ARJ21飛機首次在內蒙古開展航線展示運營
文章來源(yuan)：中國(guo)商用(yong)飛機有限責任公司 發布時(shi)間(jian)：2019-03-21
ARJ21-700飛機首次在內蒙古(gu)開展航線(xian)展示(shi)運營
3月(yue)20日(ri)，我(wo)國(guo)自主研制的ARJ21-700噴氣客(ke)機圓滿完成呼和(he)浩(hao)特往返(fan)烏(wu)蘭浩(hao)特航線運(yun)行，這意(yi)味著其在內蒙古的首次航線展示運(yun)營(ying)正式拉(la)開帷幕。本次展示運(yun)營(ying)從3月(yue)20日(ri)開始，將(jiang)于3月(yue)30日(ri)結(jie)束。
往(wang)返航班(ban)由ARJ21首家客戶成(cheng)都航空公司執行，去程航班(ban)號(hao)為(wei)EU2781，上午11點(dian)35分(fen)從呼和(he)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)白塔機場起飛(fei)，13點(dian)09分(fen)在(zai)烏(wu)蘭(lan)(lan)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)機場平(ping)穩(wen)降落。返程航班(ban)號(hao)為(wei)EU2782，下午14點(dian)33分(fen)從烏(wu)蘭(lan)(lan)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)起飛(fei)，16點(dian)05分(fen)在(zai)呼和(he)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)降落。
這是ARJ21-700飛(fei)機(ji)投入市場(chang)運營后(hou)首次回到內(nei)蒙古(gu)地區飛(fei)行(xing)。內(nei)蒙古(gu)是ARJ21-700飛(fei)機(ji)高寒試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)的(de)主要基(ji)(ji)地。2010年1月(yue)，處在試(shi)飛(fei)取證階段的(de)ARJ21-700飛(fei)機(ji)首次飛(fei)抵內(nei)蒙古(gu)呼倫貝(bei)爾(er)機(ji)場(chang)，開始了跨越幾個冬季(ji)的(de)高寒試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)，并于2014年1月(yue)全面(mian)完(wan)成試(shi)驗(yan)任務，充分(fen)驗(yan)證了飛(fei)機(ji)在極(ji)端寒冷條件(jian)下的(de)安全飛(fei)行(xing)品質和正常運營能力(li)，為飛(fei)機(ji)取得型號(hao)合格證奠定了堅(jian)實(shi)基(ji)(ji)礎(chu)。2017年4月(yue)，ARJ21-700飛(fei)機(ji)再(zai)次來到內(nei)蒙古(gu)錫林浩(hao)特機(ji)場(chang)，開展大(da)側風地面(mian)試(shi)驗(yan)等一系列(lie)設計優化試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)。
ARJ21-700飛(fei)機是(shi)首款按(an)照我(wo)國中西部(bu)(bu)地區運(yun)營條件(jian)設計的噴(pen)氣(qi)支線客機，并先后在(zai)內(nei)(nei)蒙古海拉爾(er)、青海格(ge)爾(er)木等地進(jin)行了適航驗證。嚴格(ge)的試驗試飛(fei)表明(ming)，ARJ21-700飛(fei)機適應我(wo)國中西部(bu)(bu)機場(chang)起(qi)降條件(jian)和復雜航路(lu)越障要求(qiu)，具有(you)顯著的高(gao)寒(han)、高(gao)原等性(xing)能(neng)。飛(fei)機在(zai)國內(nei)(nei)所有(you)高(gao)原機場(chang)和絕大多數高(gao)高(gao)原機場(chang)可(ke)以實現滿客起(qi)飛(fei)；在(zai)零(ling)下30℃自然環境下仍能(neng)保持(chi)正常運(yun)行。
ARJ21-700飛機也是我國首款投入商業運營的噴氣客機。2015年11月29日，ARJ21-700飛機正式交付給首家用戶成都航空公司。2016年6月28日成功首航。2017年9月，ARJ21-700飛機獲得生產許可證，正式進入批量生產交付階段。ARJ21-700飛機現有國內外客戶21家，訂單453架。
【責任編輯：王莉】
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