文章來源：中國(guo)鐵路通信信號集團(tuan)有限公司(si) 發布時間：2019-03-07
近日，由中國(guo)通(tong)號(hao)提供(gong)列(lie)車運(yun)行控制(zhi)系(xi)統的京沈高(gao)鐵遼寧段開(kai)始(shi)聯調聯試，標志(zhi)著京沈高(gao)鐵開(kai)通(tong)運(yun)營進入沖刺階段。
聯(lian)調聯(lian)試(shi)采用(yong)高(gao)(gao)(gao)速檢(jian)測(ce)列車(che)等(deng)(deng)測(ce)試(shi)設備，在鐵路開通(tong)運營前對沿線軌道(dao)、接觸網、通(tong)信、信號等(deng)(deng)各(ge)項(xiang)設備逐步(bu)測(ce)試(shi)，并依據(ju)測(ce)試(shi)結果(guo)對發現的不足進行(xing)調整(zheng)，直(zhi)至(zhi)各(ge)個系統(tong)以(yi)及整(zheng)體系統(tong)符(fu)合高(gao)(gao)(gao)速運行(xing)及驗收要求。京沈高(gao)(gao)(gao)鐵自北(bei)京引出，經河北(bei)承德、遼寧朝(chao)陽(yang)、阜新(xin)，接沈陽(yang)站，全場698公(gong)里，其中(zhong)先期建(jian)成(cheng)的遼寧段407公(gong)里。京沈高(gao)(gao)(gao)鐵連接哈大高(gao)(gao)(gao)鐵、沈丹高(gao)(gao)(gao)鐵、長琿城際、哈牡(mu)客專等(deng)(deng)八條線路，在中(zhong)國(guo)通(tong)號完(wan)全自主的高(gao)(gao)(gao)速鐵路CTCS-3級(ji)列車(che)運行(xing)控(kong)制(zhi)系統(tong)保駕(jia)護航(hang)下(xia)，京沈高(gao)(gao)(gao)鐵列車(che)將以(yi)350公(gong)里時速運營，最短追蹤間(jian)隔可達3分(fen)鐘，全線通(tong)車(che)后，哈爾濱(bin)至(zhi)北(bei)京僅需4小時左右(you)，東北(bei)高(gao)(gao)(gao)鐵網由此融入全國(guo)高(gao)(gao)(gao)速鐵路網。
聯(lian)調(diao)聯(lian)試啟動(dong)后，中國通號參(can)建(jian)單位正進一步(bu)完(wan)善工作(zuo)計劃，做好聯(lian)調(diao)聯(lian)試期間各項工作(zuo)，全(quan)力以赴確(que)保(bao)聯(lian)調(diao)聯(lian)試的順利(li)進行，確(que)保(bao)京沈(shen)高鐵開通運營目(mu)標如(ru)期實現。
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