文章來(lai)源：鞍(an)鋼集團(tuan)公司 發布時間：2018-12-20
12月18日，全(quan)球首卷第三代超高強汽(qi)車(che)用(yong)鋼QP1400在鞍(an)鋼神鋼冷軋高強汽(qi)車(che)板公司成(cheng)功(gong)下線，經檢(jian)驗各(ge)項力(li)學指標均符合要求。該(gai)產品的成(cheng)功(gong)試制，意味著鞍(an)鋼汽(qi)車(che)用(yong)鋼制造能力(li)達到了行(xing)業領先水平。
QP鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)文(wen)名稱為淬火(huo)配分(fen)鋼(gang)(gang)(gang)，作為第(di)(di)三(san)代汽(qi)車(che)(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)代表(biao)品種之(zhi)一，具有良好的(de)(de)強(qiang)度(du)(du)和(he)塑性(xing)等(deng)性(xing)能，以(yi)及合金(jin)含量低等(deng)特點(dian)，符合汽(qi)車(che)(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)輕(qing)量化發展(zhan)方(fang)向(xiang)，適用(yong)于加工汽(qi)車(che)(che)結(jie)構件(jian)、防撞件(jian)及內部加強(qiang)板。由于其超(chao)高強(qiang)的(de)(de)特點(dian)，生產(chan)難度(du)(du)較(jiao)大，多數(shu)企(qi)(qi)業望而卻(que)步(bu)。以(yi)第(di)(di)二代、第(di)(di)三(san)代汽(qi)車(che)(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)為代表(biao)的(de)(de)新一代高性(xing)能汽(qi)車(che)(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)依然依賴(lai)進口。2011年底，鞍鋼(gang)(gang)(gang)集團鋼(gang)(gang)(gang)鐵研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院汽(qi)車(che)(che)與家電用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所成(cheng)立(li)了新一代高性(xing)能汽(qi)車(che)(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)研(yan)(yan)(yan)發團隊，與鞍鋼(gang)(gang)(gang)股份煉鋼(gang)(gang)(gang)總廠(chang)、熱(re)軋帶鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)、冷(leng)軋廠(chang)等(deng)人員聯合開展(zhan)第(di)(di)三(san)代汽(qi)車(che)(che)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)“超(chao)高強(qiang)度(du)(du)QP鋼(gang)(gang)(gang)開發”課題的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)發工作，并(bing)于2013年成(cheng)功試制(zhi)QP980，使(shi)鞍鋼(gang)(gang)(gang)成(cheng)為全球極少數(shu)具備QP鋼(gang)(gang)(gang)批量供貨能力的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵企(qi)(qi)業。
在鞍鋼集(ji)團相關單位、鞍鋼神鋼冷軋高(gao)強汽車板公司以(yi)及香港大學的(de)通力配合(he)(he)下(xia)，從該鋼種合(he)(he)金元素的(de)精準控制(zhi)(zhi)到保護渣成分體(ti)系的(de)選擇(ze)，從連鑄參數(shu)的(de)摸(mo)索(suo)到板坯的(de)熱裝(zhuang)，從卷取(qu)溫(wen)度(du)的(de)確定到酸洗、冷軋的(de)準備(bei)，從實驗室連退工(gong)藝的(de)模擬到產線具體(ti)工(gong)藝參數(shu)的(de)執行，設計(ji)了(le)一整(zheng)套合(he)(he)理的(de)工(gong)業化生產方案(an)，為成功試制(zhi)(zhi)QP1400產品打下(xia)了(le)堅實基礎。
據悉(xi)，后續(xu)還將對該鋼(gang)種進行應(ying)用性能(neng)檢(jian)驗，為下(xia)一步市場推廣做好準備。