中國交建投資建設的長江最寬橋梁武漢沌口大橋合龍
文章(zhang)來(lai)源：中國(guo)交通建設集團有(you)限公司 發布(bu)時間：2018-06-21
6月16日，由中(zhong)國交建(jian)投資建(jian)設的湖(hu)北(bei)武漢第九座(zuo)長(chang)(chang)江大橋——沌口長(chang)(chang)江公路大橋成功(gong)合龍，為(wei)實現年(nian)底通車(che)目(mu)標奠定了基(ji)礎。
大橋(qiao)于(yu)2014年(nian)10月8日開(kai)工(gong)，是湖北省(sheng)境內首次采(cai)用BOT+EPC（投資、設(she)計、施工(gong)、運營一體(ti)化）模(mo)式(shi)建設(she)的長江大橋(qiao)。
項目(mu)全(quan)長約8.6公里。其中，跨(kua)江(jiang)大橋橋型(xing)為五跨(kua)一聯雙塔雙索(suo)面鋼箱梁(liang)斜拉橋，全(quan)長1510米，主跨(kua)760米，橋面寬46米，為目(mu)前長江(jiang)上最寬的橋梁(liang)。由于全(quan)線(xian)橋梁(liang)類型(xing)多(duo)樣，施工工藝復雜(za)，也被橋梁(liang)專家們形(xing)象地比(bi)喻為“橋梁(liang)工藝博(bo)物館”。
沌(dun)口(kou)長江公(gong)路大橋建(jian)成后，對于(yu)實施國家促進中部地區崛起(qi)戰略，完善(shan)湖(hu)北省高速(su)公(gong)路網，緩解武漢市城(cheng)區過(guo)江交通壓力(li)，拓展城(cheng)市發(fa)展空間，推進“兩圈(quan)一帶”建(jian)設等具(ju)有重(zhong)要意義(yi)。
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