廣州南沙明珠灣大橋開工 主跨將創同類橋梁之最
文章來源：中國鐵道建(jian)筑有限公司 發布時間：2019-03-06
3月(yue)3日，由中國(guo)鐵(tie)建大橋局、鐵(tie)四院以EPC模(mo)式設(she)計(ji)施工(gong)總(zong)承包中標的廣(guang)州(zhou)市(shi)南(nan)沙區(qu)(qu)明珠灣大橋正(zheng)式開工(gong)建設(she)，該項目不僅是廣(guang)州(zhou)南(nan)沙自貿區(qu)(qu)、廣(guang)州(zhou)市(shi)副中心南(nan)沙區(qu)(qu)建設(she)發展的重點工(gong)程和標志性工(gong)程，而且將創世界同類橋梁(liang)——三主桁鋼桁拱雙層(ceng)橋梁(liang)世界紀錄(lu)。
明珠灣大橋效果圖
南(nan)沙(sha)(sha)(sha)區(qu)作為(wei)廣(guang)州(zhou)市的(de)城(cheng)市副中(zhong)心與功(gong)能(neng)(neng)完(wan)整的(de)濱(bin)海新城(cheng)，也是廣(guang)州(zhou)面向粵港澳大(da)灣區(qu)重要的(de)門戶。為(wei)強化南(nan)沙(sha)(sha)(sha)大(da)灣區(qu)交通中(zhong)心功(gong)能(neng)(neng)，規劃提出要推進(jin)南(nan)沙(sha)(sha)(sha)樞紐站(zhan)(zhan)規劃建設和提升慶盛站(zhan)(zhan)綜合交通服務能(neng)(neng)力(li)。推進(jin)建設南(nan)沙(sha)(sha)(sha)與廣(guang)州(zhou)主(zhu)城(cheng)區(qu)、香港國(guo)際機場、深圳寶安國(guo)際機場、廣(guang)州(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)暢達的(de)高(gao)速交通走廊，實現(xian)30分鐘(zhong)直達大(da)灣區(qu)主(zhu)要城(cheng)市中(zhong)心區(qu)和重大(da)交通樞紐。
明(ming)(ming)珠(zhu)灣大橋(qiao)起始于(yu)萬(wan)頃(qing)沙(sha)島(dao)的(de)萬(wan)環西路(lu)(lu)，止于(yu)南沙(sha)經濟開發區虎門聯絡道。大橋(qiao)主線全長(chang)約7.774公(gong)里(li)，主要工程包括：明(ming)(ming)珠(zhu)灣大橋(qiao)、環市(shi)大道立交高架橋(qiao)、過山段棚(peng)洞(dong)、明(ming)(ming)挖隧道、下穿南沙(sha)港(gang)鐵路(lu)(lu)隧道、超級堤(海濱(bin)路(lu)(lu))道路(lu)(lu)，以及道路(lu)(lu)景觀照明(ming)(ming)工程等，全長(chang)2.64公(gong)里(li)，橫跨1300米(mi)(mi)寬的(de)龍穴(xue)南水道，主橋(qiao)采用三主桁中承(cheng)式六跨連續鋼(gang)桁拱(gong)，其主跨436米(mi)(mi)為(wei)同類橋(qiao)梁世界之最。
大橋中(zhong)標金額30.8億元，工期(qi)1260天，計(ji)劃(hua)2021年8月通車。其(qi)中(zhong)鐵四院(yuan)承(cheng)擔(dan)棚洞及隧道工程、下穿南沙港鐵路隧道、堤岸及道路（超級堤）工程、景觀照明工程等勘察設(she)計(ji)工作(zuo)。三主桁(heng)鋼(gang)桁(heng)拱架設(she)過程中(zhong)要經(jing)歷多次體系轉換，技(ji)術(shu)復雜，將推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)橋梁施工技(ji)術(shu)取得新突破。
【責任編輯：駱秧(yang)秧(yang)】
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