交通安(an)全(quan)，提(ti)高(gao)運(yun)營(ying)效率具有(you)重(zhong)要(yao)意義。中國通號上海工程局集團是(shi)中國通號旗下城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通、國家高(gao)鐵(tie)建設的(de)(de)骨干企業，我(wo)國城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通建設的(de)(de)主(zhu)力(li)軍(jun)，截至目前已先(xian)后參建了(le)28個(ge)城(cheng)市(shi)的(de)(de)首條地鐵(tie)，33個(ge)城(cheng)市(shi)的(de)(de)近百(bai)余條地鐵(tie)線路(lu)。
【責任編(bian)輯(ji)：駱秧秧】
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