文章來源：中(zhong)國鐵路(lu)工程(cheng)總公(gong)司 發布時間：2011-01-19
1月10日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局施工的襄渝鐵路二線ZH-11標重難點工程之一新橋隧道順利貫通，為確保樞紐工程按期開通創造了條件。
新橋隧(sui)道(dao)為淺埋隧(sui)道(dao)，全長660m，設計為單線隧(sui)道(dao),洞頂及周邊民(min)房密(mi)集(ji)，工(gong)(gong)廠、醫院(yuan)分布其中(zhong)，右側與(yu)既(ji)有(you)襄渝線新橋5#隧(sui)道(dao)并行(xing)，隧(sui)道(dao)間凈距(ju)4.5米，施(shi)工(gong)(gong)難度極(ji)大。施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)，中(zhong)鐵三局克服了(le)(le)施(shi)工(gong)(gong)環境復雜、出碴(cha)運(yun)距(ju)長、居民(min)擾工(gong)(gong)等困難，精心組織，科學管(guan)理，優(you)化施(shi)工(gong)(gong)組織方(fang)案，根據圍巖(yan)地質情(qing)況(kuang)，先后采用了(le)(le)巖(yan)石分裂機、靜態爆破劑、銑挖機、機械掏槽松動爆破等多種新型開挖施(shi)工(gong)(gong)方(fang)法，有(you)效保(bao)證了(le)(le)施(shi)工(gong)(gong)安全和工(gong)(gong)程質量，同時最大限(xian)度的節(jie)約(yue)了(le)(le)施(shi)工(gong)(gong)成本。