文章來源：中國石油(you)天然氣集(ji)團公司 發布時間：2011-02-05
截(jie)至1月(yue)31日，去年9月(yue)21日投料試車成功的獨(du)山子石化百(bai)萬噸乙(yi)烯產品(pin)運輸量突破50萬噸。
獨山子石(shi)(shi)(shi)化千萬噸(dun)煉(lian)油(you)百(bai)(bai)萬噸(dun)乙烯是中國石(shi)(shi)(shi)油(you)重點工(gong)程(cheng)。百(bai)(bai)萬噸(dun)乙烯建成投(tou)產(chan)后(hou)，每年(nian)新增化工(gong)固體(ti)、液(ye)體(ti)產(chan)品220多萬噸(dun)，將大大提高中國石(shi)(shi)(shi)油(you)化工(gong)生產(chan)能力和市場(chang)競爭力。
工程投產前，由于受(shou)新(xin)疆運(yun)(yun)輸(shu)條件限制，獨石化原有(you)的24萬(wan)噸(dun)乙(yi)烯化工產品(pin)運(yun)(yun)輸(shu)就非常(chang)(chang)困難。220多萬(wan)噸(dun)產品(pin)的運(yun)(yun)輸(shu)問題，直接關系到百萬(wan)噸(dun)乙(yi)烯能否(fou)正常(chang)(chang)運(yun)(yun)行生產和產品(pin)市場營銷。
為保障獨山子百萬噸乙烯產銷(xiao)暢(chang)通，負責(ze)獨山子石化(hua)公司產品(pin)調運(yun)任務的(de)西北(bei)化(hua)工銷(xiao)售(shou)公司從2007年就開始解(jie)決運(yun)輸瓶頸問題，確定(ding)了(le)“直(zhi)達(da)專列”和“五(wu)定(ding)單向班列”的(de)鐵路(lu)運(yun)輸模式。
2009年9月(yue)27日(ri)，首列直達列車(che)開行。2010年第一(yi)天(tian)(tian)(tian)，首列五定(ding)單向(xiang)班列開通。之后，鐵路運(yun)輸(shu)基本(ben)固定(ding)為每(mei)(mei)天(tian)(tian)(tian)一(yi)列直達專列，每(mei)(mei)天(tian)(tian)(tian)一(yi)列五定(ding)單向(xiang)班列，共計(ji)(ji)92節棚車(che)。截至1月(yue)31日(ri)，共發運(yun)專列178列8188車(che)，不但滿足了(le)(le)獨(du)石化(hua)百萬噸乙烯產品運(yun)輸(shu)需(xu)求，也(ye)大大降低了(le)(le)運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)，縮短了(le)(le)運(yun)輸(shu)時(shi)間。據統(tong)計(ji)(ji)，僅此每(mei)(mei)年可節約運(yun)費6400萬元左右，平(ping)均在途時(shi)間降為7.5天(tian)(tian)(tian)，減少3.5天(tian)(tian)(tian)，有(you)效提(ti)高了(le)(le)運(yun)輸(shu)效率，保證了(le)(le)市場供給。