文章來源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發(fa)布時間：2018-05-31
5月(yue)26日(ri)上午10時，河(he)南省三門(men)峽市黃河(he)岸邊(bian)，高(gao)墩林立。由(you)中國鐵建大橋(qiao)局集團承建的(de)蒙華鐵路黃河(he)公鐵兩用(yong)大橋(qiao)鋼桁梁首推段頂推成功。該橋(qiao)建成后將創造世界(jie)頂推長(chang)度最(zui)長(chang)、重量最(zui)大兩項世界(jie)紀(ji)錄。
蒙(meng)華鐵(tie)(tie)路(lu)三門峽(xia)黃(huang)河(he)公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)兩(liang)用大(da)(da)(da)橋，全(quan)長(chang)5663多(duo)米，北起山西(xi)省運(yun)城市，南(nan)至河(he)南(nan)省三門峽(xia)市，橫跨黃(huang)河(he)連接(jie)山西(xi)、河(he)南(nan)兩(liang)個省區，是蒙(meng)華鐵(tie)(tie)路(lu)全(quan)線控(kong)制性重(zhong)點(dian)工程。主橋承載(zai)著四(si)(si)線鐵(tie)(tie)路(lu)和六車(che)道高速(su)公(gong)(gong)路(lu)，其中下層(ceng)為(wei)四(si)(si)線鐵(tie)(tie)路(lu)，分別為(wei)雙(shuang)(shuang)線“蒙(meng)西(xi)通(tong)道”、雙(shuang)(shuang)線“運(yun)三鐵(tie)(tie)路(lu)”，上(shang)層(ceng)為(wei)寬28.5米，時(shi)速(su)每(mei)小時(shi)100公(gong)(gong)里雙(shuang)(shuang)向六車(che)道高速(su)公(gong)(gong)路(lu)。主橋梁部為(wei)連續(xu)鋼桁(heng)梁，采用頂推(tui)法施工。頂推(tui)總長(chang)度(du)為(wei)1142.5米，頂推(tui)總重(zhong)量將近4.3萬(wan)(wan)噸(dun)，相(xiang)當于2萬(wan)(wan)臺普(pu)通(tong)轎車(che)同時(shi)行(xing)駛在大(da)(da)(da)橋上(shang)，設計活(huo)載(zai)473.2千(qian)牛/米，其頂推(tui)長(chang)度(du)、重(zhong)量、活(huo)載(zai)居世界首(shou)位。（此前，世界頂推(tui)長(chang)度(du)最長(chang)、重(zhong)量最大(da)(da)(da)的鋼桁(heng)梁橋是鄭(zheng)州黃(huang)河(he)公(gong)(gong)鐵(tie)(tie)兩(liang)用大(da)(da)(da)橋，其頂推(tui)最長(chang)距離為(wei)1080米、最大(da)(da)(da)重(zhong)量為(wei)3.6萬(wan)(wan)噸(dun)。）
該橋(qiao)在建(jian)設過程中(zhong)，成立了以中(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)大橋(qiao)局集團總工(gong)程師為組長的科技(ji)攻關小組，解決(jue)技(ji)術、工(gong)藝(yi)方面的難題，確(que)保工(gong)程有序推進。截止(zhi)到目(mu)前(qian)，已申報4項國(guo)(guo)家發明專利、3項國(guo)(guo)家級(ji)工(gong)法，為鋼桁梁的頂推打(da)下了堅(jian)實(shi)的基(ji)礎。
據悉，蒙華(hua)鐵路(lu)縱(zong)貫(guan)7個省(sheng)（區(qu)），正線(xian)全長1814.5公里，投資概算(suan)1900余億元，是(shi)“北煤(mei)(mei)南運(yun)”新的國(guo)家戰略運(yun)輸通(tong)(tong)道，是(shi)繼大秦線(xian)之后國(guo)內又(you)一(yi)條超長距離的運(yun)煤(mei)(mei)大通(tong)(tong)道，也(ye)是(shi)世界上一(yi)次(ci)建成里程最長的重(zhong)載鐵路(lu)和國(guo)內規模最大的運(yun)煤(mei)(mei)專線(xian)。線(xian)路(lu)北起內蒙古浩勒報吉，終(zhong)點到達江(jiang)西省(sheng)吉安，縱(zong)跨(kua)蒙、陜(shan)、晉、豫(yu)、鄂(e)、湘、贛七(qi)個省(sheng)區(qu)，蒙陜(shan)晉能源金(jin)三角地區(qu)的煤(mei)(mei)炭將通(tong)(tong)過陸路(lu)直達湘贛鄂(e)等華(hua)中地區(qu)，預計2019年全線(xian)通(tong)(tong)車。建成后，將極大地促進沿(yan)線(xian)地區(qu)的經濟發展。