內蒙古首條高鐵開通運營
文章來源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發(fa)布時間(jian)：2018-08-04
8月(yue)3日上午10時(shi)18分，由中國鐵道建筑(zhu)總公(gong)司所屬中鐵十一、十二、十七、十九局集團等(deng)單位參建的呼張客專(zhuan)呼和(he)浩特至烏蘭察布段開通，標志(zhi)著(zhu)內蒙古首條新建高速(su)鐵路正式(shi)運營。
開通儀式現場
2014年4月，中鐵十一局集團中標(biao)張呼客專第六標(biao)段，位于(yu)烏蘭(lan)察布(bu)市卓資縣境(jing)內(nei)，正線(xian)長26.7公里，區間橋梁18座(zuo)(zuo)，長9221.49米，其中特大(da)橋6座(zuo)(zuo)、大(da)橋12座(zuo)(zuo)；隧道8座(zuo)(zuo)，合計9932米，其次，還(huan)包括制(zhi)梁場1處，鋪軌基地1處，正線(xian)單線(xian)鋪軌293.6公里，標(biao)段內(nei)四電(dian)工程等(deng)。
在呼張客場建設過程中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建先(xian)后克服(fu)了(le)征地拆遷(qian)難、地質條件(jian)復雜(za)、低(di)溫(wen)凍(dong)雨等諸多施工困難，圓滿完成了(le)各項施工生產任務。
中國鐵建施工人員冒雪進行接觸網施工
呼張客(ke)專途經河(he)北(bei)省張家口(kou)市(shi)、內蒙古烏蘭(lan)察布市(shi)和呼和浩(hao)特市(shi)，全長286.8公里(li)，設計時速250公里(li)，是(shi)我國“八橫(heng)八縱”鐵(tie)路(lu)網中的“第一橫(heng)”(北(bei)京至蘭(lan)州(zhou)通(tong)(tong)道(dao))，是(shi)內蒙古“呼包(bao)鄂經濟圈(quan)”與首(shou)都經濟密切(qie)聯系(xi)的紐帶。建(jian)成后，與在(zai)建(jian)的京張(北(bei)京至張家口(kou))高鐵(tie)、蘭(lan)銀(yin)(yin)(蘭(lan)州(zhou)至銀(yin)(yin)川)高鐵(tie)以及規劃修(xiu)建(jian)的包(bao)銀(yin)(yin)(包(bao)頭至銀(yin)(yin)川)高鐵(tie)接軌，形成我國黃河(he)以北(bei)的“京呼銀(yin)(yin)蘭(lan)”鐵(tie)路(lu)大通(tong)(tong)道(dao)，實現京包(bao)鐵(tie)路(lu)和包(bao)蘭(lan)鐵(tie)路(lu)客(ke)貨分離，緩解(jie)京藏高速公路(lu)、京包(bao)鐵(tie)路(lu)、大秦鐵(tie)路(lu)等由西向東貨運緊張的局面。
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