文章(zhang)來源：國家電網公司 發布時(shi)間：2018-08-21
當(dang)車(che)還在(zai)(zai)車(che)庫時(shi)，我們只(zhi)需手(shou)握一(yi)(yi)(yi)個遠程(cheng)遙控，就可以將(jiang)車(che)自動行駛到面前。在(zai)(zai)科幻電影里面，此類場(chang)景(jing)并不少見。事實(shi)證明(ming)，這一(yi)(yi)(yi)天也(ye)許真的不遠了，畢竟機械化的極致是智能化，而車(che)同樣也(ye)如此。在(zai)(zai)如今的互聯(lian)(lian)網時(shi)代，汽車(che)想要變得智能化，就必須將(jiang)互聯(lian)(lian)網與汽車(che)緊密(mi)結合在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)起，而車(che)聯(lian)(lian)網便是汽車(che)實(shi)現智能化這一(yi)(yi)(yi)過程(cheng)的必經之路。
究竟什(shen)么是車聯網(wang)呢？這個定義很難回(hui)答，但場景(jing)可以暢想。
每天下班(ban)準備回家(jia)時(shi)(shi)，你是(shi)否希望既不用提前(qian)出門，又能夠以最快速度(du)到家(jia)？當車聯網(wang)時(shi)(shi)代到來后，只要每一位車主在下班(ban)前(qian)，將希望到家(jia)的(de)時(shi)(shi)間(jian)輸入手機(ji)APP，通過(guo)云端大(da)數據計算(suan)，分析出你經(jing)過(guo)的(de)每條路段，在某(mou)個時(shi)(shi)間(jian)可(ke)能產(chan)生的(de)車流量，再結合道路通過(guo)能力及(ji)周(zhou)邊道路狀(zhuang)況，計算(suan)出最適合您的(de)出發時(shi)(shi)間(jian)和路線。只要按照導(dao)航規劃路線與速度(du)行(xing)駛，就可(ke)以實現早(zao)回家(jia)的(de)愿(yuan)望。
當你(ni)聽音(yin)(yin)樂時有電話呼(hu)入，汽(qi)(qi)車可以自動降(jiang)低音(yin)(yin)量。當車內(nei)空氣質量惡化時，汽(qi)(qi)車可以根據外(wai)面天(tian)氣情況（甚至太(tai)陽(yang)所處位置(zhi)、風向），自動為(wei)你(ni)打開合適的車窗或啟動空調。車聯網時代到來后，駕駛會變得更加(jia)智能(neng)、更有樂趣。
隨著移動互(hu)聯(lian)(lian)時代的到來，車聯(lian)(lian)網(wang)(wang)也(ye)進入快速發展期。以(yi)蘋果、谷(gu)歌、BAT為代表的互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)巨頭，以(yi)及(ji)無數(shu)家伴隨智能(neng)硬件(jian)大潮(chao)而(er)起的新創公司，在2014年(nian)紛(fen)紛(fen)進入車聯(lian)(lian)網(wang)(wang)領域，甚至包括像大眾、通用、PSA集團之類的整車廠也(ye)開(kai)始逐漸轉型。
優勢帶來口碑
2015年11月(yue)30日，國家電(dian)網公(gong)司(si)智慧車(che)(che)聯網平臺(tai)上線。2016年年底，智慧車(che)(che)聯網平臺(tai)3.0上線運(yun)行，國家電(dian)網公(gong)司(si)通過云(yun)部署構建基礎支撐平臺(tai)，建成e充電(dian)服務(wu)平臺(tai)、e充電(dian)網站，“e充電(dian)”“巡檢”“e約車(che)(che)”等手機客戶(hu)端和微信公(gong)眾號6大(da)門(men)戶(hu)，實現(xian)資源監控、業(ye)務(wu)運(yun)營、充電(dian)服務(wu)、租賃服務(wu)和增值服務(wu)5大(da)功能。
“車(che)聯(lian)網(wang)平(ping)臺包(bao)括人、車(che)、樁(zhuang)三個主要因素，國(guo)家電(dian)網(wang)的智慧車(che)聯(lian)網(wang)平(ping)臺是先從充電(dian)樁(zhuang)的互聯(lian)互通開(kai)始(shi)的。”國(guo)網(wang)電(dian)動汽車(che)服務有限公司車(che)聯(lian)網(wang)運營中心(xin)秦儉說。
充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)在平臺上(shang)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)(tong)是業內一致(zhi)的(de)呼聲。國(guo)家電(dian)(dian)(dian)網(wang)智(zhi)(zhi)(zhi)慧車(che)聯網(wang)平臺已與國(guo)內主要充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)運營商實(shi)(shi)現信息互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)(tong)，成(cheng)為全球充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)接入數(shu)(shu)量最(zui)多(duo)、充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)服(fu)務能(neng)力最(zui)強的(de)運營平臺。平臺可為用戶提供專業可靠、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)高效、快速便(bian)捷的(de)“一站式”充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)服(fu)務；智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)引(yin)導用戶充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)行為，促進互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)(tong)與數(shu)(shu)據(ju)融合(he)；構建共享共贏的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)產業生態鏈(lian)，與電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)產業鏈(lian)上(shang)下(xia)游企業開(kai)展(zhan)深(shen)(shen)度合(he)作，深(shen)(shen)入開(kai)展(zhan)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)增值服(fu)務，助力智(zhi)(zhi)(zhi)慧交通(tong)(tong)網(wang)發展(zhan)。目前(qian)，車(che)聯網(wang)平臺與17家充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)運營商開(kai)展(zhan)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)(tong)，接入平臺的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)總數(shu)(shu)超過(guo)(guo)16.7萬(wan)個(ge)（國(guo)網(wang)自營充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)4.5萬(wan)個(ge)），占(zhan)全國(guo)公共充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)數(shu)(shu)量的(de)80%。日(ri)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)量超過(guo)(guo)100萬(wan)千(qian)瓦時，實(shi)(shi)現574個(ge)私(si)人充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)對(dui)外共享服(fu)務。“e充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)”APP服(fu)務用戶超過(guo)(guo)30萬(wan)人，周活躍用戶超過(guo)(guo)10萬(wan)人。
預計到2020年(nian)，國(guo)家電(dian)網智慧車(che)聯(lian)網平臺將接入(ru)充(chong)電(dian)樁80萬個，充(chong)電(dian)網絡(luo)覆蓋(gai)全國(guo)，實現通過電(dian)動汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)年(nian)消納清潔能(neng)源(yuan)80億(yi)千瓦(wa)時，讓電(dian)動汽(qi)車(che)用戶從有電(dian)可充(chong)到充(chong)電(dian)無憂，最終(zhong)實現充(chong)綠色(se)電(dian)，使(shi)電(dian)動汽(qi)車(che)成為用戶出行的(de)首選方式(shi)。
在充電標(biao)準(zhun)方面(mian)，公司(si)已建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)具(ju)有中國(guo)(guo)特色的(de)充換電標(biao)準(zhun)體系，與(yu)美、日、歐標(biao)準(zhun)并列成(cheng)(cheng)(cheng)為國(guo)(guo)際4大充換電標(biao)準(zhun)體系，累(lei)計(ji)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)國(guo)(guo)家標(biao)準(zhun)22項(xiang)、行業(ye)標(biao)準(zhun)27項(xiang)、企業(ye)標(biao)準(zhun)61項(xiang)；成(cheng)(cheng)(cheng)功立項(xiang)國(guo)(guo)際電工委(wei)員會（IEC）國(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)4項(xiang)，已發(fa)布3項(xiang)，實現了電動汽車領域由我國(guo)(guo)主(zhu)導(dao)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)國(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)零的(de)突破。
在智慧車(che)聯網平臺中，車(che)的(de)數據也日(ri)益豐富。國家電網公司與吉利、比亞迪、江淮、北汽等(deng)20多(duo)個廠家進行技(ji)術對接，接入北京、上海、山(shan)東等(deng)地8400余輛電動汽車(che)車(che)輛信息(xi)，為網、樁(zhuang)、車(che)一體(ti)化運(yun)營奠定技(ji)術和數據基(ji)礎。
通(tong)過(guo)國家電網公司的(de)“e充電”“e約車”“e車城”三個(ge)APP，實現了平(ping)臺(tai)上(shang)人(ren)的(de)互動。目前，公司的(de)云平(ping)臺(tai)即將(jiang)建(jian)成(cheng)，平(ping)臺(tai)接入能力超過(guo)80萬(wan)個(ge)，可同時服務人(ren)數超過(guo)300萬(wan)人(ren)。今年(nian)7～9月份，云平(ping)臺(tai)與原平(ping)臺(tai)雙軌運(yun)(yun)行，從(cong)四季度起云平(ping)臺(tai)將(jiang)正(zheng)式(shi)上(shang)線運(yun)(yun)行。
“國家電(dian)(dian)網(wang)(wang)公司(si)建(jian)設運營的(de)(de)全國統一充電(dian)(dian)網(wang)(wang)絡，以及(ji)在(zai)此基礎上運用(yong)現(xian)代網(wang)(wang)絡和信息技術構建(jian)的(de)(de)國際(ji)領先(xian)、功能(neng)(neng)強大、統一開放的(de)(de)智慧車聯(lian)網(wang)(wang)平臺，是我們國網(wang)(wang)電(dian)(dian)動(dong)汽車公司(si)的(de)(de)核心競爭(zheng)力。有(you)了(le)(le)這張網(wang)(wang)，我們就有(you)了(le)(le)‘互聯(lian)網(wang)(wang)＋’產業生(sheng)(sheng)態的(de)(de)強大優勢，從而衍生(sheng)(sheng)出(chu)滿足用(yong)戶(hu)最佳體(ti)驗的(de)(de)服(fu)務能(neng)(neng)力。”國網(wang)(wang)電(dian)(dian)動(dong)汽車公司(si)董事長彭建(jian)國說。
依托國(guo)(guo)家電(dian)(dian)(dian)網公(gong)司，智慧車聯網平(ping)臺有(you)著得天獨(du)厚(hou)的(de)優勢(shi)。專(zhuan)業化管理優勢(shi)+屬地(di)優勢(shi)，16家合資公(gong)司推進充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎設施建設運(yun)維(wei)，國(guo)(guo)家電(dian)(dian)(dian)網公(gong)司基層供(gong)電(dian)(dian)(dian)所支(zhi)撐運(yun)維(wei)服(fu)務(wu)，開(kai)通95598全(quan)國(guo)(guo)統(tong)一服(fu)務(wu)電(dian)(dian)(dian)話，建立(li)全(quan)國(guo)(guo)—省—地(di)市(shi)—站—樁五級實時監控體系(xi)和(he)完善高效的(de)運(yun)維(wei)搶修體系(xi)，全(quan)天候實時監控充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設施，故障后15分鐘內(nei)自(zi)動派發工單、45分鐘內(nei)檢修人員到場、2小時內(nei)完成(cheng)搶修，全(quan)網充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設備(bei)可用率超(chao)過99%，遠超(chao)市(shi)場平(ping)均(jun)水(shui)平(ping)，客(ke)戶滿意度(du)達96.6%，樹立(li)了國(guo)(guo)家電(dian)(dian)(dian)網充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)服(fu)務(wu)良好口碑。
共享漸成潮流
作為中國經(jing)(jing)濟發展(zhan)的新動(dong)能，近年來共享(xiang)經(jing)(jing)濟發展(zhan)如火如荼，在此背景下(xia)，私(si)人(ren)充(chong)電樁(zhuang)共享(xiang)也(ye)悄(qiao)然展(zhan)開(kai)。“目(mu)前，充(chong)電問題還(huan)是一(yi)個痛點(dian)，私(si)人(ren)充(chong)電樁(zhuang)共享(xiang)可(ke)以很大程度緩解這個難題，同時達到幾(ji)方共贏的效果。”彭(peng)建國說(shuo)。
家住(zhu)昌平(ping)區農學院北路附近的張先(xian)生(sheng)是一(yi)位電動(dong)車(che)主，從今年(nian)1月起嘗試私樁共享。“我(wo)的車(che)一(yi)周(zhou)充兩次電就(jiu)夠跑了，其他時間電樁都是閑置的，分享出去方便別人，我(wo)還(huan)有收(shou)益，就(jiu)想(xiang)著嘗試一(yi)下(xia)。”張先(xian)生(sheng)說。
“如果我們與(yu)私人充(chong)電樁(zhuang)樁(zhuang)主達成共享協議，有需求的人就可以通過‘e充(chong)電’APP看到，充(chong)電價格(ge)可以互相協商，一般比(bi)公共充(chong)電樁(zhuang)價格(ge)要低，我們平臺抽取一定費(fei)用，樁(zhuang)主也(ye)有相應的收益。”彭(peng)建(jian)國(guo)說。
“e充(chong)(chong)電(dian)”是車聯網為電(dian)動(dong)汽車用戶服務(wu)的(de)窗(chuang)口，通過提供充(chong)(chong)電(dian)站展示和點評、訂單系(xi)統、品牌(pai)車主(zhu)(zhu)社區、官方資訊及車主(zhu)(zhu)服務(wu)等功能，解決電(dian)動(dong)汽車用戶找樁難、找樁慢(man)問題，提供跨(kua)城際(ji)、跨(kua)運營(ying)商的(de)安全可(ke)靠(kao)充(chong)(chong)電(dian)服務(wu)。
作為(wei)國內(nei)(nei)最智能便捷的充電(dian)服務手機客(ke)戶(hu)端，“e充電(dian)”注冊(ce)用(yong)戶(hu)超過17.8萬(wan)(wan)戶(hu)，服務用(yong)戶(hu)數占國內(nei)(nei)60萬(wan)(wan)乘(cheng)用(yong)車保(bao)(bao)有量(liang)的50%。今年每月充電(dian)電(dian)量(liang)增長率保(bao)(bao)持在5%以(yi)上(shang)，截至目(mu)前，累計充電(dian)電(dian)量(liang)4.2億千(qian)瓦時(shi)。
“e充(chong)(chong)電(dian)”是國(guo)網電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)公司“綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行、e享(xiang)(xiang)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)”品牌的板塊(kuai)之一。“綠(lv)色(se)出(chu)(chu)行、e享(xiang)(xiang)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)”覆蓋充(chong)(chong)電(dian)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)、車(che)(che)(che)輛租售、出(chu)(chu)行服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)全場(chang)景，由“e充(chong)(chong)電(dian)”“e車(che)(che)(che)城”“e約(yue)車(che)(che)(che)”線(xian)上三大服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)板塊(kuai)+線(xian)下實體服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)網絡構成(cheng)的電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)全生命周期(qi)云(yun)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)平臺，通過O2O線(xian)上線(xian)下無(wu)縫一體化(hua)協同(tong)，讓電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)用戶真正享(xiang)(xiang)受到充(chong)(chong)電(dian)無(wu)憂、購車(che)(che)(che)無(wu)憂、養(yang)車(che)(che)(che)無(wu)憂、用車(che)(che)(che)無(wu)憂。
“e車(che)城”網站于(yu)2017年3月上線運行，4月28日北京國鵬銷(xiao)售體驗中心開業，國網電動汽(qi)(qi)車(che)公司基(ji)于(yu)O2O的“實體店+私人定制”購車(che)服務模式(shi)正式(shi)啟動，更(geng)好地滿足了(le)廣(guang)大新能源汽(qi)(qi)車(che)客戶需(xu)求(qiu)。
今年4月份(fen)，“e約(yue)車(che)(che)”APP正(zheng)式上線投入運營(ying)，“e約(yue)車(che)(che)”建立了統一、開放的(de)云服務(wu)平(ping)臺，支(zhi)持多運營(ying)主體(ti)接入，能夠實現全國網點(dian)拓展和(he)社會運營(ying)商加盟(meng)運營(ying)，系統上線后(hou)陸續(xu)接入天津普迅(xun)、山(shan)東愛(ai)普等多個加盟(meng)運營(ying)商。同時，“e約(yue)車(che)(che)”可(ke)為企(qi)業(ye)用(yong)戶提供定制化的(de)用(yong)車(che)(che)服務(wu)，企(qi)業(ye)用(yong)戶可(ke)根據(ju)自(zi)身需要，自(zi)主配(pei)置部(bu)門、人員及用(yong)車(che)(che)權限，并能實時查(cha)看(kan)用(yong)車(che)(che)情況和(he)行車(che)(che)軌跡，方便企(qi)業(ye)靈活(huo)、高效的(de)監控企(qi)業(ye)內部(bu)車(che)(che)輛使用(yong)。
目前，“e約車(che)”已經先后在北京、上海、天(tian)津、南京等30個地(di)市成立了(le)30余家銷(xiao)售體驗中(zhong)心與加盟服務(wu)商實體店，為用(yong)戶打造全環節標準化定制(zhi)汽車(che)服務(wu)。
“e約車”還立足(zu)于車聯(lian)網平臺(tai)戰(zhan)略，產品設(she)計(ji)更加智能(neng)化、人性(xing)化、互聯(lian)網化，具有更強大的(de)系統功能(neng)、更靈活(huo)的(de)計(ji)費策略和更便捷的(de)用戶體驗，能(neng)夠(gou)滿足(zu)不同的(de)用戶群體需求。
大數據時代，得(de)數據者得(de)天下。通過智慧車聯(lian)網(wang)平臺積累海量數據并(bing)進(jin)行科學(xue)分析，未來(lai)將(jiang)誕生更多的(de)商業模(mo)式，也將(jiang)培(pei)育(yu)出更多的(de)效益(yi)增(zeng)長(chang)點。