文章來源(yuan)：中國中煤能(neng)源(yuan)集(ji)團公司 發(fa)布時間：2018-10-26
中煤(mei)(mei)集(ji)團與中鐵(tie)集(ji)裝箱(xiang)公司合作建設公鐵(tie)多式聯運(yun)(yun)哈密集(ji)裝箱(xiang)無軌站(zhan)，推進(jin)煤(mei)(mei)炭““散改集(ji)”公鐵(tie)多式聯運(yun)(yun)方式，大幅提(ti)升(sheng)了中煤(mei)(mei)集(ji)團優質煤(mei)(mei)炭供應能力。
集裝箱“散改集”公鐵(tie)多式聯(lian)運(yun)是(shi)基于(yu)大(da)物(wu)(wu)流、大(da)貿易基礎上優化(hua)運(yun)輸(shu)資(zi)源配置、提高鐵(tie)路運(yun)輸(shu)效(xiao)率(lv)、切合環(huan)境(jing)保護(hu)政策的新型運(yun)輸(shu)方式，是(shi)未來大(da)宗物(wu)(wu)資(zi)物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)的必然發展趨(qu)勢。
中(zhong)煤(mei)(mei)集團(tuan)與中(zhong)國(guo)鐵(tie)路總(zong)公司發(fa)揮中(zhong)煤(mei)(mei)集團(tuan)旗下(xia)疆煤(mei)(mei)資(zi)源儲量豐富、煤(mei)(mei)炭質(zhi)量優(you)良的資(zi)源優(you)勢，將(jiang)該無(wu)軌站(zhan)選址在中(zhong)煤(mei)(mei)華利公司所(suo)屬(shu)和(he)翔(xiang)煤(mei)(mei)礦(kuang)，由(you)中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱(xiang)公司率先建設國(guo)內(nei)首家集裝(zhuang)箱(xiang)“散改集”公鐵(tie)多(duo)式聯運無(wu)軌裝(zhuang)車站(zhan)。據(ju)介紹，集裝(zhuang)箱(xiang)班列(lie)從新疆自治區哈密(mi)站(zhan)開出到達云(yun)南省(sheng)祥云(yun)縣，共運行122小時49分鐘，該集裝(zhuang)箱(xiang)班列(lie)運輸(shu)較之前普通(tong)貨運方式運輸(shu)時間縮短4-5天，新疆哈密(mi)每(mei)天將(jiang)有1-2列(lie)班列(lie)發(fa)往祥云(yun)縣和(he)大理東，大大提升了(le)煤(mei)(mei)炭運輸(shu)效率。
該(gai)集裝(zhuang)(zhuang)箱“散改集”公鐵多式聯運無(wu)軌站的建成運行(xing)具有重(zhong)大意義。一是解決了(le)新疆鐵路敞(chang)車運力不足的問題。二是減(jian)少(shao)了(le)煤炭裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和路途(tu)(tu)損(sun)耗(hao)，實現(xian)了(le)運輸途(tu)(tu)中零損(sun)耗(hao)、零污染。三(san)是實現(xian)“重(zhong)重(zhong)循環”減(jian)少(shao)了(le)空車返回資源的浪費，降低返空費用40元/噸以上，大幅降低了(le)物流成本。四(si)是為其他產業物流運輸方式的選擇提供了(le)借鑒。