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為迎接黨的(de)十九大勝利(li)召(zhao)開(kai)，深(shen)入(ru)反映黨的(de)十八大以來全(quan)面深(shen)化改革(ge)的(de)偉大成就，由中(zhong)共中(zhong)央宣傳部(bu)、中(zhong)央全(quan)面深(shen)化改革(ge)領導小(xiao)組辦公(gong)室組織指導，中(zhong)央電視臺承擔(dan)制作的(de)十集大型政論專題片《將改革(ge)進行到(dao)底》在近期熱播(bo)。

中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)用(yong)飛機(ji)(ji)有限責(ze)任(ren)公司黨(dang)委專(zhuan)門印發通知，組織干部(bu)職(zhi)工認真收看大(da)型(xing)政論專(zhuan)題(ti)(ti)片(pian)《將改革(ge)進行到底》。專(zhuan)題(ti)(ti)片(pian)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)飛公司黨(dang)員干部(bu)職(zhi)工中(zhong)引起強烈反響，進一步(bu)激發了(le)大(da)飛機(ji)(ji)人(ren)銳意創新、奮力(li)推進大(da)飛機(ji)(ji)事業(ye)的改革(ge)熱情(qing)，鼓足了(le)乘風破浪、努力(li)讓中(zhong)國(guo)(guo)大(da)飛機(ji)(ji)在(zai)藍天上自由(you)翱翔的攻堅(jian)干勁(jing)。

 

大飛機成為全面深化改革的生動寫照

中國的全(quan)面深化改革，注定(ding)是一場(chang)史無(wu)前例的偉大實踐和深刻(ke)變(bian)革。

為了走好(hao)這(zhe)堅實(shi)的(de)一(yi)步，新一(yi)屆中央領導集體奔波(bo)調研的(de)足跡，生動地鐫(juan)刻于(yu)中華大(da)地的(de)山水之(zhi)間，體察世(shi)情(qing)民意(yi)(yi)、觸(chu)問基層所需。人(ren)們透過這(zhe)一(yi)幕(mu)幕(mu)，讀解出(chu)以習近平同(tong)志(zhi)為核心的(de)黨(dang)中央銳意(yi)(yi)改革、帶領國家走向偉大(da)復興的(de)堅定信念與(yu)奮斗情(qing)懷。

大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)事業發展始終牽動著(zhu)習近(jin)平總書(shu)記(ji)等中央領導同志(zhi)的(de)(de)心。2014年(nian)5月23日，習近(jin)平總書(shu)記(ji)視(shi)察中國(guo)商飛(fei)(fei)公司。在設計研發中心C919大(da)(da)(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)鐵鳥試驗大(da)(da)(da)廳，總書(shu)記(ji)現(xian)場發表(biao)重(zhong)(zhong)要(yao)講話，語重(zhong)(zhong)心長地叮囑(zhu)大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)人：“我(wo)(wo)們(men)搞大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，這是和我(wo)(wo)們(men)‘兩個一百年(nian)’的(de)(de)目標(biao)、實現(xian)中國(guo)夢的(de)(de)目標(biao)是一致(zhi)的(de)(de)。”大(da)(da)(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)研發和生產制(zhi)造能力(li)是一個國(guo)家航空(kong)水(shui)平的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)標(biao)志(zhi)，也是一個國(guo)家整體實力(li)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)標(biao)志(zhi)。制(zhi)造大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)承載著(zhu)幾(ji)代中國(guo)人的(de)(de)航空(kong)夢。我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)事業剛剛起步(bu)，前(qian)面的(de)(de)路還很(hen)長，但(dan)時間緊(jin)迫，容不得(de)半(ban)點懈(xie)怠，要(yao)一以(yi)貫之、鍥而(er)不舍抓下(xia)去，用(yong)前(qian)進的(de)(de)目標(biao)激(ji)勵自己(ji)，用(yong)比(bi)較的(de)(de)差距鞭策自己(ji)，力(li)爭早日讓我(wo)(wo)們(men)自主研制(zhi)的(de)(de)大(da)(da)(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)在藍天上自由翱翔。

大飛(fei)(fei)機人始終牢記總(zong)書(shu)記囑(zhu)托，不忘初(chu)心(xin)、砥礪(li)前行(xing)(xing)，ARJ21新支線飛(fei)(fei)機投入商業運營超(chao)(chao)過一(yi)年、載客超(chao)(chao)過萬人，于7月9日獲得生產許(xu)可(ke)證；C919大型(xing)客機已于5月5日成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)首(shou)飛(fei)(fei)；中俄(e)遠(yuan)程寬體(ti)客機項目合資公司(si)掛(gua)牌成(cheng)(cheng)(cheng)立。作為(wei)(wei)我國深(shen)入實施創新驅動(dong)戰略，全面推進(jin)供給側結構性改革(ge)取得的重大成(cheng)(cheng)(cheng)果，C919大型(xing)客機亮麗的身影在《將改革(ge)進(jin)行(xing)(xing)到底(di)》大型(xing)政論(lun)專(zhuan)題片中頻頻出現，成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)十三億中國人民在以習近(jin)平同志為(wei)(wei)核心(xin)的黨中央堅強領導(dao)下，攻堅克難(nan)，砥礪(li)奮進(jin)，扎(zha)實推進(jin)全面深(shen)化改革(ge)的生動(dong)寫照。

 

“看到我們造的大飛機頻頻出鏡，很自豪”

《將改革(ge)進行到(dao)底(di)》專題片最近在許多大飛機人的微信朋友圈“刷(shua)屏”，成為大家工作間隙熱議的焦點。

原“運十(shi)”飛機首(shou)席試飛員王(wang)金(jin)大親歷(li)了(le)(le)中國大飛機的徘(pai)徊低谷和重鑄輝煌。對于《將(jiang)改革進行(xing)到(dao)底》專題片，他有著深刻(ke)的感(gan)觸(chu)：“看(kan)了(le)(le)《將(jiang)改革進行(xing)到(dao)底》，作為(wei)一位老(lao)同志，我(wo)熱血沸騰。尤其是看(kan)到(dao)我(wo)們的大飛機，真的是心(xin)潮澎湃，仿佛回到(dao)了(le)(le)三十(shi)幾(ji)年前的崢嶸歲月(yue)。”他說，一定(ding)要有一支能打硬仗(zhang)、善打硬仗(zhang)的航(hang)空梯(ti)隊，才(cai)能幫一代代航(hang)空人實現航(hang)空報國的夢想。

“大(da)(da)(da)國(guo)工匠”、上飛公司數控(kong)機加車間鉗工組(zu)組(zu)長胡雙錢(qian)表示，近(jin)些年，總(zong)是(shi)在主(zhu)流媒(mei)體(ti)中看(kan)到(dao)(dao)大(da)(da)(da)飛機的(de)身影。在《將改革進行到(dao)(dao)底》的(de)片子(zi)中，也看(kan)到(dao)(dao)了大(da)(da)(da)飛機，看(kan)到(dao)(dao)熟悉的(de)研制現場，非(fei)常(chang)激(ji)動。大(da)(da)(da)飛機制造路途漫(man)漫(man)，這條路，鐫刻著苦難輝煌；這條路，閃耀著光榮夢想。“幾十年前，我(wo)們盼著造自(zi)己(ji)(ji)的(de)大(da)(da)(da)飛機，人到(dao)(dao)中年后才盼來自(zi)己(ji)(ji)的(de)項目。”現在，無論是(shi)老上飛人還是(shi)新(xin)上飛人，我(wo)們都(dou)無比珍(zhen)惜這個時代(dai)、這份事業，用(yong)(yong)(yong)心去(qu)做，用(yong)(yong)(yong)心去(qu)鉆研，用(yong)(yong)(yong)一(yi)代(dai)代(dai)人的(de)努力去(qu)實現一(yi)代(dai)代(dai)人的(de)夢想，用(yong)(yong)(yong)一(yi)代(dai)代(dai)人的(de)付出去(qu)壯大(da)(da)(da)祖(zu)國(guo)的(de)民機偉業。

“《將改革(ge)進(jin)行到底》中，大(da)飛機(ji)(ji)(ji)作為制造業的標(biao)桿出鏡。作為其中的一(yi)名普通(tong)參(can)研(yan)人員，我(wo)坐在電視機(ji)(ji)(ji)前非(fei)常激動。”“大(da)國(guo)工(gong)匠”、上飛公司(si)鈑(ban)金制造車間鈑(ban)金七組(zu)(zu)組(zu)(zu)長王(wang)偉說。我(wo)們要牢(lao)記總書記囑(zhu)托(tuo)，一(yi)以(yi)貫之、鍥(qie)而不舍地(di)干下去(qu)，讓(rang)藍天上有更多(duo)中國(guo)制造的大(da)飛機(ji)(ji)(ji)，為全面深(shen)化(hua)改革(ge)貢獻(xian)我(wo)們的大(da)飛機(ji)(ji)(ji)力(li)量(liang)。

上飛公司(si)C919事(shi)業部(bu)技術部(bu)副主任王輝笑(xiao)言：“每(mei)天下班觀看《將(jiang)改革(ge)進行(xing)到底》已(yi)經成為我最近的(de)(de)(de)必修課。”這部(bu)紀錄片(pian)非常好(hao)，解答改革(ge)之問，展示(shi)改革(ge)成果(guo)，令國人觀后為之振奮。發展大型客機(ji)是黨中(zhong)央站(zhan)在(zai)全局(ju)高度做出的(de)(de)(de)重大戰略部(bu)署，也是全國人民的(de)(de)(de)殷切期望。“我在(zai)專題片(pian)中(zhong)多次看到大飛機(ji)的(de)(de)(de)畫(hua)面(mian)，作為一名上飛人，能(neng)看到我們親手裝配(pei)的(de)(de)(de)大飛機(ji)為全面(mian)深化(hua)改革(ge)‘代言’，我很自豪。”

 

“要讓中國大飛機為全面深化改革‘代言’”

《將改革進(jin)行到底(di)》專題片給大飛(fei)機(ji)(ji)人帶來了許多的(de)感動、自(zi)豪(hao)，更多的(de)則是干(gan)好大飛(fei)機(ji)(ji)事業的(de)干(gan)勁和勇氣(qi)。

客(ke)服公司技術出版(ban)物部的(de)(de)(de)(de)朱杰(jie)霞對于(yu)“改(gai)革(ge)”有(you)了更深的(de)(de)(de)(de)見解：“隨(sui)著(zhu)中國經濟與世界經濟的(de)(de)(de)(de)接軌(gui)，產(chan)業的(de)(de)(de)(de)高(gao)、精、尖成為最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)指(zhi)標，原來部分能(neng)源的(de)(de)(de)(de)過(guo)剩和供(gong)給不(bu)足現象越發凸顯，這就(jiu)(jiu)需要(yao)大刀闊斧(fu)的(de)(de)(de)(de)改(gai)革(ge)才能(neng)讓中國的(de)(de)(de)(de)產(chan)業引(yin)領世界。大飛機的(de)(de)(de)(de)設計、制造和服務(wu)過(guo)程的(de)(de)(de)(de)突破和創新正意味著(zhu)我(wo)們向航空制造業的(de)(de)(de)(de)高(gao)端水(shui)平(ping)進軍，從以前單獨的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)到現在的(de)(de)(de)(de)售(shou)后運營服務(wu)，都代表著(zhu)獨特(te)的(de)(de)(de)(de)改(gai)革(ge)模式，這就(jiu)(jiu)要(yao)求(qiu)我(wo)們必須勇于(yu)創新、善于(yu)創新，對每一項產(chan)品、服務(wu)都做好精準管控(kong)。”

上(shang)(shang)飛院強度部陳海(hai)歡(huan)表(biao)示(shi)，觀看前幾集后，對(dui)全(quan)(quan)面(mian)深化改(gai)革有了宏觀的(de)認識，對(dui)“四個全(quan)(quan)面(mian)”的(de)戰(zhan)略布局有了更(geng)全(quan)(quan)面(mian)的(de)理解。黨中央在(zai)下(xia)一(yi)(yi)(yi)盤大(da)棋，一(yi)(yi)(yi)系列改(gai)革無一(yi)(yi)(yi)不(bu)是(shi)牽一(yi)(yi)(yi)發動全(quan)(quan)身(shen)，關系到13多億人民的(de)切身(shen)利益。“目前，我(wo)們取得了一(yi)(yi)(yi)系列重大(da)突破，包(bao)括(kuo)我(wo)們的(de)大(da)飛機(ji)項(xiang)目。但這還只是(shi)個開始，作為(wei)一(yi)(yi)(yi)名黨員，我(wo)要學深悟透，把思(si)想統一(yi)(yi)(yi)起來，將改(gai)革進行到底，把大(da)飛機(ji)事(shi)業扛在(zai)肩上(shang)(shang)。”

上飛院黨委工作部潘友星對專(zhuan)題(ti)片第一(yi)(yi)(yi)(yi)集(ji)《時(shi)(shi)(shi)代(dai)(dai)之問》的(de)(de)感受特(te)別深(shen)。“《時(shi)(shi)(shi)代(dai)(dai)之問》以(yi)歷史時(shi)(shi)(shi)空(kong)為縱軸，以(yi)現代(dai)(dai)空(kong)間(jian)為橫軸，將我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)全(quan)面(mian)深(shen)化改(gai)革的(de)(de)歷史背(bei)景、改(gai)革原因、改(gai)革過程(cheng)(cheng)以(yi)及改(gai)革中所遇到的(de)(de)問題(ti)等一(yi)(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)(yi)進行(xing)了(le)(le)闡述，讓我(wo)(wo)更加清晰地認識和(he)了(le)(le)解了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)家全(quan)面(mian)改(gai)革的(de)(de)‘心(xin)(xin)路(lu)’歷程(cheng)(cheng)。”在國(guo)(guo)(guo)家全(quan)面(mian)深(shen)化改(gai)革的(de)(de)浪潮中，研(yan)制和(he)發展(zhan)大型客機的(de)(de)征(zheng)程(cheng)(cheng)要與(yu)(yu)(yu)逐夢(meng)藍(lan)天相伴相依，要與(yu)(yu)(yu)時(shi)(shi)(shi)代(dai)(dai)主題(ti)同(tong)心(xin)(xin)同(tong)向，要與(yu)(yu)(yu)“四個(ge)長期”水乳(ru)交融。漫漫征(zheng)程(cheng)(cheng)中，我(wo)(wo)的(de)(de)辛(xin)勤工作可能只是為我(wo)(wo)們的(de)(de)事業(ye)貢獻了(le)(le)不起眼的(de)(de)“一(yi)(yi)(yi)(yi)點(dian)點(dian)”，但我(wo)(wo)都會覺(jue)得“非常值得”，因為正是那鐫刻(ke)著“時(shi)(shi)(shi)代(dai)(dai)烙印”的(de)(de)“一(yi)(yi)(yi)(yi)點(dian)點(dian)”，在事業(ye)成功的(de)(de)那一(yi)(yi)(yi)(yi)刻(ke)，會與(yu)(yu)(yu)我(wo)(wo)血液里(li)暗自流動著的(de)(de)“沉甸甸”的(de)(de)大國(guo)(guo)(guo)情懷(huai)融為一(yi)(yi)(yi)(yi)體，溫暖(nuan)而有力量。潘友星的(de)(de)話，道出(chu)了(le)(le)許多大飛機人的(de)(de)心(xin)(xin)聲。