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當地時(shi)間10月(yue)30日(ri)上午,經過6年多奮戰，中國鐵建中土(tu)集(ji)團(tuan)承建的北非第一長隧——阿爾(er)及利(li)亞(ya)甘塔斯隧道正式貫通。

甘塔斯隧道項目位(wei)于首都阿爾(er)及爾(er)以西100公里，是阿爾(er)及利亞北方(fang)干線鐵(tie)路的控制性工程,該隧道設計為分(fen)離式雙洞單(dan)線隧道，左線長(chang)7346米(mi)，右(you)線長(chang)7335米(mi)，共計14.68公里。2009年(nian)7月18日開工，2017年(nian)10月30日正式貫(guan)通。

該隧道圍(wei)(wei)巖(yan)主要以(yi)被(bei)稱為“工程師的災難(nan)”的膨(peng)脹性的泥(ni)灰巖(yan)為主，間(jian)雜頁巖(yan)等(deng)軟巖(yan)，總(zong)體地質(zhi)條件較差(cha)，圍(wei)(wei)巖(yan)膨(peng)脹變形大(da)，圍(wei)(wei)巖(yan)變化比較頻繁(fan)，增加(jia)了施工難(nan)度。經過中國(guo)鐵建(jian)廣大(da)技術人員的不斷攻關和多次組織召(zhao)開專家會評(ping)審研討設計方案和施工技術，最終解(jie)決了強膨(peng)脹泥(ni)灰巖(yan)地質(zhi)的相(xiang)關問題。

貫通儀式現場

隧道建設過程中

隧(sui)(sui)道(dao)貫通(tong)當(dang)天(tian)，隧(sui)(sui)道(dao)洞口雙(shuang)邊(bian)彩(cai)旗(qi)飛舞(wu)，現場民(min)眾載歌載舞(wu)，當(dang)作業面開啟，兩(liang)邊(bian)的(de)(de)施工人員擁抱(bao)在(zai)一起(qi)，現場響起(qi)熱(re)烈歡(huan)呼聲，很多人熱(re)淚盈眶。阿(a)(a)爾及(ji)(ji)利亞公共(gong)工程和交通(tong)部部長(chang)阿(a)(a)布代勒(le)哈尼·扎(zha)拉內在(zai)致辭中(zhong)表示(shi)：“甘塔斯(si)隧(sui)(sui)道(dao)貫通(tong)儀式安排在(zai)今(jin)天(tian)意(yi)義重大(da)，是對阿(a)(a)爾及(ji)(ji)利亞11月1日國慶節最好的(de)(de)獻禮(li)，對中(zhong)國鐵建中(zhong)土集團做出的(de)(de)辛(xin)苦(ku)努力表示(shi)敬意(yi)，這(zhe)條線路建成后，將大(da)大(da)方(fang)便(bian)沿線居民(min)的(de)(de)出行和貨運，阿(a)(a)爾及(ji)(ji)爾到奧蘭的(de)(de)行程將從原來的(de)(de)4小(xiao)時(shi)縮(suo)短至(zhi)2小(xiao)時(shi)。”

中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)副總裁(cai)汪文忠(zhong)表示，甘塔斯隧(sui)道是阿(a)爾及利亞北(bei)方鐵路干線現代化(hua)的(de)(de)重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)，隧(sui)道貫通的(de)(de)光明拉近了(le)城市之間的(de)(de)距(ju)離，提升(sheng)了(le)鐵路運營(ying)能力(li)，有(you)力(li)地促進當(dang)地工業(ye)、農業(ye)現代化(hua)和(he)城鎮化(hua)發展，為(wei)阿(a)爾及利亞北(bei)方干線鐵路沿線多省的(de)(de)經濟突飛猛進和(he)社會發展發揮(hui)巨大作用。我(wo)們(men)可(ke)以稱隧(sui)道貫通的(de)(de)光明為(wei)“未來之光”，讓人們(men)看(kan)到了(le)國家建(jian)設的(de)(de)宏(hong)偉藍圖，引(yin)領民眾建(jian)設富強國家。

甘塔斯隧道的貫通，開啟(qi)了(le)中(zhong)非(fei)合作的新(xin)篇章，將(jiang)為阿爾及利亞北方干線鐵路(lu)(lu)沿線多省(sheng)的經濟突飛猛進和社(she)會(hui)發(fa)展發(fa)揮巨大作用。阿爾及利亞民眾紛(fen)紛(fen)表(biao)示，中(zhong)國企業不但通過高超的技術實現了(le)隧道的貫通，更是積極履行社(she)會(hui)責(ze)任(ren)，服務于當地居(ju)民，他們都(dou)迫不及等待鐵路(lu)(lu)的通車。