文章來源：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2018-06-29
6月26日，中國鐵道建筑(zhu)總(zong)公司所屬鐵建重工(gong)自主研制的首臺(tai)出口俄羅斯盾構機(ji)DZ397順利完成(cheng)驗收，設備將應用于(yu)莫斯科地(di)鐵隧(sui)道施(shi)工(gong)。
據悉，在俄(e)羅斯使用盾構機最大的(de)(de)難點在于極寒(han)的(de)(de)施工環境。鐵建重工為(wei)了解決(jue)這一難題，開發了可耐-20℃低溫(wen)的(de)(de)主驅(qu)動，并增加液壓(ya)泵站(zhan)、變頻器等輔助加熱(re)系(xi)統，使設(she)備完(wan)全適應俄(e)羅斯極寒(han)施工作業環境。
針(zhen)對莫(mo)斯(si)科地鐵施工(gong)特(te)殊氣候環境，整機(ji)關鍵部(bu)件(jian)(jian)的(de)鋼(gang)結構(gou)件(jian)(jian)均采用耐低(di)溫材料制(zhi)(zhi)(zhi)作，部(bu)分外購件(jian)(jian)也存在耐低(di)溫要求，部(bu)分物資(zi)只能(neng)專物專用，不能(neng)與(yu)其他(ta)常規項(xiang)(xiang)目(mu)物資(zi)相互挪(nuo)用。為(wei)保證(zheng)設備按時交付(fu)，鐵建重工(gong)通過提前規劃(hua)(hua)項(xiang)(xiang)目(mu)生(sheng)(sheng)產節點，進行圖紙等技(ji)術(shu)文件(jian)(jian)的(de)跟催，合理規劃(hua)(hua)、編(bian)制(zhi)(zhi)(zhi)生(sheng)(sheng)產計劃(hua)(hua)等一系列(lie)措(cuo)施，將(jiang)生(sheng)(sheng)產制(zhi)(zhi)(zhi)造環節建立(li)在“計劃(hua)(hua)從(cong)緊、計劃(hua)(hua)先(xian)行”的(de)基調(diao)上(shang)，從(cong)根本上(shang)保證(zheng)了(le)設備物資(zi)的(de)齊套按期交付(fu)，保障了(le)設備按期保質交付(fu)驗(yan)收。
為(wei)滿足(zu)俄羅斯對(dui)進口設(she)備(bei)的發運(yun)要求，鐵建重工(gong)還制定了(le)專(zhuan)項(xiang)拆機發貨方案，從發運(yun)工(gong)裝、包裝材料、排(pai)水(shui)防(fang)(fang)凍措施等(deng)多(duo)方面入手(shou)，使(shi)(shi)用-45℃防(fang)(fang)凍液對(dui)水(shui)氣管路(lu)進行沖(chong)洗，防(fang)(fang)止極寒(han)狀態下密(mi)閉空間或死(si)角內的水(shui)結冰膨脹(zhang)造成設(she)備(bei)損傷；同時使(shi)(shi)用金(jin)屬(shu)防(fang)(fang)銹(xiu)蠟預防(fang)(fang)長(chang)期(qi)海運(yun)過程中設(she)備(bei)生銹(xiu)，使(shi)(shi)用氣相保護膜、藍(lan)色纏繞膜等(deng)保證運(yun)輸過程中的設(she)備(bei)防(fang)(fang)護，從根本上保證設(she)備(bei)到(dao)達施工(gong)場地后能夠正(zheng)常掘進。
作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)鐵建(jian)重工首臺出口俄(e)(e)羅(luo)斯(si)的(de)盾構機，設備創(chuang)新使(shi)用中俄(e)(e)文對照標(biao)識以及(ji)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)統，符合中俄(e)(e)雙(shuang)方操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)人員的(de)習慣(guan)，實現(xian)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)便捷(jie)性。