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龍巴線全線貫通 巴中即將結束少氣歷史

文章(zhang)來(lai)源(yuan):中國石油(you)天然氣(qi)集團有限公司   發布(bu)時間:2018-12-29

12月24日,龍巴(ba)線(xian)第(di)8931道焊口收住了最后一道光芒(mang),四川巴(ba)中市(shi)民(min)盼(pan)望多年(nian)的龍巴(ba)線(xian)全線(xian)貫通,老區人(ren)民(min)即將結(jie)束(shu)少氣歷史。

龍(long)(long)(long)巴(ba)(ba)(ba)天然(ran)氣(qi)輸(shu)(shu)氣(qi)管(guan)(guan)道始于(yu)儀(yi)隴縣龍(long)(long)(long)崗輸(shu)(shu)氣(qi)站(zhan),止于(yu)巴(ba)(ba)(ba)中市巴(ba)(ba)(ba)中末站(zhan),全長(chang)70.5千米(mi)(mi),設(she)(she)計年輸(shu)(shu)量5.02億立(li)方(fang)米(mi)(mi)。全線(xian)改(gai)擴建站(zhan)場(chang)1座(zuo),新建站(zhan)場(chang)2座(zuo),新建閥室3座(zuo)。全線(xian)地形(xing)起伏(fu)和(he)地勢高差(cha)大,除定(ding)向(xiang)鉆大型(xing)穿越(yue)恩陽河(he)、大開挖中型(xing)穿越(yue)龍(long)(long)(long)橋河(he)控制性(xing)工(gong)程(cheng)外,30度(du)至75度(du)以上的陡坡(po)達65處(chu)。為早日建成(cheng)龍(long)(long)(long)巴(ba)(ba)(ba)線(xian),西南油氣(qi)田(tian)輸(shu)(shu)氣(qi)管(guan)(guan)理處(chu)創新管(guan)(guan)理模式(shi),首次成(cheng)立(li)由建設(she)(she)、設(she)(she)計、監理、檢測等單位組成(cheng)的聯合(he)項(xiang)目部(bu)(bu),及時溝通和(he)解(jie)決(jue)問題,提高執(zhi)行(xing)力。今(jin)年5月,項(xiang)目部(bu)(bu)組織工(gong)程(cheng)設(she)(she)計、監理、施(shi)工(gong)單位,對12處(chu)“難(nan)中難(nan)”的施(shi)工(gong)點進(jin)行(xing)動態設(she)(she)計,確認施(shi)工(gong)方(fang)案(an),對10處(chu)施(shi)工(gong)點采取優化常規布管(guan)(guan)方(fang)式(shi),減少了(le)輕(qing)軌布管(guan)(guan)及索道布管(guan)(guan),縮短了(le)工(gong)期,節省了(le)工(gong)程(cheng)費(fei)用(yong)。

工程沿(yan)線多處管(guan)(guan)溝十分陡峭,巖石異常堅硬(ying)(ying),管(guan)(guan)道(dao)幾乎成“壁掛式”。距離巴(ba)中末站不足200米距離的A722段,是(shi)龍巴(ba)線最后一(yi)只攔路虎(hu),這(zhe)段山體(ti)系(xi)碳酸(suan)鹽巖,兩臺水磨鉆一(yi)天只能(neng)向下掘(jue)進1.2米。施(shi)工人員克(ke)服困(kun)難,連續(xu)奮戰4個(ge)月,終于啃下了(le)硬(ying)(ying)骨頭。巴(ba)中光輝鎮(zhen)柏林灣村(cun)83歲的肖國向說,活了(le)這(zhe)么大歲數,從(cong)沒見(jian)過施(shi)工難度這(zhe)么大的工程,巴(ba)中通氣(qi)實(shi)在(zai)太(tai)不易。

地貌(mao)恢(hui)復(fu)、水土保持... ...龍(long)巴線不僅是一條(tiao)幸福線,更是一條(tiao)綠色(se)線。

原設計中(zhong),龍巴(ba)線(xian)穿越巴(ba)中(zhong)南龕山文化(hua)風景區規劃(hua)(hua)區段,需拆(chai)遷(qian)2000平方(fang)(fang)米的民房。項目部現(xian)場辦公,確定了避開房屋密集(ji)區的改線(xian)方(fang)(fang)案。調整后(hou),線(xian)路(lu)總長度比原方(fang)(fang)案減少500米,且不占用(yong)規劃(hua)(hua)用(yong)地,實現(xian)了全線(xian)無拆(chai)遷(qian)的目標。

目前,所(suo)有場站、閥(fa)室及干線已完成強度(du)和嚴密(mi)性試(shi)壓,具(ju)備進(jin)氣條件。

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