文(wen)章來(lai)源:中國鐵道(dao)建筑有限公(gong)司 發布時間:2019-01-13
近日,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)新(xin)型(xing)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)產業(ye)(ye)(ye)園在(zai)湖(hu)南長沙經濟(ji)技術開(kai)發區開(kai)工建(jian)(jian)設,產業(ye)(ye)(ye)園布局(ju)打造全球領先(xian)、品種齊全的新(xin)型(xing)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)系列(lie)(lie)產品,同步建(jian)(jian)設世界設計時(shi)速最高中(zhong)(zhong)(zhong)低速磁浮試驗(yan)線——長沙中(zhong)(zhong)(zhong)低速磁浮試驗(yan)線等(deng)7條(tiao)新(xin)型(xing)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)綜合試驗(yan)線。產業(ye)(ye)(ye)園開(kai)建(jian)(jian)標志著(zhu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)在(zai)推動新(xin)型(xing)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)技術和裝(zhuang)備(bei)自主化(hua)、產業(ye)(ye)(ye)化(hua)上繼續(xu)走在(zai)行業(ye)(ye)(ye)前列(lie)(lie)。
中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)新型(xing)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝備(bei)產業(ye)園由鐵(tie)建(jian)重工具體(ti)(ti)實施建(jian)設,總(zong)投資100億元,打(da)造(zao)新型(xing)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝備(bei)的完整產業(ye)鏈,包括超高(gao)速(su)、高(gao)中(zhong)低(di)速(su)、貨運磁浮列(lie)車(che),和懸(xuan)掛(gua)式單(dan)軌(gui)列(lie)車(che)、跨座式單(dan)軌(gui)列(lie)車(che)、有軌(gui)電車(che)等(deng),以及上述(shu)各種交通(tong)制式的道(dao)(dao)岔、軌(gui)排(pai)等(deng)軌(gui)道(dao)(dao)系(xi)統成套裝備(bei),形成車(che)軌(gui)一體(ti)(ti)整體(ti)(ti)解(jie)決方(fang)案(an)。產業(ye)園占地1700畝,其中(zhong)生產園區1500畝,試驗(yan)線200畝,規劃建(jian)筑面積約40萬平方(fang)米,配備(bei)現代(dai)化工業(ye)廠(chang)房(fang),按照工業(ye)4.0標準建(jian)設焊接、加工、組(zu)裝、檢測和試驗(yan)自(zi)動化流水線,配套磁浮、轉向、電氣(qi)、液壓、控制等(deng)附(fu)屬生產能力(li)及后(hou)勤保障措施。項(xiang)目預計2020年12月建(jian)成,2022年底投產,達(da)產后(hou)年產值100億元以上。

同時(shi)開(kai)建的(de)滿足各種制式(shi)(shi)要(yao)求的(de)7條新型(xing)軌道交通(tong)(tong)(tong)綜合試驗線(xian)(xian)(xian),包括200公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)以下磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)線(xian)(xian)(xian)、200公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)以上磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)線(xian)(xian)(xian)、600公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)以上高速磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)線(xian)(xian)(xian)、磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)貨運(yun)線(xian)(xian)(xian)和(he)跨座式(shi)(shi)單軌、懸掛式(shi)(shi)單軌、有軌電車等(deng)試驗線(xian)(xian)(xian),由(you)(you)全(quan)(quan)國(guo)(guo)首家專業化新型(xing)軌道交通(tong)(tong)(tong)公(gong)司——中(zhong)鐵磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)具體實(shi)施建設。其中(zhong),由(you)(you)鐵五院勘(kan)察設計(ji)的(de)長沙中(zhong)低速磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)試驗線(xian)(xian)(xian)全(quan)(quan)長5.44公(gong)里(li),設計(ji)時(shi)速達160公(gong)里(li),預留設計(ji)時(shi)速200公(gong)里(li),是國(guo)(guo)內(nei)目前(qian)智(zhi)能化最高的(de)試驗線(xian)(xian)(xian),可通(tong)(tong)(tong)過各種傳感設備(bei)(bei)實(shi)現參數自動傳輸、車輛運(yun)行自動調(diao)節(jie)、智(zhi)能測試各種機型(xing),可實(shi)現車軌通(tong)(tong)(tong)信、磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)列車全(quan)(quan)自動無人駕駛,同時(shi)將采用(yong)國(guo)(guo)內(nei)最多的(de)新工藝新方法和(he)最齊(qi)全(quan)(quan)的(de)裝備(bei)(bei)配(pei)備(bei)(bei),對土建結構、磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)軌道、通(tong)(tong)(tong)信信號設備(bei)(bei)等(deng)磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)核心系統進行研(yan)發和(he)提升。
在(zai)開工儀式上,鐵建(jian)重(zhong)工與(yu)長沙軌道交(jiao)通(tong)集團還簽(qian)署了聯合(he)組建(jian)“長沙新型軌道交(jiao)通(tong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)發(fa)中(zhong)心”框架合(he)作(zuo)協(xie)議(yi),并為(wei)研(yan)發(fa)中(zhong)心揭牌。根據(ju)協(xie)議(yi),雙方圍繞(rao)新型軌道交(jiao)通(tong)的(de)制式、系統、裝(zhuang)備(bei)、施工、運維(wei)開展(zhan)相(xiang)關的(de)研(yan)發(fa)、設計(ji)、制造(zao)、試驗等工作(zuo),通(tong)過深度合(he)作(zuo)實現優勢(shi)互補,將研(yan)發(fa)中(zhong)心建(jian)設成(cheng)國內(nei)領先的(de)新型軌道交(jiao)通(tong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)研(yan)發(fa)基地,為(wei)行(xing)業技(ji)術(shu)(shu)(shu)進步、長沙新型軌道交(jiao)通(tong)的(de)跨越發(fa)展(zhan)提供技(ji)術(shu)(shu)(shu)和裝(zhuang)備(bei)支持。

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