文章(zhang)來源(yuan)：中國中煤能源(yuan)集團公司 發布(bu)時間：2010-11-13
進入(ru)11月份以(yi)(yi)來，因受大霧(wu)、大風等惡劣天氣影響，秦皇島港(gang)陸續封航累計(ji)長達百(bai)余小時，中煤(mei)集團(tuan)自有資源(yuan)港(gang)存達到(dao)98萬噸，逼近(jin)歷(li)史最高水平。為確保(bao)(bao)煤(mei)炭生(sheng)產和(he)資源(yuan)外(wai)(wai)運(yun)不受影響，減少因調(diao)卸(xie)(xie)(xie)造成(cheng)的(de)經濟損失，中煤(mei)集團(tuan)銷售公司(si)積極協調(diao)各(ge)(ge)港(gang)務局和(he)鐵路運(yun)輸部門(men)，采(cai)取(qu)措施(shi)確保(bao)(bao)產運(yun)銷銜接順(shun)暢。一是(shi)(shi)向多港(gang)口(kou)(kou)主動(dong)分(fen)流。協調(diao)京(jing)唐港(gang)、曹妃甸港(gang)，將日運(yun)輸計(ji)劃(hua)增(zeng)加(jia)(jia)到(dao)五列以(yi)(yi)上(shang)，提高了港(gang)口(kou)(kou)接卸(xie)(xie)(xie)資源(yuan)的(de)保(bao)(bao)障能(neng)(neng)力，減少了船只待泊時間。二是(shi)(shi)增(zeng)加(jia)(jia)直達發(fa)運(yun)。協調(diao)鐵路運(yun)輸單位(wei)及電力用(yong)戶，將直達發(fa)運(yun)計(ji)劃(hua)增(zeng)加(jia)(jia)到(dao)三列以(yi)(yi)上(shang)，為資源(yuan)外(wai)(wai)運(yun)增(zeng)加(jia)(jia)了可靠運(yun)輸通道。三是(shi)(shi)調(diao)整港(gang)口(kou)(kou)堆(dui)放策略。合理規劃(hua)各(ge)(ge)品種運(yun)輸計(ji)劃(hua)，加(jia)(jia)強到(dao)港(gang)預報，同時采(cai)用(yong)將部分(fen)煤(mei)種混堆(dui)、堆(dui)場(chang)(chang)(chang)加(jia)(jia)大加(jia)(jia)高等方式(shi)，使(shi)專用(yong)堆(dui)場(chang)(chang)(chang)增(zeng)加(jia)(jia)堆(dui)存量近(jin)10萬噸，非專用(yong)堆(dui)場(chang)(chang)(chang)增(zeng)加(jia)(jia)堆(dui)卸(xie)(xie)(xie)能(neng)(neng)力近(jin)15萬噸。四(si)是(shi)(shi)協調(diao)用(yong)戶增(zeng)加(jia)(jia)場(chang)(chang)(chang)地卸(xie)(xie)(xie)車。協調(diao)國電、浙(zhe)電兩用(yong)戶增(zeng)加(jia)(jia)場(chang)(chang)(chang)地交(jiao)貨27萬噸，同時開通了對(dui)華能(neng)(neng)的(de)場(chang)(chang)(chang)地交(jiao)貨，緩解(jie)了港(gang)口(kou)(kou)卸(xie)(xie)(xie)車流程(cheng)安排壓力，縮(suo)短了銷售周期，降低了公司(si)財務成(cheng)本。