文章(zhang)來源：中國電力建設集團有限公司 發布(bu)時間：2019-03-23
3月20日零時，由中國電(dian)建投資建設的亞洲最寬(kuan)無背(bei)索斜(xie)塔(ta)(ta)斜(xie)拉橋(qiao)——鄭州(zhou)賈魯(lu)河大(da)橋(qiao)正式通車(che)。作為(wei)中牟縣重(zhong)要交(jiao)通要道(dao)，賈魯(lu)河大(da)橋(qiao)的通車(che)不僅(jin)有(you)效緩解了中牟縣現(xian)有(you)交(jiao)通壓力，同時，作為(wei)一座(zuo)寬(kuan)達(da)55米的無背(bei)索斜(xie)塔(ta)(ta)斜(xie)拉橋(qiao)，大(da)橋(qiao)以其(qi)亞洲最寬(kuan)無背(bei)索斜(xie)塔(ta)(ta)斜(xie)拉橋(qiao)成為(wei)中牟一座(zuo)新的標志性(xing)建筑(zhu)。
賈(jia)魯(lu)河大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位于鄭州國(guo)際文化(hua)創(chuang)意產業園區人文路與(yu)賈(jia)魯(lu)河交匯處。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)于2015年3月(yue)開工(gong)建設，為(wei)(wei)單塔(ta)雙索面無背(bei)索斜(xie)(xie)塔(ta)斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，總(zong)長(chang)890米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)長(chang)526米(mi)，寬55米(mi)。主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)整體式一(yi)幅(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫向(xiang)分為(wei)(wei)三幅(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，其(qi)中中幅(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)機動(dong)車橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，兩側(ce)邊幅(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)輔道橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)塔(ta)為(wei)(wei)預應力混凝(ning)土(tu)構件，主(zhu)塔(ta)上塔(ta)柱垂直高度為(wei)(wei)71.6米(mi)，與(yu)地(di)面夾角60度；裝飾塔(ta)為(wei)(wei)鳳首箜篌(hou)造型，兼具景觀功能(neng)和(he)配重功能(neng)，共布置(zhi)(zhi)18根索及阻(zu)尼(ni)裝置(zhi)(zhi)。斜(xie)(xie)塔(ta)形式及高度在國(guo)內外均(jun)為(wei)(wei)罕見，寬度上為(wei)(wei)同類型橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)亞洲之最。
兩個主(zhu)塔(ta)是大橋施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)最大難點(dian)。主(zhu)塔(ta)高(gao)78米，分(fen)10節施(shi)工(gong)(gong)，每(mei)節混凝土澆筑高(gao)度(du)約6米。中國電建(jian)開展多項科研技術創新，通(tong)過優化主(zhu)塔(ta)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序，建(jian)立應力應變監測(ce)(ce)體系，開發爬模(mo)(mo)智能(neng)監測(ce)(ce)系統和BIM（建(jian)筑信(xin)息模(mo)(mo)型）工(gong)(gong)程(cheng)管(guan)理系統，不僅保證(zheng)了主(zhu)塔(ta)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)安全(quan)，還有效(xiao)縮短了主(zhu)塔(ta)每(mei)節段(duan)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)周期，確保工(gong)(gong)程(cheng)順利進展。
【責任(ren)編(bian)輯(ji)：駱秧秧】