文(wen)章來源：中國鐵(tie)路(lu)工程(cheng)總公司 發布時間：2010-12-17
10月28日，隨著離子數控切割機發出的藍色火焰在鋼板上“畫出”美麗弧線，中國鐵路工程總公司所屬中鐵港航局總投資2400萬元的港航工程2940千瓦拖輪建造項目，在番禺蓮花山畔正式開工制造。
2940千瓦拖輪的建造，不僅是中鐵港航局五年船機設備規劃中的第二艘工程船舶，還是中國中鐵打造的第一艘大馬力拖輪，對進一步提升市場競爭力，創建一流港航企業戰略具有重要意義。
據悉，該(gai)拖輪預計2010年投(tou)入使(shi)用(yong)(yong)，目前公司設(she)備物資部已派駐船舶監理組提前進場開展工作。該(gai)船舶投(tou)入使(shi)用(yong)(yong)后，港(gang)(gang)航局將改變船舶設(she)備單一(yi)的(de)現狀，可以適(shi)應不同(tong)港(gang)(gang)航施工任務的(de)需求，對強(qiang)化(hua)中(zhong)鐵港(gang)(gang)航局的(de)綜合(he)施工能力，為中(zhong)國中(zhong)鐵進軍港(gang)(gang)航施工領域打下堅實的(de)基礎(chu)。