文章(zhang)來源：中國(guo)海洋石油總公司 發布時間：2018-07-10
近日，渤海油(you)田成(cheng)功打出我(wo)國海上首口中(zhong)短半(ban)徑(jing)水平井。這意(yi)味(wei)著中(zhong)國海油(you)已自主掌(zhang)握中(zhong)短半(ban)徑(jing)鉆完井關鍵技術，對(dui)降低海上鉆井成(cheng)本、提(ti)高油(you)氣田采收(shou)率和經濟效益，以及克(ke)服低油(you)價對(dui)投資(zi)和生產形(xing)成(cheng)的剛性制約等，都具(ju)有重大意(yi)義(yi)。
該井(jing)位于(yu)綏中36-1油田E平臺，為中國海油首次(ci)采(cai)用中短半(ban)徑鉆完井(jing)關(guan)鍵技術的先導試驗井(jing)，于(yu)6月18日正式部署實施(shi)。
中短半(ban)徑水(shui)平井(jing)是(shi)在長半(ban)徑水(shui)平井(jing)技術基礎(chu)上(shang)發(fa)展(zhan)起(qi)來的一項鉆井(jing)技術，陸(lu)地(di)早有成熟經驗(yan)，但在海(hai)上(shang)還是(shi)一項空白。海(hai)上(shang)油田有其自身的特點，由于井(jing)網不規則(ze)、層系復雜、作(zuo)業(ye)環境更加惡劣等因(yin)素，限(xian)制(zhi)了中短半(ban)徑水(shui)平井(jing)的發(fa)展(zhan)。
“長半(ban)徑和中(zhong)(zhong)短半(ban)徑是根(gen)據(ju)造斜(xie)井(jing)段的(de)曲(qu)率半(ban)徑來劃分(fen)的(de)，”渤海石油管理(li)局工程技術中(zhong)(zhong)心北調整井(jing)項目經(jing)理(li)張彬奇說(shuo)，“簡(jian)單來說(shuo)，就好(hao)像在一(yi)(yi)條(tiao)彎道(dao)(dao)上，同樣是拐彎，大卡車會向外側(ce)多漂(piao)移一(yi)(yi)些，而小(xiao)車可以向內側(ce)多漂(piao)移一(yi)(yi)些，前者就相當于長半(ban)徑，后者則相當于中(zhong)(zhong)短半(ban)徑。也可以將兩者比作一(yi)(yi)個是好(hao)走但繞遠的(de)大道(dao)(dao)，一(yi)(yi)個是難(nan)走但抄近(jin)路的(de)羊腸小(xiao)道(dao)(dao)。”
2014年以來，渤海(hai)油田工程技術(shu)部(bu)、工程技術(shu)作業中心、渤海(hai)石油研(yan)究院多次去陸地油田調(diao)研(yan)，組織(zhi)高(gao)校、相關單位技術(shu)部(bu)門召(zhao)開數十次技術(shu)交流會(hui)，展開多輪(lun)入井實驗，研(yan)發了(le)(le)大斜(xie)度高(gao)曲(qu)率(lv)設計條(tiao)件(jian)下一(yi)趟鉆(zhan)側鉆(zhan)開窗(chuang)技術(shu)、短半徑(jing)鉆(zhan)井工藝(yi)、短半徑(jing)井眼與鉆(zhan)完井管柱剛度適應性設計方(fang)法、大曲(qu)率(lv)小(xiao)井眼防砂完井技術(shu)等一(yi)系列關鍵技術(shu)，為孵化(hua)海(hai)上中短半徑(jing)鉆(zhan)完井技術(shu)提供了(le)(le)可(ke)能。
“過去的(de)造(zao)斜(xie)段，我們(men)每打30米，只能轉3度(du)，而在這次(ci)鉆井(jing)中，我們(men)則實現了(le)12.61度(du)。”張彬奇說，“從3度(du)到12.61度(du)，我們(men)解決了(le)什(shen)么問題呢？井(jing)深短(duan)了(le)，鉆井(jing)速度(du)快了(le)，成本(ben)自然(ran)就降下來(lai)了(le)。”
據工(gong)程技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)心測算，若按以往(wang)的(de)常規側鉆方式，這口(kou)井鉆井進(jin)(jin)尺(chi)1796米，而此次采用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)短半徑水平井技(ji)(ji)術(shu)，進(jin)(jin)尺(chi)僅679米，單進(jin)(jin)尺(chi)就節省了1117米，鉆井工(gong)期縮減(jian)了5天左右，直(zhi)接減(jian)少鉆井費用(yong)(yong)約800萬元，相當于來了一次“彎道(dao)超(chao)車”。
“這樣的(de)彎(wan)道超車，將在渤海油田越來越多。”渤海石油管理局工程技(ji)術(shu)中(zhong)心副總經理劉(liu)小剛說，“隨著(zhu)這口先導試驗井的(de)成功(gong)實施，中(zhong)短半徑鉆(zhan)完井技(ji)術(shu)將在渤海油田進行推廣，它不(bu)僅為低效井的(de)再利用(yong)找到了新(xin)方(fang)法，也(ye)是渤海在生產油田穩產、增產、提高采收率的(de)重要手段。”