文章來源：中國第(di)一汽車(che)集團公司 發布時間：2018-06-05
在6月(yue)5日(ri)(ri)世界環境日(ri)(ri)來(lai)臨之際，為了集中展示一(yi)汽綠(lv)色(se)(se)制造工作成果、全面傳遞(di)一(yi)汽綠(lv)色(se)(se)發展理念思路，中國一(yi)汽于2017年(nian)5月(yue)23日(ri)(ri)-5月(yue)25日(ri)(ri)舉辦了“走進(jin)綠(lv)色(se)(se)一(yi)汽 共(gong)享(xiang)綠(lv)色(se)(se)未(wei)來(lai)”——2017綠(lv)色(se)(se)制造媒(mei)體采訪活動，主(zhu)動邀(yao)請新華(hua)社、經(jing)濟日(ri)(ri)報(bao)、中央(yang)人民廣播電臺(tai)、中央(yang)電視(shi)臺(tai)、科技日(ri)(ri)報(bao)等(deng)18家(jia)來(lai)自中央(yang)、行業、省市(shi)的(de)主(zhu)流媒(mei)體分別(bie)在長(chang)春(chun)、無錫兩地(di)實地(di)參觀采訪，近(jin)距離感受一(yi)汽的(de)綠(lv)色(se)(se)實踐。
在長期的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)過(guo)程(cheng)中，作(zuo)為共(gong)和(he)(he)國汽(qi)車工業長子的(de)(de)(de)(de)中國一汽(qi)始終重(zhong)視(shi)經濟效(xiao)益與(yu)(yu)環境(jing)保護的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)，以務實(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)行動促進人(ren)、車、社會(hui)和(he)(he)諧發(fa)展(zhan)。通過(guo)提(ti)高綠(lv)色制造(zao)水平，建立(li)綠(lv)色發(fa)展(zhan)體系、制定完整的(de)(de)(de)(de)低(di)碳節(jie)能技術(shu)戰略等重(zhong)要舉措，實(shi)(shi)現了(le)從工廠到產品(pin)的(de)(de)(de)(de)全面(mian)綠(lv)色化。“十二五(wu)”期間，一汽(qi)共(gong)完成節(jie)能改造(zao)項(xiang)(xiang)目637項(xiang)(xiang)，實(shi)(shi)現節(jie)能89780 噸(dun)標(biao)準(zhun)煤/年，節(jie)約價值14283萬元/年。在環保方面(mian)，一汽(qi)每年都投資2億多(duo)元用于(yu)污染治理(li)設(she)施運行、危險廢(fei)物處置(zhi)和(he)(he)新建/改造(zao)環保設(she)施。2015年的(de)(de)(de)(de)統計數據顯示，與(yu)(yu)2012年相比，COD排放(fang)降(jiang)(jiang)低(di)了(le)33%，氨(an)氮排放(fang)降(jiang)(jiang)低(di)了(le)31%、二氧化硫排放(fang)量下降(jiang)(jiang)了(le)38%，氨(an)氮化合(he)物排放(fang)下降(jiang)(jiang)了(le)51.4%。
除在(zai)生產制造過程(cheng)中實(shi)施(shi)節能減排外(wai)，一(yi)汽積極研發綠色低碳產品。在(zai)不(bu)久前的上海國際車展上，一(yi)汽展示了A級藍途車動力總成，可實(shi)現百(bai)公里(li)4L的低油耗。紅旗H7插電混合動力可實(shi)現800公里(li)續航里(li)程(cheng)，輪轂電機電動車底盤平(ping)臺能夠真正(zheng)實(shi)現小轉彎半徑、大(da)空間(jian)以及高(gao)舒適性等優異特性。
“近年來，一(yi)汽(qi)全面淘汰(tai)改(gai)造了(le)過去(qu)的(de)老廠房、老設備，告(gao)別了(le)過去(qu)粗獷(guang)式的(de)生產(chan)方式。”中國(guo)第一(yi)汽(qi)車集團公司(si)生產(chan)制(zhi)造技(ji)術部副部長陸波介紹，綠(lv)色(se)制(zhi)造逐(zhu)漸成為一(yi)汽(qi)的(de)新(xin)招牌。
秉承(cheng)綠色發展(zhan)理念，傾力(li)打(da)造綠色工廠(chang)
工廠是綠(lv)色(se)制造(zao)(zao)的主體(ti)，是推進(jin)綠(lv)色(se)制造(zao)(zao)的重要途徑(jing)。近年來(lai)，中國一(yi)汽以(yi)實現(xian)“用地(di)集(ji)約化(hua)(hua)、原料無害化(hua)(hua)、生產(chan)清潔化(hua)(hua)、廢物資(zi)源化(hua)(hua)、能源低碳化(hua)(hua)”為標準，加(jia)快推進(jin)綠(lv)色(se)工廠建設，促進(jin)了所屬30余個主要制造(zao)(zao)單位(wei)節能環保水平的提(ti)升(sheng)。
一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)股份(fen)有限公司（以下簡稱一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)）是一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)綠(lv)色制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)樣板單位(wei)，不(bu)久前剛剛通過(guo)(guo)(guo)國家工(gong)(gong)信部(bu)綠(lv)色工(gong)(gong)廠的(de)(de)(de)(de)審核(he)，躋身于全國綠(lv)色工(gong)(gong)廠的(de)(de)(de)(de)行(xing)列中。長期以來，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)秉承綠(lv)色管理思(si)路(lu)，構建綠(lv)色工(gong)(gong)廠評價體系(xi)，從工(gong)(gong)廠規(gui)劃到后續(xu)的(de)(de)(de)(de)新增項(xiang)目或改(gai)造項(xiang)目，都(dou)緊緊圍繞(rao)資源能源的(de)(de)(de)(de)利(li)用(yong)(yong)效率和清潔生產的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平的(de)(de)(de)(de)提升，在(zai)綠(lv)色制(zhi)造技術、環保和能源管理方(fang)面取(qu)得了(le)良好(hao)效果(guo)。在(zai)高(gao)污(wu)染、高(gao)耗能的(de)(de)(de)(de)涂(tu)裝車(che)(che)間(jian)，烘(hong)干(gan)爐采用(yong)(yong)廢(fei)(fei)氣焚(fen)燒熱力回收系(xi)統（TAR）技術對(dui)廢(fei)(fei)氣進行(xing)處理，既實現廢(fei)(fei)氣的(de)(de)(de)(de)焚(fen)燒，又起到漆(qi)膜烘(hong)干(gan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，可使(shi)排放氣體當中的(de)(de)(de)(de)廢(fei)(fei)氣凈化率達到99%以上(shang)。為了(le)節(jie)省涂(tu)裝過(guo)(guo)(guo)程的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)水(shui)(shui)量，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)實施了(le)空調純水(shui)(shui)系(xi)統改(gai)造和重水(shui)(shui)再利(li)用(yong)(yong)改(gai)造項(xiang)目，年節(jie)約用(yong)(yong)水(shui)(shui)量超過(guo)(guo)(guo)2萬噸。
在節(jie)能(neng)方(fang)面，一(yi)汽轎車(che)還摸索(suo)出了一(yi)套(tao) “經濟化用能(neng)管理”的思路，在“供給端(duan)”、“用戶(hu)端(duan)”兩個終(zhong)端(duan)推(tui)行“停產減(jian)供”、“停產停機(ji)”、“重點(dian)耗能(neng)設(she)備定標運(yun)行管理”、“合理排產和安排工(gong)藝調(diao)(diao)試”四(si)項管理對策，同時推(tui)行了空壓機(ji)余熱回收、露(lu)點(dian)節(jie)能(neng)、變電間動(dong)態補償及(ji)儲能(neng)保(bao)護系統(tong)、空調(diao)(diao)變頻(pin)等一(yi)系列節(jie)能(neng)技術改(gai)造，真正做到(dao)了“開源節(jie)流”降能(neng)耗。今年(nian)一(yi)季度，一(yi)汽轎車(che)在產能(neng)提升22.58%的情況下(xia)，能(neng)耗反而下(xia)降了11.7%。
針對新(xin)工廠(chang)(chang)的(de)(de)建(jian)設(she)，中(zhong)國一(yi)(yi)汽以追(zhui)求生(sheng)態與經濟的(de)(de)雙贏為目標，走出了一(yi)(yi)條“在(zai)(zai)保護(hu)中(zhong)發(fa)展、在(zai)(zai)發(fa)展中(zhong)保護(hu)”的(de)(de)綠(lv)色發(fa)展之路。一(yi)(yi)汽-大眾第三工廠(chang)(chang)充(chong)分借鑒了享有“世界最(zui)環保汽車(che)工廠(chang)(chang)”美譽的(de)(de)德國大眾北美工廠(chang)(chang)的(de)(de)規劃(hua)和設(she)計經驗(yan)，強調(diao)建(jian)筑(zhu)的(de)(de)功(gong)能與實用，在(zai)(zai)建(jian)設(she)使用過程中(zhong)最(zui)大限度地節能、節水、節材，實現環境(jing)保護(hu)，被中(zhong)國綠(lv)色建(jian)筑(zhu)委員會授(shou)予“綠(lv)色工業(ye)建(jian)筑(zhu)”三星認證，成為國內首個獲此殊榮的(de)(de)汽車(che)企(qi)業(ye)，為中(zhong)國汽車(che)產業(ye)樹立了綠(lv)色經濟價值(zhi)鏈的(de)(de)新(xin)標準。
強化(hua)綠(lv)色制造閉環(huan)管理，專注全生(sheng)命周期綠(lv)色化(hua)
綠(lv)色制造是(shi)一個系(xi)統工程，覆蓋產品的全生(sheng)命周期，從(cong)材(cai)料采購、研發設(she)計、生(sheng)產制造、消費(fei)使用等各(ge)環節都需要進行綠(lv)色管理(li)。
應用(yong)汽(qi)車(che)輕(qing)量化材(cai)料(liao)是節能減排(pai)的重要(yao)舉措。一汽(qi)模具制(zhi)造(zao)有限(xian)公司積極研究高強(qiang)鋼(gang)(gang)板(ban)、鋁板(ban)等車(che)身輕(qing)量化材(cai)料(liao)的模具設計制(zhi)造(zao)技術，解決(jue)沖(chong)壓(ya)成(cheng)形(xing)過(guo)程中回(hui)彈扭曲變形(xing)大且不易(yi)預測、高強(qiang)鋼(gang)(gang)板(ban)模具易(yi)磨損(sun)開(kai)裂(lie)影響(xiang)壽命、鋁板(ban)模具易(yi)粘(zhan)屑(xie)等問題，形(xing)成(cheng)鋁板(ban)、高強(qiang)鋼(gang)(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)模具的開(kai)發(fa)(fa)、制(zhi)造(zao)能力，為實現綠色制(zhi)造(zao)打下堅實基礎(chu)。通過(guo)開(kai)發(fa)(fa)、采用(yong)鑄造(zao)合(he)(he)(he)金模具鋼(gang)(gang)、合(he)(he)(he)金球墨鑄鐵等材(cai)料(liao)替代鍛造(zao)合(he)(he)(he)金鋼(gang)(gang)，簡化了(le)(le)(le)模具結構、提高了(le)(le)(le)加工效率、減少模具材(cai)料(liao)使用(yong)量、降低了(le)(le)(le)加工成(cheng)本，很好地實現了(le)(le)(le)精益生產與低碳環保的雙重目標(biao)。
該(gai)公司(si)還承接(jie)了(le)(le)國(guo)家智(zhi)(zhi)能(neng)專項《基于機(ji)器人(ren)的(de)(de)汽車(che)焊(han)(han)接(jie)自(zi)動化生(sheng)產(chan)線項目》，榮獲《中(zhong)國(guo)汽車(che)工業科(ke)學技術獎(jiang)》一等獎(jiang)。此項目成(cheng)(cheng)功打破了(le)(le)國(guo)外技術壟斷，實現(xian)(xian)了(le)(le)汽車(che)白(bai)車(che)身(shen)的(de)(de)綠色(se)制(zhi)造(zao)。其(qi)中(zhong)，柔性(xing)主拼核心(xin)技術的(de)(de)應用(yong)(yong)，能(neng)夠實現(xian)(xian)三(san)個車(che)身(shen)平(ping)臺六種車(che)型的(de)(de)快速(su)智(zhi)(zhi)能(neng)切換(huan)，降低(di)了(le)(le)制(zhi)造(zao)成(cheng)(cheng)本，減(jian)少了(le)(le)工位占用(yong)(yong)面積(ji)；高(gao)(gao)速(su)輸送裝備(bei)的(de)(de)應用(yong)(yong)，實現(xian)(xian)了(le)(le)焊(han)(han)裝線工位間的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)精確輸送，有(you)效縮短了(le)(le)生(sheng)產(chan)輔助時間；高(gao)(gao)速(su)工業機(ji)器人(ren)與節能(neng)環保次高(gao)(gao)頻點焊(han)(han)設(she)備(bei)的(de)(de)集成(cheng)(cheng)應用(yong)(yong)，有(you)效降低(di)了(le)(le)生(sheng)產(chan)能(neng)耗(hao)，減(jian)少了(le)(le)焊(han)(han)接(jie)飛濺(jian)，提高(gao)(gao)了(le)(le)厚板焊(han)(han)接(jie)質量，此外，在線檢測設(she)備(bei)的(de)(de)自(zi)主應用(yong)(yong)、智(zhi)(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)控(kong)制(zhi)系統的(de)(de)應用(yong)(yong)也均體現(xian)(xian)出(chu)了(le)(le)綠色(se)智(zhi)(zhi)能(neng)環保技術對汽車(che)制(zhi)造(zao)技術進步的(de)(de)支持(chi)和(he)推動作(zuo)用(yong)(yong)。
伴隨(sui)末端產品的(de)大量產生(sheng)，不(bu)可(ke)(ke)避免(mian)的(de)帶來了資源、能源的(de)浪費(fei)和環境污(wu)染。再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)工(gong)程已經(jing)成(cheng)為世界各國普遍認可(ke)(ke)的(de)末端產品處理方式。“把舊機交給我，給你一(yi)臺(tai)全新的(de)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)發(fa)(fa)動機，性能與三(san)包政策和新機完全一(yi)樣！”這是一(yi)汽解(jie)放錫(xi)柴(chai)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)基(ji)地對用戶的(de)莊重承諾。自2011年(nian)正(zheng)式投產以(yi)來，一(yi)汽解(jie)放錫(xi)柴(chai)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)基(ji)地已累計銷(xiao)售再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)發(fa)(fa)動機5000余(yu)臺(tai)，再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)噴油器30000余(yu)支，銷(xiao)售額超億元。
經過(guo)6年的(de)發(fa)(fa)展，一(yi)汽(qi)解放錫(xi)柴(chai)在發(fa)(fa)動機(ji)再制(zhi)造(zao)工藝、電控噴油(you)器再制(zhi)造(zao)、燃(ran)氣系統再制(zhi)造(zao)、后處理(li)再制(zhi)造(zao)等技術方(fang)面已(yi)達到行業(ye)領(ling)先水平。一(yi)汽(qi)解放錫(xi)柴(chai)的(de)再制(zhi)造(zao)配件在保證同等質量和(he)性(xing)能的(de)同時，還(huan)可節(jie)能60%、節(jie)材70%、節(jie)約材料成(cheng)本約50%，大氣污染物排(pai)放量降低80%以上。據最新測算，一(yi)汽(qi)錫(xi)柴(chai)再制(zhi)造(zao)基地(di)每生產(chan)5000臺奧(ao)威系列再制(zhi)造(zao)發(fa)(fa)動機(ji)，回收的(de)產(chan)品附(fu)加值接近1.25億元，可節(jie)電700萬kW·h，減少二(er)氧化(hua)碳(tan)排(pai)放300噸。
夯實綠色產(chan)品研發基礎(chu)，加(jia)快綠色低碳技(ji)術創新
隨(sui)著近年來(lai)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)量的(de)快速增長，機動(dong)車(che)(che)尾氣排(pai)放(fang)已經成為大氣污染(ran)的(de)主要(yao)來(lai)源之一。加快培育和發展(zhan)節能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)與新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)，既是(shi)有(you)效(xiao)緩解(jie)能(neng)源和環境壓力，推動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業可(ke)持(chi)續發展(zhan)的(de)緊迫(po)任務，也(ye)是(shi)加快汽(qi)(qi)車(che)(che)產業轉型升級、培育新的(de)經濟(ji)增長點和國際競爭(zheng)優(you)勢的(de)戰略舉(ju)措。
中國一(yi)汽(qi)于2011年上(shang)海車展上(shang)首次提出以低碳節(jie)(jie)(jie)能(neng)為核(he)心的(de)“藍(lan)途(tu)”戰略。“藍(lan)途(tu)”戰略的(de)發展原則是：“技術(shu)上(shang)可(ke)能(neng)、經(jing)濟上(shang)可(ke)行、環境上(shang)可(ke)容(rong)”，其核(he)心是兼顧傳(chuan)統節(jie)(jie)(jie)能(neng)技術(shu)和新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車技術(shu)，注重自主創新，提升傳(chuan)統動力節(jie)(jie)(jie)能(neng)水平，加(jia)速新能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品開(kai)發，突破(po)核(he)心技術(shu)，掌控關鍵部件，強(qiang)化戰略資源(yuan)(yuan)培育。六年來，中國一(yi)汽(qi)在“藍(lan)途(tu)”戰略指引下，在傳(chuan)統節(jie)(jie)(jie)能(neng)技術(shu)與新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車技術(shu)方面均取得一(yi)系列(lie)突破(po)。
一(yi)(yi)(yi)汽(qi)相關負(fu)責(ze)人(ren)表示：“讓每一(yi)(yi)(yi)滴油(you)(you)都發揮(hui)最大功效是中國一(yi)(yi)(yi)汽(qi)的低碳(tan)價值觀。” 在傳統節能技(ji)術方面(mian)，中國一(yi)(yi)(yi)汽(qi)的燃(ran)燒(shao)基礎研(yan)究實驗室已(yi)經(jing)完成(cheng)了40%熱效率(lv)的燃(ran)燒(shao)技(ji)術開發，正在加(jia)緊挖(wa)掘45%熱效率(lv)的燃(ran)燒(shao)潛力。近年來(lai)，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)加(jia)快自主(zhu)乘用車(che)(che)低碳(tan)技(ji)術開發，先(xian)后實現了二代藍途發動機產品——CA4GB14TD發動機以及一(yi)(yi)(yi)汽(qi)第一(yi)(yi)(yi)款(kuan)具備完全自主(zhu)知識產權的自動變速器產品——CA7CH350D的量(liang)產投放。2016年度，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)自主(zhu)乘用車(che)(che)平均燃(ran)料消耗量(liang)降至6.67L/100km，優于(yu)法規目標值（6.82L/100km），在合理控制成(cheng)本的基礎上，滿足了國家法規和用戶(hu)的需求。針對商用車(che)(che)綠(lv)色低碳(tan)技(ji)術開發，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)率(lv)先(xian)實現了國內(nei)重(zhong)卡發動機換油(you)(you)周期由1萬(wan)公里到10萬(wan)公里的跨越，使重(zhong)型柴油(you)(you)機具備的“機、箱、橋(qiao)”長換油(you)(you)技(ji)術達到“國內(nei)領(ling)先(xian)，國際先(xian)進”水平。
在提升傳統動力節能水(shui)平(ping)的同(tong)時，一(yi)汽(qi)也(ye)在同(tong)步推進(jin)混合(he)動力節能、電(dian)(dian)動汽(qi)車的自(zi)主開發。在今年的上海(hai)國際車展上，一(yi)汽(qi)對外展示了奔騰B30EV、駿(jun)派A70E兩款純電(dian)(dian)動產品，以及(ji)一(yi)款應用插電(dian)(dian)式油電(dian)(dian)混合(he)技術的紅旗H7FL PHEV產品。
此外，一汽(qi)還打(da)造其(qi)他四個(ge)新能源汽(qi)車平(ping)臺(tai)(tai)：包括在A級及以(yi)下的小車上(shang)做(zuo)的輪(lun)轂電(dian)(dian)機(ji)；在A級和(he)(he)B級車上(shang)打(da)造的純電(dian)(dian)動平(ping)臺(tai)(tai)；在B級和(he)(he)C級車上(shang)打(da)造的插電(dian)(dian)式油(you)電(dian)(dian)混合平(ping)臺(tai)(tai)以(yi)及燃(ran)料電(dian)(dian)池平(ping)臺(tai)(tai)。
凡是(shi)過去，皆為(wei)(wei)序章，未來之日，大有(you)可為(wei)(wei)。面對國家生態文(wen)明(ming)建設和(he)綠(lv)色(se)(se)(se)發(fa)展(zhan)的新要求，中(zhong)國一(yi)汽于2016年啟動(dong)了《“十(shi)三(san)五”期間推(tui)進(jin)中(zhong)國一(yi)汽綠(lv)色(se)(se)(se)制(zhi)造實施方案》的編制(zhi)工作，將通過年度實施項目(mu)專(zhuan)篇(pian)滾動(dong)更新的方式不斷完善一(yi)汽綠(lv)色(se)(se)(se)體系(xi)，推(tui)動(dong)綠(lv)色(se)(se)(se)產品和(he)綠(lv)色(se)(se)(se)工廠全面發(fa)展(zhan)，以綠(lv)色(se)(se)(se)實踐(jian)落實“綠(lv)水青(qing)山就是(shi)金山銀山”的新理念(nian)，助力汽車(che)生產與生態文(wen)明(ming)和(he)諧(xie)共融。