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第二期研(yan)發成果投入使(shi)用、3個創新(xin)工作室(shi)掛(gua)牌、5場“大(da)咖(ka)”對話(hua)、77場技術發表、120余項自(zi)主創新(xin)成果展出……

9月25日，東(dong)風汽(qi)車公司在(zai)武(wu)漢舉行科技創新成果展暨技術中(zhong)心第二屆科技創新周，以一種特別的方式，喜迎(ying)黨的十九大勝利召開(kai)。

東風汽車公司在武漢舉行科技創新成果展暨技術中心第二屆科技創新周啟動現場。

綠能+智能，讓生活更加美麗多姿

“科技的(de)(de)發展進(jin)步，使汽車產(chan)業不斷被賦予(yu)新的(de)(de)內涵(han)和(he)(he)強大的(de)(de)生命力。可以(yi)預見(jian)，一(yi)場(chang)由技術變革主導的(de)(de)新能(neng)源和(he)(he)自動(dong)駕(jia)駛(shi)時代(dai)即將來(lai)臨，汽車社會(hui)將會(hui)變得(de)更(geng)加文明和(he)(he)諧，人們的(de)(de)生活(huo)也會(hui)變得(de)更(geng)加美麗多姿。”東風汽車公司(si)董事(shi)長(chang)、黨委書記竺(zhu)延風在(zai)科技創新成果(guo)展開幕儀式上說。

此(ci)次展覽的(de)120余(yu)項創新成(cheng)果(guo)和77項技術發表，凸顯了(le)東風公司“綠能”戰略、“智能”戰略的(de)新成(cheng)果(guo)。

此(ci)次成果展，同時展出了(le)兩(liang)輛自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)汽車：復雜工況自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)樣(yang)車和高(gao)速(su)工況自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)樣(yang)車。從2013年(nian)開始(shi)，東風公司(si)就著手研(yan)發(fa)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)技術，目(mu)前已實現自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)泊車、智能(neng)輔(fu)助駕(jia)(jia)駛(shi)、自(zi)(zi)(zi)主式自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)、網聯式自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)等功能(neng)。

東(dong)風汽(qi)車公司(si)(si)技(ji)術中心副院長周劍(jian)光說，2020年，東(dong)風汽(qi)車公司(si)(si)將實現(xian)(xian)有條件的自動駕駛，2025年實現(xian)(xian)“情感化駕駛”。

隨著汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業的(de)飛速發展(zhan)，汽(qi)(qi)車(che)的(de)結構更加(jia)簡單了(le)，只需要電(dian)(dian)池包和電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)就可以替代傳(chuan)統(tong)的(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)和傳(chuan)動(dong)系統(tong)。這(zhe)依(yi)托于一項被稱為“顛覆汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業”的(de)新技(ji)術——輪轂電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)技(ji)術。東(dong)(dong)風(feng)(feng)公司目前已在軍車(che)和乘用車(che)兩個領(ling)域(yu)成功運用了(le)該技(ji)術，此次現場展(zhan)出一輛東(dong)(dong)風(feng)(feng)輪轂電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)乘用車(che)，另一輛東(dong)(dong)風(feng)(feng)猛(meng)士混合動(dong)力（輪轂電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)）越野車(che)正(zheng)在北(bei)京央企(qi)創新成就展(zhan)上展(zhan)出。

東(dong)風(feng)汽車公司技術中心研究部(bu)員工王(wang)念介紹，輪轂(gu)電機通(tong)過把電機集成(cheng)(cheng)在輪轂(gu)內，高度(du)集成(cheng)(cheng)化(hua)，不(bu)經(jing)過任(ren)何機械結構的傳(chuan)遞，直接驅動(dong)(dong)車輪，可以大大提(ti)高效率。東(dong)風(feng)輪轂(gu)電機乘用車的傳(chuan)動(dong)(dong)效率比(bi)高達96%，且不(bu)需要減速器、傳(chuan)動(dong)(dong)軸等，降低成(cheng)(cheng)本的同時減輕了重量。

此次展覽中亮相的二氧化碳熱泵空調車

此(ci)外，此(ci)次展(zhan)覽(lan)中(zhong)(zhong)的(de)“黑科(ke)技”也引發了現(xian)場觀眾的(de)好奇。展(zhan)覽(lan)車內(nei)二氧(yang)化(hua)(hua)碳(tan)熱(re)泵(beng)空調，制冷劑將是二氧(yang)化(hua)(hua)碳(tan)，不(bu)會造成溫室效應；電致變色玻(bo)璃，車主可控(kong)制后窗和(he)天窗的(de)顏色，保持私密性；智能(neng)雨刮(gua)，一般雨刮(gua)都是從(cong)引擎蓋噴(pen)(pen)水(shui)雨刮(gua)再刮(gua)，在高速(su)中(zhong)(zhong)會有一秒左右的(de)盲區，影響(xiang)安全(quan)，智能(neng)雨刮(gua)則從(cong)雨刮(gua)條中(zhong)(zhong)噴(pen)(pen)水(shui)，邊(bian)噴(pen)(pen)邊(bian)掛，不(bu)會影響(xiang)視(shi)覺(jue)，同時還(huan)有除霜除冰的(de)功能(neng)……

 

猛士民用版

東風汽(qi)車(che)公司總(zong)經理、黨委副書記李紹(shao)燭(zhu)說，汽(qi)車(che)正從交通工具(ju)轉變(bian)為大型移動智(zhi)能終(zhong)端，汽(qi)車(che)產品形態、生產方式和業務模式正在發生深度變(bian)革。

科技+創新，推動汽車實現“五化”

在這(zhe)場科(ke)(ke)技盛會中，東風汽車公(gong)司帶來了一(yi)系列(lie)黑科(ke)(ke)技，掀起了汽車行業“五化(hua)”風潮。

目前，東風汽車公司輕(qing)量(liang)化(hua)、電動化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、網(wang)聯化(hua)、共享(xiang)化(hua)“五(wu)化(hua)”工(gong)作實質(zhi)性展開(kai)，輕(qing)量(liang)化(hua)成(cheng)效明顯，電動化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、網(wang)聯化(hua)商品加速推出，共享(xiang)化(hua)平臺初步搭建。

輕量(liang)(liang)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)，東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)在(zai)(zai)材質和工藝方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)，進(jin)行(xing)多種探索(suo)和嘗試，積累(lei)了(le)大量(liang)(liang)成果。電動(dong)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)已(yi)(yi)掌(zhang)握整車(che)控制(zhi)等(deng)(deng)“三電”關鍵技(ji)術(shu)，具備關鍵總成標(biao)定和測(ce)試能(neng)力,在(zai)(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)累(lei)計申請(qing)專(zhuan)利逾(yu)370項(xiang)，其(qi)中(zhong)發明專(zhuan)利逾(yu)40項(xiang)，東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)“混合(he)動(dong)力城(cheng)市客(ke)車(che)節(jie)能(neng)減排關鍵技(ji)術(shu)”獲得國(guo)家科技(ji)進(jin)步(bu)二等(deng)(deng)獎。智(zhi)能(neng)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)已(yi)(yi)掌(zhang)握自動(dong)駕駛(shi)車(che)輛(liang)(liang)自主(zhu)(zhu)控制(zhi)層面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)，并處于國(guo)內領(ling)先水平(ping)。網聯化(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)自主(zhu)(zhu)乘用(yong)車(che)建(jian)立(li)了(le)自己的(de)(de)(de)車(che)聯網品牌WindLink，目前已(yi)(yi)經在(zai)(zai)東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)A9、東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)神AX7及(ji)AX5等(deng)(deng)多款主(zhu)(zhu)銷車(che)型配(pei)備，實(shi)現(xian)了(le)9大子系統共(gong)29項(xiang)服務,其(qi)中(zhong)遠(yuan)程控制(zhi)車(che)輛(liang)(liang)、語音識別(bie)和控制(zhi)車(che)輛(liang)(liang)、手機的(de)(de)(de)無線(xian)互聯等(deng)(deng)功能(neng)，都較早在(zai)(zai)市場推(tui)出(chu)(chu)。共(gong)享(xiang)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司(si)去(qu)年開(kai)始自動(dong)駕駛(shi)車(che)輛(liang)(liang)編隊與調度(du)等(deng)(deng)功能(neng)的(de)(de)(de)測(ce)試驗證，通過V2X技(ji)術(shu)來(lai)實(shi)現(xian)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)動(dong)態編隊、一鍵召車(che)、車(che)輛(liang)(liang)智(zhi)能(neng)調度(du)等(deng)(deng)，未(wei)來(lai)這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)將會應用(yong)在(zai)(zai)共(gong)享(xiang)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)，目前計劃采用(yong)微公(gong)交的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)。今年，隨著“東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)出(chu)(chu)行(xing)”平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)上線(xian)，分時租賃等(deng)(deng)業務模式(shi)的(de)(de)(de)創新(xin)，東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)共(gong)享(xiang)化(hua)正給出(chu)(chu)行(xing)帶(dai)來(lai)越來(lai)越多的(de)(de)(de)便捷。

東(dong)風汽車(che)公(gong)司副總(zong)經理劉衛東(dong)說，“十三五”期間，東(dong)風汽車(che)公(gong)司將以“五化”為重點，在輕(qing)量化、電動化、智能化、網聯化、共享化等領域(yu)大力提升(sheng)自(zi)主開發水平和能力。

硬件+軟件，雙投入雙驅動的研發支撐

過(guo)去(qu)五年，東風汽車公司共投入科(ke)(ke)技活(huo)動經費(fei)767億(yi)元(yuan)。2016年投入科(ke)(ke)技活(huo)動經費(fei)190.7億(yi)元(yuan)，占銷售收入的(de)比重超(chao)過(guo)7.2%。

成果展上揭牌的(de)2號設計樓(lou)是東(dong)風汽車公司(si)技(ji)術中心二(er)期(qi)(qi)能力建設項目的(de)重要組成部分，二(er)期(qi)(qi)項目共投資(zi)15.4億元(yuan)，建筑面積12.5萬平方米，包括產(chan)品設計樓(lou)二(er)期(qi)(qi)及配套工(gong)(gong)程、試制工(gong)(gong)藝車間二(er)期(qi)(qi)、動(dong)力總成試驗(yan)室(shi)、聯合試驗(yan)室(shi)（包含車身(shen)試驗(yan)、底盤試驗(yan)、電子電器試驗(yan)、材料試驗(yan)等）、NVH環境試驗(yan)室(shi)、工(gong)(gong)藝停車樓(lou)等，將為(wei)自(zi)主品牌乘(cheng)用車的(de)后續(xu)發(fa)展提供強大的(de)研發(fa)支撐。

東(dong)風(feng)汽車公司(si)有(you)著(zhu)崇尚創新、尊重科(ke)技人員的濃郁(yu)氛(fen)圍(wei)。在成果展(zhan)上發(fa)布的T?創空間、智(zhi)慧生態圈，揭牌的樊(fan)愉工作室、創享空間、T?創實驗室，都本著(zhu)服務科(ke)技人員，激發(fa)創新活力，營(ying)造創新氛(fen)圍(wei)。

T?創空(kong)間是(shi)指(zhi)研發團隊可以自(zi)由組合團隊和(he)(he)選擇課(ke)題，并得到充分授權，采(cai)(cai)用彈性管理和(he)(he)多元激勵。智慧(hui)生態圈則以用戶(hu)需求(qiu)為導向，將(jiang)參與創新的(de)范圍擴散到全社會，采(cai)(cai)取外部孵化與內(nei)部轉化相結(jie)合的(de)方式，提升自(zi)主產品的(de)開(kai)發能力。

戰略+投入，搶占新能源制高點

一直以來，東風(feng)汽車公(gong)司(si)將新(xin)能(neng)源事(shi)業(ye)作為企業(ye)發展的核心戰(zhan)略，加強頂層設(she)計，科學謀劃，全面(mian)布(bu)局。成立新(xin)能(neng)源汽車戰(zhan)略領導(dao)小組(zu)(zu)，組(zu)(zu)建(jian)新(xin)能(neng)源事(shi)業(ye)管理部，舉集團之力組(zu)(zu)織、推進新(xin)能(neng)源汽車事(shi)業(ye)。

“十(shi)五”期間，東風公司(si)就(jiu)在行業(ye)率先(xian)實現了(le)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)產業(ye)化(hua)。“十(shi)二五”期間，東風公司(si)累計投入30多億(yi)元，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)化(hua)領域不斷拓寬(kuan)，產業(ye)鏈不斷完善，已初(chu)步建成了(le)2個(ge)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源乘用車(che)(che)(che)基地(di)（武(wu)漢、廣(guang)州），2個(ge)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源客(ke)車(che)(che)(che)基地(di)（十(shi)堰、襄(xiang)(xiang)陽），2個(ge)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源專(zhuan)用車(che)(che)(che)基地(di)（襄(xiang)(xiang)陽、鄭州）和2個(ge)關鍵零部件(jian)基地(di)（武(wu)漢、襄(xiang)(xiang)陽），形成了(le)22萬輛的(de)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)生產能(neng)(neng)(neng)力。

在順利實(shi)現“十(shi)二五”規劃(hua)的基礎(chu)上，東風(feng)汽車(che)公司發布實(shi)施“十(shi)三五”新(xin)能源(yuan)汽車(che)發展(zhan)規劃(hua)，并計劃(hua)新(xin)增(zeng)投(tou)入200多億，以“583”計劃(hua)（5個核心(xin)資源(yuan)掌控(kong)計劃(hua)、8個關鍵技術開發計劃(hua)和3個商業模式創新(xin)計劃(hua)）為抓手(shou)，推動規劃(hua)落(luo)地，搶占新(xin)能源(yuan)汽車(che)發展(zhan)制高(gao)點。

下一步東風汽車公司將(jiang)(jiang)加快“三(san)電(dian)(dian)”工業化進程(cheng)，投(tou)入93億元，建設集研發、試驗、生產(chan)、銷(xiao)售(shou)于(yu)一體的“三(san)電(dian)(dian)”工業園。目前(qian)，整車控制器、驅動電(dian)(dian)機及(ji)控制器、電(dian)(dian)池成(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)及(ji)電(dian)(dian)池管理系統（BMS）等已實現小(xiao)批量搭載；電(dian)(dian)控公司已經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)立，將(jiang)(jiang)于(yu)年(nian)(nian)內投(tou)產(chan)；電(dian)(dian)池成(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)工廠已經(jing)完成(cheng)(cheng)(cheng)工藝設計；電(dian)(dian)驅動工廠（規劃(hua)年(nian)(nian)產(chan)電(dian)(dian)機40萬(wan)套(tao)）將(jiang)(jiang)于(yu)2018年(nian)(nian)投(tou)產(chan)。

同時，東風汽車公(gong)司(si)今年內(nei)還將投(tou)放9款(kuan)新(xin)(xin)能源(yuan)乘用(yong)車和19款(kuan)新(xin)(xin)能源(yuan)商用(yong)車。預計到2020年，該公(gong)司(si)將累計投(tou)放覆蓋各(ge)用(yong)途、各(ge)區隔的車型116款(kuan)。在今年1-7批國家新(xin)(xin)能源(yuan)推(tui)廣(guang)目錄中，東風有(you)156款(kuan)車型進入公(gong)告(gao)，數量(liang)位居行(xing)業前三，為后期市場(chang)推(tui)廣(guang)做好了充分的商品(pin)準備。

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