文(wen)章來源：中國鐵(tie)路通信信號集(ji)團公司 發布(bu)時(shi)間：2018-11-28
11月(yue)22日，由中國通(tong)(tong)號負責全線通(tong)(tong)信、信號、信息、防(fang)災工程建設的莞(guan)(guan)惠城際(ji)東莞(guan)(guan)段順利通(tong)(tong)過專家(jia)組評審，正式進入(ru)聯(lian)調聯(lian)試階段，標志著全球(qiu)首條時速200公里自動駕駛城際(ji)鐵路全線貫通(tong)(tong)進入(ru)倒計(ji)時。
莞惠城(cheng)際(ji)裝備的(de)C2+ATO列(lie)車(che)自(zi)動運(yun)行(xing)(xing)控制系統(tong)由中國(guo)通號自(zi)主(zhu)研(yan)發，是中國(guo)通號為城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)量身打造的(de)“高(gao)(gao)鐵(tie)+地鐵(tie)”列(lie)控系統(tong)，可實現(xian)最(zui)高(gao)(gao)時速200公里動車(che)組自(zi)動駕駛、精準(zhun)停車(che)，實現(xian)公交化運(yun)行(xing)(xing)，并與國(guo)鐵(tie)互聯互通，滿足(zu)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)大流量、高(gao)(gao)密度運(yun)行(xing)(xing)需要，對(dui)未來的(de)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)建設具有(you)重要意義。
信(xin)號(hao)系(xi)統是軌(gui)道(dao)交通的“大腦(nao)”，車輛的發車、時(shi)速(su)、到站等指令(ling)均由(you)信(xin)號(hao)系(xi)統發出，是控(kong)制車輛安全、高效(xiao)運行的指揮中樞。C2+ATO系(xi)統是中國通號(hao)在成熟的高鐵(tie)CTCS-2級列(lie)控(kong)系(xi)統基礎上，增加(jia)地鐵(tie)列(lie)車自(zi)動駕駛功能（ATO）而自(zi)主研發的城際(ji)鐵(tie)路(lu)信(xin)號(hao)系(xi)統。
莞惠城際分兩段(duan)建(jian)設，其(qi)中(zhong)惠州段(duan)已于2016年(nian)開通(tong)運(yun)營(ying)，運(yun)營(ying)時速最高(gao)可達200公里每小時，東莞段(duan)為東莞西(xi)站(zhan)至常平(ping)東區間，共設7個車站(zhan)。由中(zhong)國通(tong)號旗下研究(jiu)設計(ji)(ji)院(yuan)集團負責全(quan)線通(tong)信(xin)(xin)、信(xin)(xin)號、信(xin)(xin)息和防災系(xi)統集成(cheng)，以及全(quan)套列控系(xi)統設備供貨(huo)，上海工程局集團負責施工，凸(tu)顯了中(zhong)國通(tong)號設計(ji)(ji)研發(fa)、裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)、工程服務“三位一(yi)體”的完整產(chan)業鏈優勢(shi)，是中(zhong)國通(tong)號整體品牌(pai)優勢(shi)的又一(yi)次(ci)集中(zhong)體現。
在中(zhong)國通號(hao)列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)自(zi)動運行控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)保障(zhang)下(xia)，列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不僅可以自(zi)動運行，而且具(ju)備車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)定(ding)點(dian)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)功能，停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)誤差(cha)不超過兩厘米；能實現運行自(zi)動調整，在到站(zhan)后(hou)可以自(zi)行折返作業(ye)；車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)站(zhan)臺設置的(de)(de)站(zhan)臺門與列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)門可聯(lian)動控(kong)制(zhi)，將地鐵特性(xing)移植到城(cheng)際鐵路，融合高鐵的(de)(de)快速與地鐵的(de)(de)便捷，有效(xiao)適應城(cheng)際鐵路高速度、高密度、站(zhan)間距短(duan)、公交(jiao)化運營的(de)(de)特點(dian)，是中(zhong)國通號(hao)為我國城(cheng)際鐵路運營“量身定(ding)做(zuo)”的(de)(de)高端列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)運行控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。
聯(lian)調(diao)(diao)聯(lian)試(shi)啟動(dong)后(hou)，中國(guo)通(tong)號參建單位正進一(yi)步完善工作(zuo)計(ji)劃(hua)，做好聯(lian)調(diao)(diao)聯(lian)試(shi)期(qi)間各項工作(zuo)，全力(li)以赴確(que)(que)保聯(lian)調(diao)(diao)聯(lian)試(shi)的順利進行，確(que)(que)保莞惠城際鐵路年底全線通(tong)車目標如(ru)期(qi)實現。