文章來源(yuan)：中國(guo)兵(bing)器工業集(ji)團公司 發布時間：2010-12-25
日前，中國兵器工業集團北(bei)京北(bei)方(fang)車輛公司(si)工藝(yi)技術創新又添新成(cheng)果——端(duan)聯器內六方(fang)緊固螺栓冷擠壓近(jin)凈成(cheng)形(xing)試(shi)制成(cheng)功。新工藝(yi)的推(tui)廣使用，將使該公司(si)生產周期縮(suo)短三分之一以上、生產效率(lv)提高近(jin)三倍。
近(jin)凈成(cheng)形技(ji)術(shu)是指零件成(cheng)形后(hou)，僅需少量加工或不再加工，就可用(yong)作(zuo)機(ji)(ji)械構件的(de)(de)成(cheng)形技(ji)術(shu)。端聯器內六(liu)方(fang)緊固螺栓是車輛履帶上的(de)(de)一個重要零件，其(qi)性能的(de)(de)優(you)劣直接影響到車輛行駛(shi)的(de)(de)安全性與可靠(kao)性。此前，該公司主(zhu)要采用(yong)傳統的(de)(de)機(ji)(ji)械加工方(fang)法制(zhi)造(zao)端聯器緊固螺栓。這種方(fang)法制(zhi)造(zao)周期長，人工勞動強度(du)大、能耗高、材料浪費嚴重，難以適應大批量生產。
近(jin)年(nian)，隨(sui)著該公司(si)產(chan)品的(de)(de)(de)不斷增加，對端(duan)聯(lian)(lian)器內(nei)六方(fang)緊固螺栓(shuan)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)量(liang)非常大，現有的(de)(de)(de)制造(zao)工藝(yi)已經很(hen)難滿足產(chan)品需(xu)求(qiu)。為解(jie)決(jue)這一瓶頸問題(ti)，該公司(si)工藝(yi)部門經過仔細研(yan)究，提出采用冷(leng)擠壓(ya)近(jin)凈成形技術制造(zao)端(duan)聯(lian)(lian)器內(nei)六方(fang)緊固螺栓(shuan)，并組織相關(guan)專(zhuan)業技術骨干成立課題(ti)攻關(guan)小組。
歷時(shi)近(jin)一年的(de)深入研究，取得重大突破(po)，成功試制出樣(yang)件(jian)。與機(ji)械加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)相比，冷擠(ji)壓近(jin)凈成形(xing)可(ke)(ke)將單個端聯器內六方(fang)緊固螺(luo)栓的(de)生(sheng)產(chan)周期由原來的(de)62分鐘(zhong)縮(suo)短到22分鐘(zhong)，生(sheng)產(chan)效率(lv)提高了近(jin)3倍；生(sheng)產(chan)成本由原來的(de)16.15元/件(jian)降低(di)到約13.65元/件(jian)，按年需(xu)求量40萬根(gen)螺(luo)栓來計(ji)算，可(ke)(ke)直(zhi)接(jie)為公司節約成本100萬；更(geng)為重要的(de)是，該工(gong)(gong)藝(yi)方(fang)法(fa)減輕了人工(gong)(gong)勞動強度，適應大批量生(sheng)產(chan)。