文章來源：中(zhong)國北方機車車輛工業集團公司 發布時(shi)間：2011-03-26
3月25日(ri)，在國(guo)(guo)(guo)家副(fu)主席習(xi)近平出(chu)訪白(bai)俄羅斯期間(jian)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)北車旗下大同電力(li)機車有限責任公司，與(yu)白(bai)俄羅斯共同簽(qian)署了(le)“中(zhong)白(bai)貨(huo)運(yun)1型”大功率交流傳動電力(li)機車合同——實現中(zhong)國(guo)(guo)(guo)和諧型機車首(shou)次(ci)出(chu)口(kou)，合同額(e)近7億元(yuan)人民幣(bi)，標志“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造”大功率電力(li)機車首(shou)次(ci)榮登(deng)歐(ou)洲大陸，邁(mai)開了(le)向高(gao)端市(shi)場進軍的步伐。
據統計，截至(zhi)2009年末，中國北車(che)(che)已累計向亞(ya)洲、非洲、美洲和澳洲市場出(chu)口569臺內燃機車(che)(che)，占國內企業出(chu)口份額(e)的(de)63%。此次向白俄羅(luo)斯(si)出(chu)口電(dian)力機車(che)(che)，使北車(che)(che)制造(zao)機車(che)(che)產品實現了對世界五(wu)大洲的(de)全覆蓋。
中(zhong)國(guo)(guo)北車(che)是我(wo)國(guo)(guo)規模最大、實力(li)(li)最強(qiang)的(de)(de)(de)軌道交(jiao)通裝備(bei)制(zhi)造企(qi)業，按照國(guo)(guo)務院“引(yin)(yin)進先進技術(shu)，聯合(he)設計(ji)生產，打(da)造中(zhong)國(guo)(guo)品牌(pai)”的(de)(de)(de)發(fa)展戰略，在(zai)(zai)鐵道部的(de)(de)(de)統(tong)一(yi)部署和領導下，中(zhong)國(guo)(guo)北車(che)成功引(yin)(yin)進國(guo)(guo)際(ji)一(yi)流水平(ping)(ping)(ping)的(de)(de)(de)大功率交(jiao)流傳動電力(li)(li)與(yu)內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)研(yan)(yan)發(fa)制(zhi)造技術(shu)，搭建起(qi)四個國(guo)(guo)際(ji)一(yi)流的(de)(de)(de)大功率交(jiao)流傳動機(ji)車(che)研(yan)(yan)發(fa)技術(shu)平(ping)(ping)(ping)臺，研(yan)(yan)制(zhi)的(de)(de)(de)HXD2、HXD3、HXD3B、HXD2C電力(li)(li)機(ji)車(che)和 HXN3內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)代表了當今國(guo)(guo)際(ji)一(yi)流的(de)(de)(de)貨運(yun)(yun)電力(li)(li)機(ji)車(che)水平(ping)(ping)(ping)，不但在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)鐵路(lu)貨運(yun)(yun)中(zhong)發(fa)揮了無可替代的(de)(de)(de)主力(li)(li)作(zuo)用，還吸引(yin)(yin)了國(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)機(ji)車(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)高度關注。
白俄羅(luo)斯(si)地處(chu)東歐平原，交通發達，素有“交通樞紐國”之稱，也是(shi)世界經濟、文化交融的(de)(de)核(he)心地帶(dai)之一(yi)。近年(nian)來，白俄羅(luo)斯(si)的(de)(de)鐵路(lu)貨運(yun)需(xu)求不斷增長，迫切需(xu)要先進的(de)(de)大功率電力機(ji)車。
此次簽約的(de)“中白貨(huo)運1型”電力機車(che)，就是中國北車(che)大(da)同機車(che)公司在世界一流水平(ping)(ping)的(de)電力機車(che)研發制造平(ping)(ping)臺上，充分運用引進技(ji)術(shu)消化(hua)吸收再(zai)創新(xin)的(de)成(cheng)果，在和(he)諧型電力機車(che)成(cheng)熟運用的(de)基礎上，針對白俄羅斯鐵路運營環境(jing)，按照用戶技(ji)術(shu)要求(qiu)，自(zi)主研發設計的(de)寬(kuan)軌八軸(zhou)大(da)功率交流傳(chuan)動電力機車(che)。
機(ji)車采用國(guo)際先(xian)(xian)進的交流傳動方式，總功率9600KW，設計時(shi)速120公里；運用先(xian)(xian)進的FIP網絡控制技術，具有(you)極強的自檢和故障識別診斷(duan)能力，機(ji)車各項性能和運行的可靠性均達到世界領先(xian)(xian)水平(ping)。