文章(zhang)來源：國家電網(wang)公司(si) 發布時間：2011-01-22
為服務國家“節能(neng)與新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)示范推(tui)廣試點工作”，優化能(neng)源(yuan)(yuan)消費結(jie)構，促進(jin)發展(zhan)低(di)碳經(jing)濟，國家電網公司2010年計劃在(zai)公司經(jing)營區域內27個省(sheng)市（區）全面(mian)推(tui)進(jin)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)充(chong)電站建設，擬建公用充(chong)電站75座、交(jiao)流充(chong)電樁6209臺以及部分電池更換站，加快推(tui)動(dong)(dong)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)產業化發展(zhan)。
電動汽車充電站是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節，自2006年以來，國家電網公司已累計內部應用電動車101輛，試點建設充電站30座；與北京市政府合作，參與建設或推動電動公交線路7條，電動公交車58輛；完成《電動汽車充電站通用技術要求》、《電動汽車充電站布置設計導則》和《電動汽車充電站供電系統規范》等企業標準6項；承擔國家863計劃“電動汽車電能供給系統關鍵技術研究與運行考核”課題；編制了《國家電網公司電動汽車充放電設施建設指導意見》，統一規范充放電站建設技術要求、設備選配、智能監控等，基本解決了試點建設工程中的共性問題，為有序開展充電設施建設創造了條件。
電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車環保(bao)無(wu)污染，且(qie)具有(you)顯著的經濟效益。以比(bi)亞迪E6純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車為(wei)例，快(kuai)充(chong)2個小時(shi)可充(chong)電(dian)(dian)57度(du)，可行駛300公里。按照北(bei)(bei)京普通商業電(dian)(dian)價計算，峰(feng)期(qi)每(mei)度(du)電(dian)(dian)1.212元(yuan)(yuan)，行駛300公里需(xu)69.084元(yuan)(yuan);若利用谷(gu)期(qi)(23:00-7:00)充(chong)電(dian)(dian)，每(mei)度(du)電(dian)(dian)0.409元(yuan)(yuan)，僅需(xu)23.313元(yuan)(yuan)。而傳統的燃油(you)汽(qi)車，以北(bei)(bei)京93#汽(qi)油(you)每(mei)升6.66元(yuan)(yuan)、每(mei)100公里耗(hao)油(you)8升計算，行駛300公里需(xu)159.84元(yuan)(yuan)，費(fei)用分別(bie)是(shi)峰(feng)期(qi)、谷(gu)期(qi)充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車的2.31和6.86倍。