文章來源(yuan)：中國航天科技集團有(you)限公(gong)司 發布時間：2019-01-04
近日，我國(guo)(guo)目(mu)前直徑最(zui)大、裝藥量最(zui)多的復(fu)合材(cai)料雙(shuang)脈沖發動(dong)機，在中國(guo)(guo)航天(tian)科技集團有限公司第四(si)研(yan)究院成功(gong)進行(xing)地面試(shi)車。此次試(shi)車考核了(le)大型雙(shuang)脈沖發動(dong)機隔離結構(gou)、集成式點火(huo)裝置等關(guan)鍵技術(shu)，標志著四(si)院高性能雙(shuang)脈沖發動(dong)機設計(ji)及研(yan)制(zhi)技術(shu)又登上了(le)一個新的臺階，提升了(le)我國(guo)(guo)雙(shuang)脈沖發動(dong)機研(yan)制(zhi)水(shui)平。
雙(shuang)脈沖發動機通過合理調節(jie)推力(li)分(fen)配及兩級脈沖間隔時間，有效提高飛(fei)(fei)行(xing)器平均速度(du)(du)、增(zeng)加射程，并利于飛(fei)(fei)行(xing)控(kong)制。但這種能量管理工作模式(shi)使(shi)其(qi)結構相比傳統發動機要(yao)復雜得多(duo)，存(cun)在(zai)長脈沖間隔、熱載沖擊等(deng)一(yi)系列(lie)技術難(nan)點，國內在(zai)該技術領域幾乎一(yi)片空白。研(yan)制團隊(dui)克(ke)服技術新、難(nan)度(du)(du)大、任務緊等(deng)眾多(duo)困難(nan)，確定了(le)關鍵技術攻(gong)關與演示驗證分(fen)步走的攻(gong)關路(lu)線。通過一(yi)系列(lie)單項試(shi)(shi)驗和模擬發動機考(kao)核(he)驗證，研(yan)制團隊(dui)在(zai)一(yi)年內完成(cheng)了(le)從方(fang)案優(you)化到飛(fei)(fei)行(xing)成(cheng)功(gong)的跨越(yue)，研(yan)制和飛(fei)(fei)行(xing)試(shi)(shi)驗取(qu)得重大突破。
團隊成員(yuan)精誠合作，勇于創新，通(tong)過不斷改進優化(hua)發(fa)動機(ji)方案，逐(zhu)漸掌握多項關鍵技(ji)術，最終設計出了完(wan)全(quan)自(zi)主創新的(de)雙脈(mo)沖發(fa)動機(ji)結(jie)構形式，填補了國(guo)內(nei)多項技(ji)術領域的(de)空白，申(shen)請(qing)國(guo)防發(fa)明專利(li)逾20項，在國(guo)內(nei)外重點期(qi)刊(kan)、學術會議上發(fa)表文章10余(yu)篇，奠定了四院在國(guo)內(nei)雙脈(mo)沖發(fa)動機(ji)技(ji)術領域的(de)絕對領先地(di)位。