文章來源：上海船舶(bo)運輸科學研(yan)究所 發(fa)布時間：2010-12-09
隨著(zhu)10月31日世界最大(da)隧橋結合工(gong)程——上(shang)海長(chang)江隧橋正式通(tong)車，由(you)上(shang)海船舶運(yun)輸科學(xue)研究(jiu)所及所屬公司開發的上(shang)海長(chang)江隧橋綜合監控、通(tong)訊、收費系統和大(da)橋工(gong)程基礎防(fang)撞(zhuang)專題研究(jiu)成(cheng)果也同(tong)步(bu)成(cheng)功投(tou)入運(yun)行。一個多月以來(lai)，兩(liang)項目運(yun)行情況良好，獲得業(ye)主單位和行業(ye)專家的好評。
長江隧(sui)(sui)橋(qiao)(qiao)綜(zong)合(he)監控、通訊、收(shou)費系(xi)統是一(yi)(yi)個(ge)集(ji)計算機技(ji)(ji)術(shu)(shu)、通信(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、圖像技(ji)(ji)術(shu)(shu)、光纖網絡等高新技(ji)(ji)術(shu)(shu)于一(yi)(yi)體的綜(zong)合(he)系(xi)統工(gong)(gong)程，是長江隧(sui)(sui)橋(qiao)(qiao)工(gong)(gong)程的一(yi)(yi)個(ge)重要(yao)組(zu)成部分(fen)，對(dui)保障特長隧(sui)(sui)道和(he)跨長江口大橋(qiao)(qiao)的運行管理，保障交通安(an)全暢(chang)通，發揮著重要(yao)作用。項(xiang)目組(zu)克(ke)服世(shi)界最大隧(sui)(sui)橋(qiao)(qiao)結(jie)合(he)工(gong)(gong)程系(xi)統復雜、質量要(yao)求高、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)緊(jin)等困難，科學管理，在施工(gong)(gong)中(zhong)大膽采用多項(xiang)高新技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)工(gong)(gong)藝(yi)，順(shun)利完成了各項(xiang)任務。該項(xiang)目組(zu)還獲評“上海市標桿青年突擊隊(dui)”。
上(shang)海船研所作(zuo)為國內最早(zao)從事船舶橋梁防(fang)(fang)撞技術試驗研究(jiu)的(de)科研機構，在(zai)這(zhe)一領域始終(zhong)保(bao)持著國內領先(xian)水平，擁有多項專利，并曾(ceng)多次(ci)獲得國家(jia)和省(sheng)部級科技獎勵，這(zhe)次(ci)的(de)專題研究(jiu)成果又有所創新。除上(shang)海長江隧橋外(wai)，該所的(de)橋梁防(fang)(fang)撞技術此前(qian)(qian)已成功(gong)應用于東海大(da)(da)橋、杭(hang)州灣(wan)跨海大(da)(da)橋、馬來西(xi)亞檳城(cheng)第二(er)跨海大(da)(da)橋等(deng)多項重大(da)(da)工(gong)程(cheng)。目前(qian)(qian)，該所還(huan)承(cheng)擔著京滬(hu)高(gao)鐵橋梁、港珠澳大(da)(da)橋等(deng)工(gong)程(cheng)的(de)防(fang)(fang)撞技術專題研究(jiu)。