文章來源：《 人(ren)民日(ri)報 》 發布時間：2019-02-22
記者從中鐵科(ke)工集團獲悉(xi)：目前首臺國產(chan)地下(xia)連續墻(qiang)施(shi)工“利器”——雙(shuang)輪銑(xian)裝備已在廣州完(wan)成電氣、液壓的空載調試(shi)，即將投入到廣州地鐵十八(ba)號線施(shi)工中，打破(po)了歐洲企業在這一領域技術與市場的壟斷。
據介紹，雙輪(lun)銑設備(bei)是(shi)目前國(guo)際上先進的(de)地(di)下(xia)連續墻施工(gong)(gong)專用(yong)設備(bei)，通過(guo)更換(huan)不(bu)同類(lei)型(xing)的(de)刀具即可在(zai)不(bu)同硬度(du)地(di)質(zhi)中開挖，在(zai)復(fu)雜(za)地(di)層條(tiao)件下(xia)的(de)施工(gong)(gong)效率高(gao)、精度(du)高(gao)、適應性(xing)強，而且對(dui)環(huan)境影響(xiang)和污染小(xiao)，被(bei)譽為樁(zhuang)工(gong)(gong)機(ji)械家族的(de)“奢侈品”。在(zai)國(guo)外被(bei)廣(guang)泛應用(yong)于(yu)地(di)鐵、地(di)下(xia)管(guan)廊等(deng)工(gong)(gong)程(cheng)，但由于(yu)其引進成本高(gao)，國(guo)內地(di)下(xia)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)仍以液壓抓斗(dou)等(deng)裝(zhuang)備(bei)為主。此(ci)(ci)前，國(guo)際知(zhi)名(ming)的(de)雙輪(lun)銑裝(zhuang)備(bei)制造企業集中在(zai)德、意(yi)、法、日等(deng)國(guo)，此(ci)(ci)次(ci)實(shi)現國(guo)產(chan)化(hua)研制生產(chan)將大幅提升(sheng)中國(guo)在(zai)這一(yi)領域的(de)市(shi)場影響(xiang)力。
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