文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國鐵路物(wu)資（集團）總公司 發布時間：2019-03-20
近日，中國鐵(tie)物(wu)試(shi)制的80萬根新型重(zhong)載軌枕開始鋪(pu)設在世界(jie)上一次性建成(cheng)的最長重(zhong)載煤運鐵(tie)路(lu)蒙(meng)華鐵(tie)路(lu)上,標志(zhi)著該項目站(zhan)前工程基本完成(cheng),項目建設進入新階段(duan)。
為建設這條(tiao)“北煤南(nan)運(yun)”國(guo)家戰略運(yun)輸通(tong)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)物所屬工(gong)業集團積(ji)極與中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)道科(ke)學(xue)研(yan)究院合(he)作，通(tong)過(guo)創新(xin)鋼模型結構(gou)、升級改進現有(you)設備工(gong)藝，設計生產(chan)了國(guo)內目前載(zai)重(zhong)最大的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)用IV型預應力混凝(ning)土枕，并相繼通(tong)過(guo)專家組技術評審和美國(guo)交通(tong)技術中(zhong)心39噸(dun)軸(zhou)重(zhong)重(zhong)載(zai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)環形試驗段實驗。該(gai)新(xin)型軌枕的承受能力能夠從原來(lai)普通(tong)軌枕的25噸(dun)級提(ti)(ti)升至(zhi)30噸(dun)級，年最大通(tong)過(guo)總重(zhong)由6000萬噸(dun)提(ti)(ti)升到1億(yi)噸(dun)，產(chan)品的批靜(jing)載(zai)抗裂強度、耐疲勞強度均實現大幅度增強，有(you)力保障了蒙華鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的運(yun)輸能力。
蒙(meng)華(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)是納入國(guo)家(jia)“十二五(wu)”發展規(gui)劃、“十三五(wu)”《發展規(gui)劃綱要》和《中長(chang)期鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)規(gui)劃》的重大項(xiang)目(mu)，被(bei)列為(wei)首批基礎設施等領域(yu)鼓勵社會投(tou)資的80個(ge)示范項(xiang)目(mu)之(zhi)首。蒙(meng)華(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)北起(qi)內(nei)(nei)蒙(meng)古(gu)(gu)鄂(e)爾(er)多斯境內(nei)(nei)浩勒報(bao)吉南站,途經(jing)內(nei)(nei)蒙(meng)古(gu)(gu)、陜西、山(shan)西、河南、湖北、湖南、江西七省(sheng)區,終至(zhi)京九鐵(tie)(tie)路(lu)吉安站,線路(lu)全(quan)長(chang)1837公里,設計為(wei)國(guo)鐵(tie)(tie)Ⅰ級鐵(tie)(tie)路(lu),全(quan)線設車站80座,規(gui)劃雙線輸送能力超過2億(yi)噸/年(nian)。
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